{var_dump()}

#下载飞客APP,看帖更流畅、功能更全面,里程兑换券限时派送中!

发文
FLYERT 首页 攻略 旅行生活攻略 查看内容

飞客涨姿势之飞机冷门小知识(二)

2017-2-18 15:18 | 作者: 飞客涨姿势 | 查看: 23478| 评论: 0| 原帖

摘要: 众所周知,汽车、轮船上都有喇叭或汽笛,那飞机上究竟有没有呢? 其实多数民用客机上的确是有的,不过飞机上的喇叭鸣笛并不是给其他飞机听,主要作用是工程用途,这是飞机在机棚维修时不可或缺的功能。飞机上信号 ...
[attach]872840[/attach]

众所周知,汽车、轮船上都有喇叭或汽笛,那飞机上究竟有没有呢?

其实多数民用客机上的确是有的,不过飞机上的喇叭鸣笛并不是给其他飞机听,主要作用是工程用途,这是飞机在机棚维修时不可或缺的功能。飞机上信号或警示系统和喇叭功能差不多,工程师在座舱里工作时,他们可以透过信号和地面人员联络。启动这个信号的方式就是机舱仪表板上一个很小的按钮,上面标示为“GND”。这个按钮不太容易找到,但是一按下去,就会响起很大的声响,如同巨轮汽笛在飞机底下通过的声音。有时候地面上工程师想要联络机舱内的同事,而飞机前轮附近小隔间里面有一个按钮,他们可以用这个按钮联络机内同事。把头戴式耳机插入这个区块,就可以直接和机舱沟通。飞机所谓”喇叭”的作用就是通讯,如果系统故障或飞机起火,飞机本身也可以发出信号警告工程师,这个信号听起来像高八度的警笛音。

声明:飞客网是知名的常旅客网站。所载文章仅限于传递更多最即时信息,并不意味赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。本网站不对上述信息的真实性、合法性、完整性做出保证;转载请注明来源并加上本站链接,飞客网将保留所有法律权益。如果您有疑问或建议,欢迎联系我们

*在各大APP商店搜索“飞客”,可下载我们的移动客户端;APP下载

点击送花

谢谢你看完了,觉得好就送花鼓励一下吧!

注册

加入飞客,全站畅读不受限

注册视为同意《飞客旅行网服务说明》

立即注册阅读全文
其他方式登录
返回顶部