当天下午乘坐BA航班回伦敦。一点从法兰克福主火出发,S棒到机场。机场的skytrain停了,只有摆渡车到T2。
首先去了T2的观景台,由于这一个观景台在安检禁区的外面,所以里面有铁栅栏隔着。T1貌似有一个禁区里面的没有铁栅栏的露台。虽然有栅栏,但这一块儿区域对于看飞机来说还是很棒啦。面积很大,并且还在扩建。
一、 到达方式当天下午乘坐BA航班回伦敦。一点从法兰克福主火出发,S棒到机场。机场的skytrain停了,只有摆渡车到T2。 首先去了T2的观景台,由于这一个观景台在安检禁区的外面,所以里面有铁栅栏隔着。T1貌似有一个禁区里面的没有铁栅栏的露台。虽然有栅栏,但这一块儿区域对于看飞机来说还是很棒啦。面积很大,并且还在扩建。 二、 办理登记从法兰克福回英国购买了BA的Club Europe(只比经济舱贵200),第一次BA窄体机的Club Europe,可以说是真的没有什么亮点,所以没拍什么照片。倒是在FRA可以使用到日本航空的休息室,对于从来没搭乘过日本航司的我,也算是相当稀奇了。 法兰克福机场T2的设计还是略微奇葩。休息室在安检的外面。所以去登机口的时候还要留出时间安检。然后安检区域合适3-4个登机口共同一个安检区域,安检禁区里面就只有这3-4个登机口,与其他的登机口都是隔开的。这也导致了过了安检的区域会非常小,没什么可逛的,并且遇上个延误再返回休息室也很麻烦。 三、 休息区休息区并不大,但有一种麻雀虽小五脏俱全的感觉。座位还是分成了几块不同的区域,并且这个休息室的色调也很明亮。刚去的时候人并不多。到后面日本航空自己航班的时间段休息室基本上还是座无虚席了。 视野上稍有不足,没有面朝机场里面,反而是朝向正在维修的sky train。不过偶尔还是可以看到飞去降落在另外一条跑道的飞机从面前飞过。 四、 餐食区餐饮区也不大,但小小的正方形区域里还是仔细分好了不同的区域。冷餐、热餐、酒水、咖啡等。并且仔细看过之后会觉得虽然选择没有特别的多,但基本上也都还是算丰富的感觉。 味增汤和咖喱饭味道感觉还是很棒的,日本的味道。 五、 淋浴区淋雨区和厕所在一块儿,并没有拍照就放了几张登机口和机上餐饮的照片。 当天下午快登机的时候正好一片雷雨云飘过,看到了好多闪电。也正是因为这个原因,航班延误了好久。当时前序航班已经到达,但是因为现场有闪电,所以没有开机门让他们下飞机。求大神解释一下这是为什么 哈哈哈哈。一直到那片雷雨云飘过,才让飞机上的人下了飞机,然后打扫过后我们才上飞机。 航班前前后后延误了差不多3个小时。因为休息室在安检的外面,登机口又隔三差五地在更新航班信息,所以也不知道能不能回休息室,就在登机口这一片狭小的区域干坐了三个小时 安检进去就是D5-D7三个登机口,加上一家面积不大的商店,就什么也没有了。 大韩停在了隔壁,但我们与那个登机口确是分离开的。 想拍闪电来着 没有拍到 隔壁的JAL 起飞之后可以很清楚地看到整个法兰克福。 飞机餐真的是还不如国内航线的经济舱餐食。没意思。 |