#全球机场指南#上海浦东国际机场PVG详细攻略

【我的航班】AY088：上海浦东PVG-赫尔辛基HEL去年夏天趁着亚洲万里通间歇性放票的时机，兑换了芬航上海飞赫尔辛基的商务舱机票，于是有了这一次浦东行。同时也又幸去体验了下在浦东新开的国泰自营贵宾室。【机场情况】很多人都知道，浦东机场比整个澳门还大（浦东机场占地面积39.9万平方公里，澳门为32.9万平方公里）。因此网上流传着许多诸如“浦东机场会惩罚每一个不早到的旅客”之类的段子，但以我个人有过十多次浦东机场来回的体验来说，并没有“在机场日行两万步”那么夸张。即便登机口在卫星厅，通过接驳地铁，从过安检后到卫星厅正常来说20分钟完全可以到达。以通常国内航线提早2小时，国际航线提早3小时到的惯例，加上值机、安检和过关的时间也完全足够了，当然，要购物或者体验贵宾室也需额外多预留一些时间。【交通选择】整体来说，浦东机场对上海本地出发的旅客还是比较友好的，地铁2号线直达，市区内也有多个机场大巴站点。但若是像我这样从长三角周边城市出发，就没有那么的方便了。以前有过一次高铁坐到虹桥火车站，地铁2号线去浦东机场的经历，耗时实在太久了（所幸上海两大机场的接驳铁路在24年9月1日就会开通运行，以后高铁过来转乘时间会节省不少）。以往来浦东更多会选择开车前往，只不过浦东机场停车并不便宜，P1、P2的收费每24小时130元，P4长时停车场每24小时60元，当然也可以停到机场附近的一些停车场，价格可以更优惠。这一次我则是叫了顺风车前往浦东机场，价格比跨市的网约车或者接送机都要便宜些。【交通指南】前往浦东机场的公共交通方式基本上是接驳线、地铁、地铁 磁悬浮、机场大巴、出租车/网约车这么几种（见下图）。市区内出发去浦东机场的话可以根据自己所在区域进行选择具体方式。不久之后还会开通一条杭州到浦东机场的直达高铁线，对杭州和嘉兴来说是个大利好。【值机】因为浦东机场和很多国外机场比起来，的确算大，所以前往机场之前确认自己航班的值机柜台、登机口信息也非常有必要。到达机场后直奔值机柜台，商务舱有专门的值机柜台，国内航班安检也有两仓通道，国际航班则没有看到，好在最近境外出游的人不算多，安检和海关并没有话太多时间。（诸多银行提供的CIP在浦东机场也不适用）【机场购物】以前浦东出境的日上免税店总是人满为患，这一次不知道是因为游客本来就少的缘故，还是日上拓宽了方法可以直接网购之后没什么人来线下购买了。【贵宾室及餐饮】除了针对两仓和联盟高卡的休息室，浦东机场内PP和龙腾可用的贵宾室也有一些，龙腾还有几个合作可用的餐食店铺可供选择。这一次乘坐的芬兰航空和国泰同属于寰宇一家，按照寰宇一家的规定同联盟的也可以进国泰在浦东的这家68号贵宾室，但值机时小姐姐让我去77号贵宾室。【抵达相关】因为浦东机场进出次数都不少，所以关于抵达也可以分享一下经验。如果到达下机在卫星厅，那么步行的时间会比较长（这里不用着急，因为到行李转盘大概率还要等）。入境海关现在用了自助机，速度其实很快，等待较长的一般是行李转盘取行李。出机场的行李抽检大部分都只是过下X光机，开箱检查的概率不高，所以耗时也不久。真正耗时的还有飞机落地后，滑行到廊桥的时间，记得有一次浦东落地后，从滑行开始算到靠廊桥开机门用了将近半个小时，如果远机位大巴车也是要开上好一会。【机场大巴】可能也是因为上面的一些时间不可控，如果到达后选择机场大巴去周边城市时间上就必须得留有充足的时间。目前浦东机场的跨市大巴只有以下几个城市的班车：*括号内为每日大巴的班次数量。江苏：苏州（12）、昆山（10）、启东（6）、吴江（2）、南通（2）、无锡（1）、常州（1）、张家港（1）。浙江：杭州（6）、嘉兴（4）、嘉善（2）、义乌（2）、青田（1）、慈溪（1）。【国泰贵宾室】浦东机场的国泰休息室，也就是68号贵宾室，位置就在69号边上。因为这家是国泰航空的自营休息室，所以它的营业时间只到当日最后一班国泰班机起飞。因为原本晚上七点多的最后一班国泰航班当日取消了，所以当我们到达时已邻近营业结束，当然最后也是让我们进了。虽然68号休息室并不大，但我愿称之浦东最佳。国泰休息室营业结束后，又用龙腾进了隔壁69号休息室，因为已经吃饱了也就没有去拿热食和东航那碗面。浦东其他几个休息室以前还去过77号以及卫星厅的190号，整体都还算不错。