没有正餐的夜间飞行，国泰航空CAN-HKG-KIX(CX989 CX566)

国泰作为一家“毁誉参半”的航司，这几年闹出的风波也不少，但前往国外，有的时候选择国泰又是个比较靠谱的选择，无论是航班的数量，还是价格，亦或是通航的航点，香港机场中转的高效与便利，都使得香港乘客大陆旅客最常去的国际机场之一，这次陪母亲去日本游玩，刷到一张国泰的联乘中转机票，广州出发大阪落地，香港转机，含税1100人民币，便有了这次的行程国泰在广州至香港航线上，一天两个航班，上午的CX983，晚上的CX989，两个航班的主要乘客都是前往香港转机国外的，CX983固定使用A333执飞，CX989固定使用A321neo执飞乘坐地铁前往白云机场，国泰在白云的值机柜台只有四个，一个商务高卡，三个经济（这条航班的乘客相对来说没有这么多）在柜台查看日本旅游签证以后，领取了两段登机牌，托运行李直挂到大阪，随后过安检，边检，到登机口广州至香港这条特殊的航线，在1976年开航以后一直运营至今，本次航班使用国泰的A321neo来执飞，国泰航空这一批A321neo，本来是国泰港龙航空的飞机，因为口罩的原因，港龙被国泰合并，原来给港龙的飞机也变成了国泰的一部分，但是座舱的座椅采用的是红色，而并非国泰的墨绿色，算是某种程度对港龙的致敬，由于航线太短，且属于是夜间飞行，依然没有正餐热食，只给了一个小袋子（一瓶水，一个三明治，一袋小饼干），座椅舒适程度我个人觉得挺不错的，国泰的A321neo除了飞内地航线，也偶尔会串飞日韩台东南亚等航点，加上虽然是窄体机，但是也配备了PTV，对于乘客来说，还是非常不错的落地香港以后直接刷第二段登机牌过转机安检，然后找下一段的登机口就好了[htitle=五,HKG-KIX CX566][/htitle]国泰一天有四个航班前往大阪，每天最早的一班也就是这班CX566，凌晨起飞，清晨落地，适合特种兵旅游，早上落地就可以去玩，立省一天时间，不过这个航班也有缺点，一个是大红眼航班，另外一个是不知道是不是为了不打扰乘客休息，所以本趟航班没有正餐，与前一段航班一样只有一个袋子的小食由于不到早上七点落地，关西机场基本没人，停靠廊桥，不用乘坐捷运，直接去过关，从过关到取行李，出关，全程不用45分钟好久没有在飞机上看到日出了