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马德里&里斯本星盟小金休息室体验汇报贴(part I)

2024-2-26 11:14 中国香港 | 作者: 旷旷PEK | 查看: 305| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 一、 引子回国几天了还是倒时差睡不着,想到出行前在飞客咨询过很多大佬,所以来做个体验汇报回馈大家吧~先做个自我介绍:CA*G 国航小金飞行爱好者,喜欢体验在地的本地航司此行总共飞了:布鲁塞尔-马德里,伊比利 ...

一、 引子

回国几天了还是倒时差睡不着,想到出行前在飞客咨询过很多大佬,所以来做个体验汇报回馈大家吧~
先做个自我介绍:
CA*G 国航小金
飞行爱好者,喜欢体验在地的本地航司
此行总共飞了:
布鲁塞尔-马德里,伊比利亚航空,A320
马德里-里斯本,葡萄牙航空,A320
里斯本-马拉加,葡萄牙航空,E195
格拉纳达-马德里,伊比利亚航空,CRJ 1000
马德里-布鲁塞尔,布鲁塞尔航空,A320
伊比利亚航空是One World,自然就是白板;
葡萄牙航空和布鲁塞尔航空是星盟,因而体验了马德里T2的星盟休息室、里斯本航空的TAP大本营休息室
此次用休息室之后的最大感受:总体还是很赞的!只是总是差点误机、经常出现last call狂奔的场景
打卡了新航司、新机型,很快乐!
下面我们开始正文
原来这种模版化的文章只能有五个章节呀,那这篇就是part1,我接下来会继续写part2和part3哈哈

二、 从布鲁塞尔机场人在囧途开始

每一个为了便宜买海航转机去欧洲机票的人,都不会错过布鲁塞尔机场或柏林机场的其中之一。
很久没有在深夜去首都机场T2了,这哪里是机场,简直就像一个空空如也的停车楼。等来了柜台地勤上班,第一程值机的时候傻眼了,说我们买的北京-布鲁塞尔和布鲁塞尔-马德里的联程机票,由于海航和第二程伊比利亚航空没有行李联运协议,要在布鲁塞尔机场取行李再次安检、check in,当然这过程之前还得先入境,而转机时间只有一个半小时,emmmm….
让人想起我第一次坐海航的转机航班是去意大利,有北京-布鲁塞尔和布鲁塞尔-罗马两程,那次第一程值机的时候就延误了两三个小时,告知我们第二程赶不上了,在布鲁塞尔多呆一会儿吧,给你们换了一班。这次好歹是准点的,行吧,到了转机机场再看。
夜里的T2真的空到夸张,休息室就基本没有开的,法航起飞了之后,唯二两班夜里去欧洲的就是海航的布鲁塞尔和柏林。
然后就说回降落布鲁塞尔~第二次来,其实航站楼很熟悉很熟悉,熟悉到我们直接入境时排到了无行李转去Gate A的队了。排了半天,有个工作人员检查第二程机票,我们由于要取行李、再去伊比利亚办托运,这才想起我们压根就没有第二程的机票啊,才发现排错了
从队里出来去另一个写着行李提取/出机场的队,重新排队入境。7:10第二程飞机起飞,和黑人小哥工作人员解释半天,此时已经6:00了让我们插个队吧?他说不可能,你看看排了这么多人呀…硬着头皮,入境完都已经6:18了,飞奔去取行李~~飞奔穿梭到Gate A~~飞奔找值机柜台,真心是一路百米冲刺,到了伊比利亚航空的柜台,只剩一个窗口开着了,工作人员说了一句,you are in time,当时听到都要哭出来了,真是心态要崩了。
布鲁塞尔机场就是这么紧凑,但很好玩,gate A那边应该是申根内航线的区域吧,又一次遇到了丁丁的火箭、马格列特的精品店、N家巧克力店~但这次都是飞奔时快速的扫过一眼(可以回程再慢慢看啦)224501TVOZHTPLNPWHAFMJ.png
空无一人的T2
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T2的国际航班就这么点儿
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Tintin的大火箭
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百米冲刺到登机口看到隔壁的芬航E190

