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见证机场历史、中规中矩-长沙黄花机场T1 乐翔v1休息室打卡。作为国内大机场之一的长沙机场,机场通过磁悬浮列车与长沙南站及地铁融为一体,与市中心相聚不远。长沙这些年发展很快,机场的发展及客流量自然也大幅增加,机场与市区相连的磁悬浮很有特色。不过这次遇到中间两次临时停车,本应20分钟的行程时间,花了近50分钟,看来需要好好维护一下了!v1休息室为安检后使用。以国航系使用为主!长沙黄花国际机场有T1、T2两座航站楼同时运行,相对于高大上的t2,t1明显显得有历史感了,无论是规模还是设施都逊色很多,当然,机场休息室也小多了!国航系航班集中在T1,这就意味着要体验这边的小休息室了。当然,也可以安检前去一楼2号门那边的贵宾厅区,休息后会安排小车送机。T1航站楼面积不大,人流也不大,办理值机过安检的队伍都不长。在两舱及金银卡专用柜台办理完登机牌之后,用快速安检通道,安检后就能看到v2休息室。T1航站面积不大,航空公司都没有自营休息室,由机场统一经营,以乐翔为名号,因此贵宾室就负责接待各个航空的两舱、金卡及以上常有旅客。到了v2,前台小姐姐说目前休息室人多,建议我去离登机口更近一点的v1去,那边人少一些。相聚大概100米,v1贵宾室面积也不大,甚至可以说有点小,不过属于麻雀虽小五脏俱全,安排了不同的区域,如聚餐区、商务区、阅读区等等。也有独立的卫生间。乐翔V1贵宾厅在非餐时期间提供的小吃品种不算多,豆腐干、面包、水果、啤酒、饮料、甜点、方便面等,没有很多特色。餐盘上表明,在中午11:30到13:30,以及17:30到19;30提供餐食,不在时间内,不知餐品成色如何。登机时间前,工作人员会及时提醒去相应登机口登机。乘坐扶梯下来,走到登机口一般不会超过5分钟。也就是说,位置还是不错的!就工作人员的服务来说,缺乏一些热情,但也挑不出太多毛病。总体来看,长沙机场综合配套齐全,t1航站楼v1休息室作为众多休息室的一员,面积不算大,功能分区齐全,接待能力一般,餐饮有热食,小食及水果不是很多,质量也不突出。作为机场临时休息处,服务整体来说还是不错的,中规中矩的使用体验!
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