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【Lounge Report】马尼拉T3 Sky View Lounge 体验报告,附赠当前日本入境情况

2020-1-28 15:46 天津 | 作者: NemesisArrow | 查看: 2910| 评论: 0| 原帖 |赞:  21

摘要: 上次有写到马尼拉T3 PAGSS Premium Lounge的体验,然后1月得继续飞马尼拉后续出差,而且是马上就要过年了,本来是想着出差结束就立刻赶回家过年的,结果赶上这情况不对,本来的飞行路线是1月21日PVG-MNL,然后1月24 ...
上次有写到马尼拉T3 PAGSS Premium Lounge的体验,然后1月得继续飞马尼拉后续出差,而且是马上就要过年了,本来是想着出差结束就立刻赶回家过年的,结果赶上这情况不对,本来的飞行路线是1月21日PVG-MNL,然后1月24日白菜航联程从马尼拉T1 MNL-CAN-TSN,回天津过年,然而看到国内这情况,想想为了降低风险,改成MNL-KIX-TSN,改从大阪转机回了,顺便可以在大阪采购一波口罩药品啥的,本来是马尼拉T1南航的,后来换成了Cebu Pacific,所以从马尼拉T3起飞。但是由于当天24日0点开始可以不收手续费退票,但是400电话坐席忙,APP当时又不能退票,于是打算提前了一点时间去马尼拉T1的南航柜台,事实证明,马尼拉这个堵城,从马尼拉T1坐摆渡车去T3要1个小时,还好提前量够多。
当然,去柜台退票是没办法退了,因为去的时候柜台closed了,只有机场的柜姐说你们还是要打400电话退。
1、到达方式
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由于是从酒店打车先到的T1,柜台关闭了,这里说下怎么从T1到T3,T1门口这里有一个候车点,工作人员会提示,一个大巴会过来,大概是10到15分钟一趟,依次开往是T1-T2-T4(国内线)-T3,T1-T2貌似是不收费,但是T1-T4-T3会收20比索的乘车费,真的还蛮难理解他们的这种布局,4个航站楼围着跑道的。想起来莫斯科谢列梅捷沃机场SVO也是类似的,ABC航站楼在跑道一侧,DEF(中转航站楼)在另外一侧,要去ABC就得出境,还需要签证。
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过完国际安检,穿越这么一条街,然后右拐有指示牌,上4F,然后出来右边就是贵宾厅了,本来想去Pacific Club的,结果出示了PP卡,人家来了句我们是航司的贵宾厅,不接受,但是吧 PP卡的APP上查明明是支持可以进的,好吧,不跟他们争,出门右边就是Sky View Lounge,进入是用了PP卡,带了我太太2个人,刷了卡看了1个人的登机牌就让进入了。
2、环境和服务
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外面看其实还以为挺大的,实际上进去特别小,就这么几个卡座和吧台座,可以在吧台座看停机坪,设施基本上就是餐食区,接待区,休息区,没有啥特别的。如果可以,下次我还是选择出门右拐的PAGSS。
3、食物评价
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食物算不上丰富,但是每个品类都还是不错的,拿了炒面和咖喱鸡,味道还是可以接受的,另外还有酒品区、糕点区、饮品区,总体还是可圈可点,但是如果有下次,依然参照上条建议,出门右转选PAGSS。
4、总结
总体来说区域较小,但是食品还算精致,如果不要求沐浴想快速吃点食物登机还是可以的,否则PP卡用户建议PAGSS,
隔壁PAGSS的Report地址:https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3407962&page=1#pid32794701
5、附赠大阪入境情况和回国入境情况
由于是退了从广州中转的机票,从大阪中转,打算采购些物资再回国的,所以目前这种情况,大阪入境还是有一些升级的,正常排队按手印和扫描护照,然后入境处盖章,流程没有变,但是在扫码护照签的队伍前是有红外测温系统的,然后有工作人员发单据,询问是否有过湖北旅行史,发热情况。
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公告栏如图。
KIX-TSN回国的航班上工作人员全程口罩,同时有询问同样的内容,机场入境则是测温加分段入境,避免人群聚集。
附赠大阪临空城的美图。
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