鸭虽小五脏俱全，南京禄口机场V9商务贵宾休息室报

从老山风景区的四方傲途格酒店出发，到南京禄口机场距离大致60公里，使用工行的接送权益刚好适合。上午11点半，一辆特斯拉model3准时停在酒店大堂正门前。酒店所处四方度假区，除酒店外还有四方建筑公园、会议中心、当代美术馆等，一路向外开，沿途停下拍了几张照片，还偶遇了两只羊驼！之后一路畅通，大约12点30分便抵达禄口机场T1航站楼。本来并未打定主意要去贵宾休息厅，然而行驶途中接到航班延误一小时的消息，临时决定打卡禄口机场的休息室。经过查询龙腾权益：南京禄口机场国内出发共有四个选项，T1和T2各有两个，其中T1的两个其实是同一个，二者均提供安检后的V9商务休息室，只不过其中一个还包含快速安检通道。安检后向右转，沿途有多处V9（和V8）休息室的路牌指引，步行大致200米向右乘电梯上楼，便来到V9商务贵宾休息室的前台。禄口机场的V8头等舱休息室和V9商务休息室离得很近，因此两家共用一个前台空间。前台的背板金光闪闪，台面上放有绿植以及休息室的满意度调研二维码以及投诉受理信箱，接受旅客监督的态度拉满。我们使用工行主卡及附卡的龙腾权益，从工银e生活APP调取权益扫码通过，之所以这样选择是因为：首先我们确定24小时内只用这一次；其次根据2024年新政策，每月出行权益使用不得超过3人次，因此每户应尽量平均使用，以便留有余地。但是，如果是24小时内需要连续使用2次权益，比如转机的情况，那么正确的姿势为：第一程用主卡扫码带人，第二程再用副卡带人即可。V9商务休息室就在前台的正后方，完成登记后，前台左右两侧均有门可进入。V9商务贵宾休息室空间确实不大，目测就是一间10m乘以20m的屋子。但鸭子虽小五脏俱全（一直以为小鸭鸭已成为南京本地符号之一，就用来替代下麻雀：）在极为有限的空间里，休息区、小食区、茶饮区、热食餐台安排得井井有条。V9休息室有四类供客人休息的座位：首先是私密性极佳的单人包间，共有14个，隔间内设有台灯小桌板和电源插座，旅客在此能码字办公或休息用餐；其次是取餐台前有几个小型餐桌，周围有若干座椅，方便客人取餐用餐；再次是大隔间内设有茶几和沙发软座，适合集体出行的团队落座，甚至有少量长沙发可躺倒休息；最后是小食区附近设有类似吧台的单人高脚凳，每个位置均设有电源插孔。此外，厅内还有两处按摩沙发，应该是需要付费使用的那种。不同的座位分区，满足不同人群的出行需求，很齐全有没有？V9商务贵宾休息室有热食供应。桌上的提示牌写道：V9休息室从2023年9月起提供热食（猜测是不是口罩之后恢复的？），早中晚三餐的供应时间分别为：早6点至8点，中午11点半至1点半，傍晚5点半至7点半。我们正好赶上了午饭的尾声，所供之餐其实十分简单：主食米饭，主菜蒜苔辣椒炒肉，副菜什锦凉菜，一份紫菜清汤。不管怎么说，毕竟供应热食正餐，服务姿态很重要。除此之外，V9休息室全天候提供各类小食、方便面，软饮咖啡以及茶水，这部分属于休息室的常规配置了。总体而言，考虑到该休息室的空间容量，餐饮供应到这个程度，是完全可以接受的。V9商务贵宾休息室没有设置淋浴间，即便是洗手间，也不在休息室内，需要出门左转步行二十米方可至（休息室确实太小）。但这个洗手间的设计既智能又有温度：在洗手间外设有一处公测引导系统，通过该屏幕可以直观地看到是否有available的位置；而在洗手间内的洗手台处，放置了专门为儿童准备的小梯子，很有爱心的举动。同样地，由于空间所限V9厅内并无航班信息展示的电子屏，需要出门才能看到。索性V9休息室是提供广播登机提醒服务的。所以临近登机的旅客千万要注意听广播，别错过登机提醒。以本次的104登机口为例，从V9休息室出发以正常速度步行至104口大致需要12分钟，还是有一定距离的（接近1公里吧）。两天时间不长，结束了这趟完全在计划之外的南京之旅，人生何处不意外？发两句牢骚，拥抱就是了。