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平平无奇经济舱?东航山西MU2405(SHA-TYN)波音738体验

前天 11:20 |原作者: 1air | 发布者: Clark Li| 查看: 384| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview第二次体验东航山西分公司的航班,听说山西公司马上要给CUA,不知道准不准确已经很久没坐过737了,正好趁此机会再坐一遍二、 出发 | Departure本次航班在虹桥C岛值机,经济舱值机就没什么好说的 ...

一、 概览 | Overview

第二次体验东航山西分公司的航班,听说山西公司马上要给CUA,不知道准不准确已经很久没坐过737了,正好趁此机会再坐一遍204138NEJTkiTP0XWZqxIR.jpg

二、 出发 | Departure

本次航班在虹桥C岛值机,经济舱值机就没什么好说的了。值得注意的是自助值机登机牌打出来是热敏纸,要想传统的登机牌还得要人工柜台。过完安检就是拍飞机了~204248K2b3JzSj5dUb7sIS.jpg
深航星盟彩绘320
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藏航332
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东航77W
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上航789
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玻璃爆了
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原神,启动!原神彩绘B-209R

三、 登机 | Boarding

当日航班登机口为36号,算是比较要远的了。是日飞机是一架十年机龄的东航山西分公司738,注册号B-1933。走进机舱,依然是熟悉的东航米黄色配色座椅,这架飞机内部代码为73E。虽然比较老了,但'走进客舱却令我十分惊喜210131FDi9IANT3f4HdEs7.jpg
执飞飞机
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地勤在擦风挡,哈哈哈
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经典视角来一张
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客舱座椅
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令人惊喜的地方来了,相对于东航最新对73L,73M,这架73E的座椅可以说是十分优秀:不仅每个座位都有头枕,而且十分厚实,虽然比不上那几架老年320,但也十分舒适,如果C919也能用这种座椅那舒适度一定会提高不少
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腿部空间也还算可以,本人1.81,可以看到坐下后还有一拳左右的间距
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验明真身
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旁边停着原神彩绘
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独占一排,爽!
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737的天空内饰就是漂亮,百看不厌。不过时间过的真快,天空内饰已经是十几年前的产物了,也可以看出在那个年代,天空内饰绝对是科技巅峰

四、 客舱 | Cabin Service

飞机准时推出,播放最新的东航国风安全须知视频,想念哇姐的第n天。飞机起飞后就一直在颠簸,广播提醒了三四次211609LvyNYuNxHDbbZwcP.jpg
沿D滑行至H7,转入跑道36L
附上起飞原声视频
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空中偶遇,注意左上角
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穿云
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穿云ing
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还是在穿云
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苍穹之上
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终于到了巡航高度,开始发餐了。本航班配备热正餐,正餐是腊味炒饭,还有一个小食盒
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这是小食盒内的东西,只有一小盒毛豆和西柚汁毛豆有点咸,而相比之下,腊味炒饭反倒有些淡,腊肠很少,没什么味道,非常一般
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每日厕评

五、 到达 | Arrival

上海到太原实际飞行时间只有两个小时不到,吃完饭就准备下降了212707Rx95V6MPBb4qnDmB.jpg2127079pLYER9i6SVfitzI.jpg212707qa1J5S5ijiLeBOt2.jpg212707F0zdJxt6SIU1lw9v.jpg212707sbTzY56unHKfjYdp.jpg
感受一下东航机长的超软着陆
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降落31跑道,沿A6脱离,沿C滑行至208机位
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停靠208机位,旁边是一架江西航空的738

六、 难忘瞬间 | the Moments

总结一下,本次飞行的硬件方面完胜软件,座椅十分舒适,但餐食方面不尽如人意。但想想现在的73L和73M使用的超薄座椅,不经让人感叹。现在航空业的座椅都在不断轻薄化,而厚实舒适的座椅正越来越少。虽然经济效益更高,但牺牲的却是乘客的舒适。不管怎样,都希望中国民航业的发展能越来越好!
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