抢救性打卡南航A332，搭乘CZ6287（沈阳-杭州）

一、 概览 | Overview 大连旅途结束，也该返回杭州了。早就有所耳闻，南航预计将在今年年底左右退役所有的空中客车A330-200，目前A332还保留着3架，其中2架是33H（B-6515和B-6135），1架是33G（B-6059），33G为旧款全舱无PTV个人娱乐系统款A330，33H有个人娱乐系统，舱位也相对较新。 暑运期间，B-6059主要执行深圳出发的各个高客流航线，航线不固定，像是备份运力，属于哪里忙碌就去哪里帮忙那种，没有规律，果断放弃。 B-6515和B-6135相对于固定点，暑运期间除了定检要返回广州Gameco之外，其余时间都在执行沈阳=杭州/乌鲁木齐/上海浦东。 在大连-沈阳只需要高铁就可以直达的情况下，本次大连之行果断选择从沈阳搭乘南航A332返回杭州。 下单早的情况下沈阳-杭州票价一般在600-700之间 二、 出发 | Departure 本次出行从大连站前往沈阳，原本想去大连站打印下红票，结果柜台告知已经没有红票了，没办法就打印了蓝色的报销凭证上车。 抵达沈阳选择了沈阳故宫边的桔子沈阳中街地铁站酒店，因为是第二天下午的航班，早上有时间还可以去沈阳故宫逛逛。 从沈阳故宫到沈阳桃仙国际机场最便捷的方式是前往省快客站搭乘机场巴士1号线，相对于花1个多小时坐地铁，机场巴士花费时间1小时不到，还是非常便捷的，沈阳桃仙国际机场只有1个航站楼还是比较方便的。 抵达大连站，大连站还保留着最初的设计 第二天一早先来沈阳故宫逛一逛 沈阳故宫打卡 相对于台北和北京故宫，沈阳故宫也是一样火爆，但沈阳故宫有更多人会选择穿格格服拍照，抵达故宫几乎哪里都有租赁格格服拍照的店铺，莫非是因为满清的发家之地可能有更多特别的意义吧 逛完故宫打车前往省客站，前方就是沈阳著名建筑-方圆大厦 省客站就在方圆大厦后方 抵达省客站，准备搭乘机场巴士，东北地区的公路客运依然是出行的主要需求，前往沈阳周边的许多城镇都需要搭乘客运大巴 偶遇安凯客车 前往机场 40分钟后抵达沈阳桃仙国际机场，还是非常方便的 这个场景恐怕全球也只有没几个机场可以看到吧，朝鲜高丽航空和大韩航空出现在同一个机场 过安检进入机场 南航值机柜台在A岛，因为前一天忘记值机了，早上打开发现没有靠窗位置了，来柜台最终安排了安全出口的靠窗位，就是没有PTV，其他还好 是日沈阳机场进出港大屏 三、 贵宾室 | Lounges 过了安检就先四处走走，沈阳有着中国南方航空北方分公司基地（前北方航空），所以在沈阳看到南航的概率非常高，目前南航在沈阳有飞法兰克福和迪拜航班，曾经19年甚至都有沈阳=洛杉矶航班，那会一般用南航北京的A330先提前北京调机到沈阳，然后沈阳执行洛杉矶往返，再返回北京。 是日航班登机口在13号，离开安检不远 偶遇东航A330 四处走走偶遇南航737 发现一个神奇的贵宾厅，貌似和上海虹桥的蔚来贵宾厅一样？只有小区业主可以享受的贵宾厅？还是和杭州北贵宾楼一样有顾家，浙商冠名的大客户使用的？ 另一架南航737 南航另一架33H-B-6515前序航班已经抵达 四、 登机 | Boarding 航班准点登机，是日航班CZ6287（沈阳桃仙-杭州萧山） 机型：空中客车A330-200 注册号：B-6135，原本购买的时候显示是B-6515，结果碰到登机口换机，原本B-6515计划沈阳-杭州，B-6135执行沈阳-乌鲁木齐，结果突然收到短信说登机口由13变成了12，一看是B-6515变更去乌鲁木齐，B-6135变更飞杭州，不过还好没换成其他机型。 机龄：14.7年 航班准点登机，登机口变成了12号登机口 有幸看到了了除去B-6059（33G）之外两架33H的同框，也算是曾经的澳新等国际航线的主力，PO主曾经在2016年飞过布里斯班-杭州，坐的就是B-6515 安全须知卡 开始播放安全演示，边上是长途客舱配备的空勤休息室，但这两架33H目前只飞国内了，所以没啥用 推出开始滑行，B-6515也推出了，准备前往乌鲁木齐 起飞了，拜拜沈阳，下次再见了 五、 客舱 | Cabin Service 南航33H客舱经济舱布局为2-4-2，中间四排之前飞澳洲时候坐过，活动空间限制还是蛮多的，靠窗实际还好。全舱配备有个人娱乐系统PTV，但估计因为已经接近退役蛮多PTV都坏了，办理了故障保留吧。 客舱布局2-4-2 是日配餐，鱼香肉丝饭 打卡下A330-200洗手间，不留遗憾 欣赏各种蓝天白云 六、 到达 | Arrival 航班提前6分钟抵达杭州萧山国际机场，停靠T4航站楼廊桥，T4航站楼为出发和到达混流，这次走到行李提取处花了12分钟。 截止2024/11/25，南航最后三架A330-200 B-6059:执行深圳出港的各种高客流航班 B-6135:北京大兴停场中 B-6515:10月初已经退役 且打卡且珍惜！ 即将落地杭州萧山国际机场 抵达落地，提前6分钟 停靠到了熟悉的T4航站楼 到达下机 拜拜，B-6135 隔壁的国航A321准备推出 偶遇重庆航空A321 是日杭州T4航站楼进出港大屏 花了12分钟走到行李提取