深航P舱3天30航段心得分享

        年假还剩几天没什么安排，心血来潮想到体验刷航段试试国航金，于是在年假旅行的途中开始做攻略。研究过别人的心得，也结合自身和当前机票价格，同时还要分析航班衔接问题。综合设计了一天4段飞行累积10航段的飞行计划。具体就是ZH9917（06:30-08:10）-ZH9509（13:30-15:10）-ZH9510（16:15-18:20）-ZH9918（21:15-22:50），平均价格含税262元/段，总体感到刷航段党一定要准备充分，走位风骚，灵活机动，当然身上还自带尴尬光环，因为三天来再次上飞机那刻，空姐都有各种惊讶理由，等下再谈。以下就利用候机回广州的时间梳理下这三天的心得吧：
       1.选航线的考虑。首要因素当然是价钱，这次航段P舱含税是630元或680元，双十二活动几个号用红包买每段优惠15到20元，这个忽略，按630元和680元算，刷下来就是平均262元/段含税。社区里提到的深圳海口，深圳南昌等航线这段时间P舱价格都比较高，其实刷深圳经停南昌终到上海，也就是ZH9509，9510，是最轻松的，时间很好，但是深圳南昌那个时间的P舱价格含税1050-1320元之间，经济上成本高不少。广州宜春航线，在宜春没有适合衔接的其他航线，所以放弃。综合时间衔接和经济上的考虑所以选择了以上线路。刷到现在总的规划体会是，别人的线路只是那个时间段合适的，但是机票价格在变，自己如果想刷，还是综合性考虑规划。我个人经常锻炼，所以这样刷三天体力还行，
知名的问题就是晚上睡眠只有5小时左右，延误的话可能睡眠时间更短，所以一上飞机我大部分都在睡觉。
        2.来回机场交通住宿问题。深航P舱有个优势，深航易行全程跟进，包括接送机、提前选座、打印登机牌等，在头等公务舱票服务同质化严重的航司服务业，深航在这点的营销上我认为很成功，体会了三天坚定了以后出行两舱有深航P舱票我优先选择。所以往返机场出行不用担心，由于第一第二段航线相隔时间有5个半小时，所以这段时间我选择每天深航易行接送去南昌的一个地方转，第一天去了江西博物馆看海昏侯展览，第二天去南昌之星和秋水广场，第三天去八一馆，因为南昌我来很多次了，所以滕王阁就没去。机场到那几个地方的时间半小时左右，活动时间2小时，基本够用，这样也就不用无聊呆在机场休息室。可能有人说折腾，但看个人兴趣和接受吧。住宿方面，如果有龙腾，建议广州白云机场地铁口旁的计时休息室，一个点三小时，注意广发中信无限龙腾刷不了。我龙腾点不够，而且不能连着刷点，不想睡着睡着中途起来刷就没选择计时休息室。没有龙腾点建议就在广州机场边找家酒店，卫生干净百元以内选择很多，车程10分钟以内，亲测从机场出来到酒店耗时不会超过半小时。当然如果经济条件好，就直接铂尔曼吧，白云智选假日除非做任务或者选择的航线可以休息时间长，不然不太建议。如果去住铂尔曼，我倒建议直接刷ZH9509，9510四段，时间很好，不用早起回到深圳也不晚。
        3.关于机场休息室和中转换登机牌问题。我每天5点从酒店出发，十分钟到广州白云机场，高端值机柜台那边已经打印好登机牌，直接领牌走去A区安检，深航尊鹏阁6点半才供应热食，所以去那主要是喝杯热水，补补觉。这趟航班几乎不会延误，6点登机，8点落地，每次都很准时。南昌休息室在安检后左手边，正点可以去领餐票，推荐拿康师傅的券，我每天在南昌休息室呆两次，都正好在饭点，所以康师傅几乎所有的套餐都吃遍了。但是南昌休息室没有可以躺下的沙发，休息补觉包括充电条件都比较有限。上海浦发休息室只去了一次，因为浦东机场太大，飞机落地还要排队滑行很长时间才到停机位，几乎每次廊桥靠过来了，离飞机起飞也就只有一小时。浦东这段都是同一架飞机，如果怕延误错过截止办理值机手续时间，可以每天十点打电话95361让浦东柜台提前打好登机牌。浦东机场不能直接中转，需要出去上楼到出发厅拿登机牌重新安检。这里提醒一下的是，浦东头等公务舱安检通道有时间排队的人比经济舱还多，自己灵活一点。P舱有电瓶车券，等你过安检后基本没时间去休息室了，已经催促登机，下电梯直接电瓶车去登机口吧。不用担心，时间还是来得及的。浦东到南昌下机后可以不用出去，直接在中转柜台办理上楼就行，上楼后直接去休息室休息。
         4.关于延误后灵活机动的问题。记住一点，每一段都联系客服提前值机打印登机牌。广州南昌这段几乎不会延误，我当时预测的延误可能性是，南昌浦东南昌这两个往返上，因为会直接影响最后一段回广州。我的预案是，如果赶不上，时间还够改签南航和吉祥航空的十点半和十一点航班就立马改签，改签不了或者取消，直接飞到南昌后，取消早上广州南昌那段。还有一个预案就是改签多段回到南昌，取消第二天早上广州南昌，改签的多段中转航段补回来。这三天很幸运，基本没延误，延误主要是晚上最后一段，最多也就延误一个半小时，影响休息时间而已。总之，把预案做足吧，应变弹性大些，不至于被动。
        5.一些趣闻和个人看法吧。每一天的四段早上晚上ZH9517，9518是同一个机组，ZH9509，9510也是同一机组，所以每次登机他们都很惊讶，南昌浦东往返的时候第一天的CC以为我去交个文件就回来，第二天的CC以为我是公司派来监督服务的，第三天的CC以为我登错机了，我每次就直接说我来刷航段，我不尴尬，反倒是她们问我比较多。ZH9517，9518的机组也是同一班基本都以为我早上来南昌办事晚上回广州，几乎都说我工作真辛苦，我也就笑笑。南昌休息室的妹子也是觉得我奇怪，第一天以为我航班延误，第二天说我出差吗？第三天什么话也没说，估计习惯了。总之吧，既然决定做一件事就去做吧，犹犹豫豫什么事也做不成。如果要保级，说真的，我不会再这么刻意去刷，考验身体体能，也比较累。回想当初，如果想刷国航金玩玩，应该分散到假期去选择合适的深航P舱。但是呢，没有如果，就是赶在新政前刷。给深航打个广告吧，在累积里程的新政下，某些航线的深航P舱是不错的选择，加上深航易行的接送机服务，是我还是会选择它。以上就是个人刷了三天的一些经验，给大家一个参考，希望对大家的刷金及保级之路有所帮助。[attach]1979055[/attach]