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一、 到达方式在厦门的最后一天,由于宿醉,早上起的很晚,跑了步以后叫了客房送餐,之后就在房间回血。到了下午退房,老同事带我逛了沙坡尾和八市,在八市附近吃了饭后,来到机场T4也不是很大,所以没有特别分航司柜台的样子,四下观望才发现左手边有头等舱专用通道过了通道休息室倒是很显眼,貌似所有航司和银行都用 ![]() ![]() ![]() ![]() 二、 办理登记航司通用,也会收龙腾,所以光是前台区域就是令人惊讶的巨大 ![]() ![]() 三、 休息区面积极其巨大,走一圈下来都要好几分钟,让人想起了国泰香港的the piers。也分了不少区域,同时有不少景观设置,从座椅设置,分布间距,数量来说都是很大方厚道的景观也是还不错,饮茶区可以看到机场景观除了餐食区的厨师很热情外,其他服务人员基本是隐身状态,不会主动过来服务,也不会打招呼 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 餐食区有不同的面食提供,去得过早没看到其他热食,后来忙工作也没去再看。饮料种类不多,不过我本来也不喝饮料,有热水沏茶就可以有一些小零食,似乎也没什么特色 ![]() ![]() ![]() 五、 总结硬件没太大问题,但是由于材质、灯光和服务人员的态度,加之开放性的休息室的设计,让休息室没有任何温馨感,进而人在这样的环境中是很难放松下来的。尤其相对于厦门这个城市的温馨和烟火气,更是形成了明显的反差感。个人认为是一个失败的休息室的设计。登机后发现是小机型,估计是乘客少换了机型,旁边靠窗座位,就坐过去想拍两张夜景。不过起飞后发现航线不如抵厦时景观那么好…… ![]() 地勤小哥哥 ![]() ![]() ![]() 防护要做好 |