服务不廉价的印度IndiGo航空，印度国内线挖坟贴——[by"前"上海小医生]

由于疫情，响应号召自肃，取消全部不急不要的旅行，于是只能看看以前的旅行，偶尔好好回忆一下过去的脚步。 2016年10月，当时还是在日老留学生，由于迎来毕业，便和好基友开展了欧亚大玩特玩的计划——德国+荷兰+丹麦+瑞典+芬兰+挪威+印度+泰国+马来西亚+越南。作为真穷学生，当时坐的亚航52676JPY两人，1700RMB单人，KIX-KUL-DEL来回的4段航班（大马转机18小时一整个白天也用来玩）到达印度，印度国内行程DEL-BOM-GOA-DEL共3段则选择了IndiGo（中文是靛蓝航空），两人21986INR，单人1022RMB。 KIX-KUL-DEL, Air Asia, 一人1700RMB DEL-BOM-GOI-DEL, IndiGo, 一人1022RMB       6E 223航班（DEL-BOM，机型A320-232，注册号VT-IEK），德里甘地机场T1出发。这里需要注意，离国际线T3非常远，并且分别在两条地铁线上（T3在机场线上，T1在Magenta线上），没有交叉换乘站，一旦搞错基本只能靠50元左右的出租车（免费的T3-T1机场大巴和出租车串通好，会想方设法让你根本没机会坐）。DEL的T1航站楼还挺现代化，但是人不少，值机排队花了40分钟，安检花了30分钟，基本上到登机口呆个10分钟就去坐大巴登机了。 人挤人值机 人挤人候机       登机过程很有意思，前后舱门都开放，通过从来没见过的登机梯上机，还能饱览机场内穿梭的拖拉机。        赶鸭子的感觉登机 拖拉机路过       飞机A320很新，座位间距也很良心，飞行途中驾驶舱的门不知道为啥一直开着，而且作为廉航，居然提供饮食！一个热狗（可以根据需求要荤的或素的）一灌软饮料，太良心了！第一段延迟20分钟起飞，延迟10分钟降落到达孟买。 机舱比较新，座位间距感人 廉航的免费餐食1——特制大热狗       第二段6E 618航班（BOM-GOI，同样A320-232，注册号VT-IDF)从孟买T1出发（Gate 1），没有轨道交通，只能坐车。机场设施还不错，还是老问题人多，乱糟糟的，值机安检一小时……在孟买机场看到了不少已经关门的Jet Airways的飞机，同样大巴登机，飞机新，途中发了三明治和咖啡，良心！ 混乱的孟买T1-G1，IndiGo专用 日常人挤人 人挤人的候机2 是日航机A320 关门航空公司B737 关门航空公司B777 廉航的免费餐食1——特制三明治       降落果阿时，正巧遇到金砖会来访的俄国政府机，在跑道上等了30分钟……还见证了横穿跑道的马路通往隔壁的军事基地，停着几架印度空军环球霸王。这里还是要注意，Goa机场没有公共交通（开大巴的[故意]不会说英文），要在机场出租车受理处开定价出租车单据！ 俄国VIP 机场里的马路，通往空军基地 印度空军环球霸王 乱糟糟的GOI机场       最后一段回德里，6E192航班(GOI-DEL，A320-232，VT-IFS)，同样，机场看着不错，但人多排队耗时……（印度特色）。另外，Goa机场可能在2022年关闭，新机场在北面很远……要玩Goa古迹和海滩的还是趁2022前较好。可能还是廉航为了省钱，继续走登机梯上飞机，这段吃的算最差了，一个汉堡，一杯可乐。 以为小机场就能避免人挤人，结果错了 人挤人的GOI 就是不给廊桥登机 最后一顿廉航免费餐——特制汉堡       总体而言，IndiGo作为廉航，机票票价低廉的同时，飞机新，空乘不像春秋不停的叽叽喳喳推销，还提供免费饮食，是穷游印度国内时很合适的出行选择~~       最后印度孟买火车镇楼。 还是人挤人，而且火车没有门！