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 图片来自会员“夏目大人” 一、 国泰及港龙航空简介 2006年，国泰航空宣布收购港龙航空（KA），也加入了寰宇一家。2016年开始，港龙航空更名为国泰港龙航空（Cathay Dragon），标志也更换为红色版本的的国泰鱼翅标志。2020年10月，国泰港龙航空停止运营。2019年，国泰航空收购了香港快运航空（UO），香港快运航空继续以低成本航司的身份独立运营。国泰航空以香港国际机场作为枢纽，运营大量的洲际航线，包括著名的连接欧洲和澳洲的袋鼠航线。亚洲万里通是国泰里程的名称，曾多次获得“最佳飞行常客计划”殊荣。在内地玩里程的飞友中，“亚万”的知名度远高于“国泰”。 二、 会员等级介绍  下面来看看各等级会员的主要权益和升级/保级条件：1、绿卡 马可孛罗会被合并以后，绿卡作为基础会员，无需付费即可加入，也不再需要保级。原绿卡的优先值机、优先登机权益在会籍年度到期后也将不复存在。※ 累积200会籍积分时可获得公务舱休息室使用券一张2、银卡（相当于寰宇一家的红宝石卡）※ 公务舱值机柜台（可带同行宾客）※ 优先座位选择（可带同行宾客）※ 公务舱休息室（出票方需为国泰）※ 公务舱优先登机通道（可带同行宾客）※ 额外行李和优先行李※ 累积450会籍积分时可获得公务舱休息室使用券两张（供同行宾客使用）升级条件：12个月内达到300会籍积分3、金卡（相当于寰宇一家的蓝宝石卡）除银卡级别的权益外※ 起飞前72小时保证经济舱机位※ 可带同行宾客一人同享用公务舱休息室（出票方需为国泰或寰宇一家航司）※ 累积800会籍积分时可获得公务舱休息室使用券两张（供同行宾客使用或受让人单独使用）※ 累积1000会籍积分时可获得升舱券4张（限3700英里以内航班）升级条件：12个月内达到600会籍积分4、钻石卡（相当于寰宇一家的绿宝石卡）除金卡级别的权益外※ 头等舱值机柜台（可带同行宾客）※ 可带同行宾客两人同享用头等舱休息室或公务舱休息室（出票方需为国泰或寰宇一家航司）※ 起飞前24小时保证可得到公务舱及以下机位※ 享有15公斤手提行李重量※ 累积1400会籍积分时可获得头等或公务舱休息室使用券两张（供同行宾客使用或受让人单独使用）※ 累积1600会籍积分时可获得升舱券4张（不限距离）※ 累积1800会籍积分时可赠送一个金卡会籍给他人升级条件：12个月内达到1200会籍积分可以看到满足升级条件后，会设置了额外的任务让你继续“练级”，这样让乘客达到某个等级后有动力继续飞下去。国泰会籍升级成功后，会籍积分会被清空，需要从头开始冲击下一级别。另外国泰航空还推出了面向银卡及以上高级会员的“会籍假期”制度。如果你作为一个职业飞人，想离开职场一段时间预计一段时间内可能不会飞，没法保级也不需要享用高级会员待遇，就可以申请假期。假期可以从1个月到12个月，会员一生中可以最多申请三次假期。请假期间级别和会籍积分有效期将顺延，假期内乘机不享受会员待遇，但累积消费里程不受影响。国泰航空在香港国际机场运营寰宇堂、玉衡堂、玲珑堂等多个屡获殊荣的头等舱、公务舱贵宾休息室。由于中国国际航空公司持有国泰航空29.9%的股份，因而两家公司在常旅客上也有合作。当然仅限于互相累积和兑换消费里程，至于会籍积分是不行的。除寰宇一家航空联盟的全部成员外，中国国际航空（CA）、深圳航空（ZH，限大中华区内航线）、新西兰航空（NZ，限部分航线）、加拿大航空（AC，限部分加拿大国内航线）、汉莎航空（LH，限法兰克福部分短途航线）、奥地利航空（OS，限维也纳部分短途航线）、瑞士国际航空（LX，限苏黎世部分短途航线）、海湾航空（GF）、曼谷航空（PG）、南美航空集团（LA/JJ/4C/LP/XL）等航司也能累积和使用国泰里程。因而乘坐国泰航空时，同样可以选择累积亚洲万里通、寰宇一家联盟各成员或国航凤凰知音等伙伴的里程。三、 国泰里程累积标准四、 国泰里程兑换详情 上表为兑换纯国泰航班时的标准，如果兑换中包含伙伴航司则可能需要多花一些里程，单程需多花5000到10000里程不等。混舱小技巧，联程航班中，短途那段选经济舱，长途那段选公务舱，会按两段占总航程的比例重新计算里程，总体会比全程公务舱省不少。兑换国泰航空、阿拉斯加航空、英国航空、芬兰航空、西班牙国家航空、日本航空、澳洲航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空和斯里兰卡航空简单行程的机票可以直接在线兑换，非常方便。如果需要兑换中国国际航空和深圳航空的奖励机票，可以在内地通过拨打4008152888出票。亚洲万里通兑换国深航中国内地机票时，姓名只能输入字母，也就是拼音。这里需要留意乘机使用的证件，如果预留了中国居民身份证号码，建议提前到机场，因为身份证上没有拼音，往往需要到主任柜台手写中文姓名并盖章才能通过安检；如果预留了护照号码，通常无需上述操作，因为护照上有拼音名可以直接对应登机牌上的姓名。官网还有升舱奖励表格以及同行贵宾奖励表格，同行贵宾奖励表格只限现金购买两舱往返机票后，可以用略优惠的标准兑换往返机票。最后一张表格是“寰宇一家”兑换，只支持寰宇一家联盟航空公司。按照国泰的规则，该次旅程如不含国泰则需包含国泰以外至少两家寰宇一家联盟航空公司的航班；该次旅程如包括国泰航班则需总共有至少三家寰宇一家联盟航空公司的航班。会员可以在一次行程中搭乘所有寰宇一家联盟航空公司的航班，但该次旅程的飞行总距离不得超过50,000英里。在同一旅程中，会员最多可以中途停留五次，转机或开口两次。这个兑换和前一张兑换表相比，兑换标准更高，但是中途可以有更多的停留，适合环球旅行。2023年10月开始，一个城市只能停留开口一次，且不能为出发地或目的地。  以上所有机票兑换均需要额外收取燃油附加费和机场税。在国泰航空收购了香港快运航空以后，国泰里程也可以用来兑换香港快运航空的机票，并且可以以里程+现金方式进行兑换。总之，国泰航空作为目前大中华区域内唯一一个属于寰宇一家联盟的航司，其常旅客计划适合选择乘坐国泰航空以及其他寰宇一家成员航空公司如美国航空、英国航空、日本航空、澳洲航空的乘客累积，同时也适合偶尔乘坐中国国际航空、深圳航空的乘客累积。如果您乘坐的航空公司比较分散，但都散布在上述航空公司，也不想让里程轻易过期，那么国泰无疑是最佳选择。五、 常见问题汇总 |
