2023-2024冬春季天津出港航线汇总（2023.11）

快速导读1. 23-2024冬春季天津出港航线 概述   

2. 海航系出港航线

3. 国航系出港航线

4. 南航系出港航线（含川航、厦航）

5. 东航系出港航线（含上航、中联航）

6. 其他航司出港航线

7. 国际港澳出港航线

8. 后记

1. 概述             从10月29日起，国内各航司开始执行冬春航季航班计划。2023-24年冬春航季天津滨海机场计划执行的158条航线中，国内航线136条，港澳台地区航线4条、国际航线18条。国内方面，相比上一航季，西安、厦门、昆明、广州航线每日航班频次得到加密，西安平均每天增加4个航班，达到14班；广州、昆明达到每日11个航班。到上海（包括虹桥、浦东两场）和到成都（包括天府、双流两场）的每天航班频次均超过15班。厦门、重庆、深圳的每日航班频次也都接近10个航班。国际方面，本航季塞尔维亚航空运行的“贝尔格莱德-天津”航线将从原来每周1班加密至每周2班；天津航空、春秋航空还将恢复到日本札幌、韩国济州的航线航班，“天津-札幌”航线每周运行4个航班，“天津-济州”航线每周运行6个航班。接下来我们还是按照航线先内后外，先多后少的原则来一起看看本航季各航司的具体情况。

2. 海航系             本航季起，乌鲁木齐航空将开通 天津=赣州=湛江 航线，这使得海航系在天津运营的航司达到9家：海航HU、天津航空GS、首都航空JD、北部湾航空GX、福州航空FU、祥鹏航空8L、西部航空PN、乌鲁木齐航空UQ。做为海航系"二当家"，天津航空近期也尽显"地主"身份，廉航不"廉":从11月11日起，以上服务将扩展到全国航线，天航在这个冬春航季算得上是真"温暖升级“。上个月去成都，秋风就体验了一把(点此)

本航季航点变化天航新增 深圳、长沙、经停大同飞往海口、经停连云港飞往福州、经停锡林浩特飞往二连浩特、经停赤峰飞往海拉尔、经停通辽飞往乌兰浩特航线，取消了遵义、龙岩、珠海航线；海航新增哈尔滨、长沙、南宁航线，取消大连、南昌航线；北部湾航空新增经停宜昌飞往南宁航线，经停常德飞往武汉航线，取消南阳、郴州、兰州航线；福州航空新增、西安、长沙，复航厦门航线；祥鹏航空新增经停绵阳飞往昆明航线；乌鲁木齐航空开通经停赣州飞往湛江航线；海航国内航段兑换标准

www.ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25195.html

天航国内航段兑换标准

www.ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25193.html

海航里程特点1. 马甲航司的兑换标准略低于海航自家标准，兑换往返比单程更划算；2. 账户保持变动，里程滚动有效；3.除西部航空外，所有海航系都支持里程票兑换。

3. 国航系        本航季藏航回归，开通天津=贵阳=拉萨 航线；除此之外，国航系在天津运营的还有：国航CA、深航ZH，山航SC。本文依旧加入了亚万里程兑换进行对照。

本航季航点变化山航恢复了哈尔滨航线；取消了银川航线；国航了开通鄂尔多斯、海口、经遵义飞往昆明航线；取消了威海、沈阳、宁波、三亚航线；深航恢复温州航线；国航国内航段兑换标准国航里程特点1. 国航里程有效期三年。从2020年6月1日起， 银卡及以上会员可于里程到期当月申请延期3个月，终白会员可申请延期12个月。2. 国航需要先飞满4个航段才可兑换机票，兑换往返比单程更划算。3. 马甲航司的兑换与国航自家兑换标准一致；本航季国航旺季兑换仅涉及天津=大庆、天津=通化两条航线；天津=大连、天津=呼和浩特、天津=长春可享淡季兑换。亚万兑换国航、深航2000km以上的行程才具优势。

4. 南航系         南航系的在天津执飞的航司有：南航CZ、川航3U，厦航MF。从2021年6月1日起，南航兑换川航视为兑换自家机票，本表川航均按照南航兑换标准执行。

本航季航点变化厦航取消了忻州、银川、西宁、珠海、桂林航线，新增成都天府、泸州、经停泉州飞海口航线、经停福州飞珠海航线；川航新增了经临汾飞南宁航线。 南航国内航段兑换标准厦航国内航段兑换标准川航国内航段兑换标准南航里程特点南航里程有效期三年，银卡以上会员里程不过期。相对于厦航、川航，南航的里程来源更多，用途更广，何况南航也可兑换其他两家的机票。三家航司里，累计南航是个不错的选择。

5. 东航系         

东航系在天津起降的有东航MU、上海航空FM，中联航KN。中联航没有奖励机票兑换体系，但从今年9月1日起中联航回归东航会员计划，乘坐中联航航班不仅可累积东方万里行里程、消费金额 ，而且可进入东航自营休息室(天津木有)。

本航季航点变化东航新增兰州、武汉航线，取消了台州、泸州的航线；上海航空取消了经停虹桥去往厦门航线；中联航新增经停淮安去往佛山航线；东航国内航段兑换标准

www.easternmiles.ceair.com/members/aboutus-intechange/airkindChange.html

东航航里程特点东航里程有效期三年，2021年9月1日后入账的里程，只要账户保持变动，里程滚动有效。

6. 其他航司         在天津出港的其他航司中，奥凯、华夏航空仍占据较大份额，经停航线丰富；本航季中，九元、长安航空回归；东海、青岛、吉祥航空本季均无天津始发航班。

7. 国际航线        塞航去年开通了“贝尔格莱德-天津”航线，当时秋风还隐约担心会不会"昙花一现"，新航季塞航将从原来每周1班加密至每周2班，看来我的担心多余了。疫情散去，熟悉航线也逐渐归来，本航季札幌、济州航线回归，也期待着更多的国际航线恢复。

8. 后记        据悉，即将开通的津兴城际从天津西站仅需36分钟即可到达大兴机场，并计划在天津西站设立城市航站楼，今后乘坐base大兴的航司如东上航、中联航、南航等航班在西站可值机托运，让无疑对天津及周边地区的朋友来说是极大的利好，但同时也是对天津滨海机场是个更大的挑战，如何提升自身航线优势以及机场服务质量来稳定客流，是天津机场接下来面临的主要课题。时间有限，成文比较仓促，文中如有遗漏还望留言补充。也祝各位接下来的行程出行顺利，起降平安！秋风2023.11.8