【2023-A】国际出发- 穗蓉渝宁 / 2023.01-10

国庆节结束 23年的国际线飞行也基本收尾 除了传统的浦东机场航点外，也是在人生中新增了广州白云T2、重庆江北T3、成都天府T1等新的国际口岸出境 … —————————【 航站楼 】- 天府国际机场T1 作为国际线的专用航站楼 在外形上与T2 基本形成了对称关系 · 虽然当前国际航班因双流机场装修的关系全部搬迁进了天府，但T1还是把一部分辟给了通过捷运系统抵达的国内候机区域 · 此外 天府作为新的重点国际口岸 也是配备了自助过关检查的机器 但安检、海关的协作能力还有很大的提高空间 【 休息室 】- 天府国际机场目前的休息室是统一使用机场自营的 休息室位于过关后下来的区域 · 整体留很多成都及四川特点融入在装修中· 就餐区域的热菜保持很高的质量 川味浓厚并且可以在特定时间尝到现煮的面条 抄手等对比当时双流机场的T1国际休息室 泪洒· 休息区域的空间有所分区 并显得宽敞 座位自带的USB等充电设备也比较充足 · 落地窗面向航站楼中央花园 引入适度采光· 专门的茶室、影音空间分布在不同的空间—————————【 候机楼 】- 重庆江北机场T3 的 国际线这几年数量又飞速增长，通过一条指廊直接服务于国际航班· 不过相比来说 重庆口岸的服务能力欠缺 甚因海关暂不放人又不让航司飞造成了延误【 休息室 】- 重庆也是以机场统一自营休息室进行处理· 依旧可以现煮的面条 带来一丝暖意 主要的餐食则是围绕环形的中央进行摆放 · 休息室如同杠铃一般将就餐与休息空间进行区分 尽量避免了互相打扰的喧闹【 国航飞迪拜 飞机餐 】————————————【候机楼 】- 北上广毕竟是门户枢纽，广州T2国际在疫情后也是重新开放，无论是过关窗口还是整体服务流程上也是顺畅和舒适了不少 · T2 本身也有南航国内航班值机 因此整体值机岛的规模搭配灵动的灯光效果 现代感十足- T2将部分片区连廊用于国际线使用 不过由于商业布局全部在核心区 所以指廊会显示特别的空旷 【 休息室 】- 白云机场T2国际休息室 机场自营部分是可以通过龙腾卡进入的 需要乘坐手扶题上楼· 长条形的休息室格局 依次分配各个功能 · 餐饮 相对缺乏广式的各类点心还略微遗憾【 抵达香港 】—————————- 禄口机场的国际布局更为简单，无论是海关只提前一会儿放进去，到规模特别小的免税店和一条动线到头的几个登机口 · 休息室也没有过多的饮食及座位 位于顶楼—————————【 金边国际机场 】· 国际休息室提供了很多特色食物，尤其现煮的面条里有牛肉、虾仁、鱼蛋可以选择· 安静的楼顶空间允许龙腾卡使用，同时提供付费的按摩服务区、健身空间跑步机等· 传统的柬埔寨文化通过壁画等得以体现—————————【 暹粒吴哥国际机场 （老机场）】- 距离市区很近是他的优势 而且没有金边机场海关问小费 正规感不少（Tu车5美金 机场出来打车10美金） · 机场的休息室关门很早 国际航班不多 —————————【 吉隆坡国际机场 】 - T1 - - T2 -亚航把T2整体搞得好似一座商场一般 不过这里国际线在登机口前再安检有点小坑· T2分布的几个休息室 可以使用龙腾进入 ——————- 曼谷廊曼国际机场 - 曼谷素万那普国际机场 ·目前大部分航司的自营休息室都还在装修或者凌晨关掉 公务舱休息室头等舱休息室 —————————· 被无数人吐槽的新航站楼 从出来时没人开门 就得到了深刻的体会· 无论是超长的多余的动线设计（步行距离） 还是近机位数量的不匹配以及安检的水平和效率 都十分有待提高 · 不过亚运会的布局元素还是大范围融入了当然 萧山国际机场搭配的 - 《 》杭州萧山国际机场凯悦酒店 - 《 》杭州萧山国际机场凯悦嘉轩酒店酒店倒是方便了不少早晚班机的人士 —————————