三、 布鲁塞尔-马德里 A320neo

第一次坐伊比利亚航空,之前一次见IB,他还是旧涂装呢~
上飞机之后一切都很新奇,给空姐递了飞行日志,她开始还以为是我捡的本子,后来知道来意之后很激动,还翻开让我给她找到我事先贴好IB贴纸的一页。
没想到布鲁塞尔飞马德里还挺远的,路上没有饮料或免费餐食,我看了看机内wifi的航线信息网页,等天亮。
A320 neo常坐,但这次有墨镜225212OAMATWQLRUZZICQT.png
机长挺帅
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安全须知
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航线信息页面
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航线信息页面
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四、 马德里机场

马德里机场也不是第一次来了,但是上一次一点印象都没有…
后来觉得可能是因为上次坐的是Air Europa,天合成员,应该是T2进港的,T2的航站楼像个火车站一样,顶很低,建筑很老,所以没印象。
马德里机场的分区挺明确:
非one world的国际航班在T1进出港:比如国航、土航等等;
非one world的申根内 国际,在T2 进出:比如申根内这些法荷航、意大利航、布鲁塞尔航、欧罗巴航空、瑞安什么的,基本是飞申根内的,可以一次看到好多,很过瘾。也有大飞机飞国际,比如墨西哥航空的787-8/9,欧罗巴航空的大787飞美洲,UA什么的。
T3好像只有到达没看到出发,实际上T3我也没去
T1/2/3是建在一起的,实际上可以步行接驳,但是T4是新建的IB和one world的大本营,很大很大,与T1/2/3只能由摆渡车连接
T4和T4S是IB和one world的大本营,T4停的都是IB的A320和CRJ这些小飞机,T4S都是大飞机,IB的A350啊等等,还看到了阿联酋航空的A380
T4的建筑主体超级美,得过很多奖,所以这也是乘坐IB的一项隐形福利吧
我们从T4出来,取行李的转盘就已经多到俩人迷路了,真是超大机场啊。然后坐摆渡车去了T2,下一程的马德里-里斯本是星盟成员TAP执飞,在T2这里值机 去一下星盟休息室
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五、 马德里机场T2星盟休息室

摆渡车抵达T2,上电梯去出发层。T2真的太朴实了,难怪之前一次没有印象,楼顶低低的,方方正正的,就像是一个火车站一样。这边星盟和天合的航司都在,申根内的航线除了IB也基本都在。特意拍了一张图都有哪些航司~为啥印象这么深刻,因为我回程的布鲁塞尔-马德里航班是布鲁塞尔航空执飞,航旅纵横抽风了一会儿显示T1一会儿显示T2,后来研究了下T1的航司发现都是出境航线,没有申根内的,才反应过来得在T2。
TAP有星盟金卡柜台,给了国航金卡让他帮忙累积在国航里,下楼安检效率很高,鞋只有靴子要脱,液体要拿出来,相机和笔记本好像不是必须。
重磅的休息室体验来了,其实之前也在星盟官网、飞客里都有查到这个D60登机门附近的休息室(需要走台阶或坐电梯上楼)Sala VIP:
超级宽敞!有电视休息区(躺着睡觉没问题那么长的沙发)、餐桌区、沙发区、办公区、黑暗躺着区,还有淋浴间~ 餐食方面,有点呵呵,都是白人饭,火腿啊奶酪啊水果啊三明治啊面包啊,最后上了一份土豆丝饼是唯一热食。当时中午,真的饿了,吃了面包火腿酸奶水果也还觉得行。最爽的一点是…看飞机的大玻璃窗太爽了,窗外就是一条跑道。
没有登机广播,自己看屏,我们的飞机延误了,我们看着他接起廊桥之后才慢悠悠地出去。工作人员态度很棒,他们英语不是很好,就会让一个英语好的mm和我沟通。
淋浴间不用预约,需要用的时候就问mm要
最重要的是这里7*24 open
登机前还在D60的大厅看了一场庆祝春节的中国歌舞 都是西班牙人民表演的 厉害
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T2的航司
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休息室大门
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看飞机的视野太绝了!
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没有登机广播,自己看屏
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超级宽敞的休息室
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TAP飞机延误了,看着他接廊桥
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