鸽了将近一年的长龙航空打卡终于提上日程。本次体验的GJ8091,不管是地面的贵宾室服务还是空中的商务舱服务,软件、硬件都非常在线。我个人的主观感受是可以和厦航商务舱一决高下的水平。不过这个水平可能是动态变化的,看论坛长龙也存在不少问题,那就算我这次纯属运气好吧!不过长龙还是给了我一次完美的启航开端。 非常年轻,刚出场不久 第一排据说是锁了给贵宾会员选择的?白板只能规规矩矩选2A了,不过去柜台还是可以换到1A滴 第一次搭乘地铁19号线前往萧山机场,同样是从杭州东站出发,比1号线快多了😂长龙航空在萧山T3航站楼运营,自营值机区域位于F岛,高端值机柜台在最里侧,有两个。地面服务只能说是有点高冷吧,也亲眼见识到传说中的长龙白金卡会员杭州出港的专人引导服务。登机牌和休息室卡都是长龙自营的,说实话和萧山机场的风格很类似,刚拿到的第一眼还以为长龙在杭州连自己的专属登机牌都没有可爱的龙宝 柜台、登机口、机上,都在疯狂推销升舱产品 长龙航空贵宾休息室体验已经有专门的报告了,感兴趣的伙伴可以看看👀⬇️谢谢支持https://www.flyert.com.cn/t-4672917-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4672917&fromuid=3107404&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink在长龙航空贵宾厅和海翼轩大炫特炫一顿之后就准备去登机了,中间这条指廊可能是长龙专属,到处都是“出水蛟龙”,路上还看见了圆通航空的ARJ货机。长龙航空目前仅在A321和A319机型上配置商务舱产品,其实长龙的商务舱产品做得不差,所以A320机队全Y的配置也着实让人觉得可惜。可能长龙也想和厦航一样走“精品商务舱”的卖点吧。登机后前舱两个cc都非常热情,看得出来是由衷喜欢乘务员这个职业的(毕竟某些航司的空乘是演都懒得演的,哈哈)。客舱座椅选配经典的Recaro CL4710,这个蜜汁配色和长龙本身的颜色完全不搭嘎。拖鞋是Tiffany蓝色,用料不错。登机后cc送来欢迎饮品,是柠檬水和橙汁的选择,热毛巾也第一时间提供。是日航班上座率3/8,这个客座率,很舒适。座椅倾斜角度大约不到120度,因为是新座椅,比较硬,配上腿托,三小时内的短途航线还可以忍忍,超过三小时就完全是遭罪了。萧山-双流应该是长龙的精品航线之一,下午三点起飞的航班也配有晚餐。晚餐提供板栗烧鸡与牛肉米粉的选择。从前菜、餐前面包到汤品,再到主食,口味都超级棒,板栗烧鸡的鸡块特别大特别多。饮品我一共品尝了三种:柠檬水、梨汁、西湖龙井。边喝茶边吃坚果,真的不要太罪恶。cc的服务主动性和及时性也很高,巡舱次数也较多,会观察你的饮品是否用完,然后及时添加,这一点希望隔壁的某航司能好好学习一下。经过2h40mins的飞行,平安抵达双流机场,落地时看见了前段时间刚退役的B2445(应该是吧)。伴随着长龙航空的落地音乐《高飞无极限》,飞机缓缓滑到停机位,本次长龙航空商务舱体验也圆满画上句号。总体来讲,长龙作为一个新起的中型航空公司,在保留浙江本土特色的同时也和一流航空产品在接轨,在一定意义上可以说是实现了双赢~ |