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由于今年9~10月楼主有着大量的NGB~CAN两城之间的差旅需求因此很大程度上都得看看南航的排班(现在NGB~CAN基本上一天有个10班左右,当然,广交会的时候会加班且有个别飞行任务派宽体机执飞)Ps:彼时南航的787还没擦地的事故出现。。。。马会计到还没5555,当时也不知道787南航后来会宣布逐渐清退这事(11月底的说法)。。。有点惋惜了重庆航空,2007年成立(献礼重庆直辖市十周年),基地重庆江北机场,是当时由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6:4比例出资组建的。其虽然有自己的Logo(也有一说被人称为“可乐航空”),机身彩绘,也有独立呼号,但其实基本上就可以当过南航的班机来对待,包括备品,空乘培训,餐食准备等宾客的体验基本跟CZ母司别无二致(并不是说川渝一家,所以OQ重庆航并非跟3U一样是川农国际的养猪航,期待的话请按照南航标准来期待~)【第一次飞行,九月底NGB~CAN,OQ空客A320标准涂装】宁波NGB机场贵宾二区,候机随拍经典零食经典晚餐就餐区茶点是日,招行休息室登机前(由于贵宾二区是送到廊桥下的楼梯口的,因此可以在机坪上面拍到当日的执飞班机上廊桥拍,这个红蓝轮转的尾翼logo真的怪不得别人叫它“可乐航”廊桥登机经济舱坐的很满,椅背布椅套的风格倒是跟南航部分的机型一样的50排的座位(南航A320应该没有排那么后面的吧),逃生排,因此腿部间距比较开安全须知卡出口座位须知卡新飞机,因此有USB充电的接口座椅扶手上有耳机频道切换的控制面板,椅背倾倒的按钮质感不错(虽然逃生排是别想了)这个前座椅背上的扫码享精彩,二维码里面的机尾翼logo甚至还是南航的(当然也没错,OQ自己去换皮或者开发一套网页,何必呢)飞机上的餐食,南航标准纸袋一包装酸奶,矿泉水和“真味煎包”(是真的没味道)机上洗手间还是很新得的(虽然可能还是更喜欢垃圾投放口在水池侧面或者下方的设计)由于坐在过道,也就没拍啥飞行的图片(虽然大晚上的也没啥好看的)抵达CAN,台阶下飞机(可乐航真的没地位。。。次次是远机位,次次下楼梯摆渡车)接驳巴士送进航站楼(OQ跟南航一样,用T2)提个托运行李【第二程,10月中旬NGB~CAN,OQ空客A320山茶花元素的彩绘涂装(行千里,致广大,注册编号B-6576)】彼时的NGB正好承接了接待世界佛教论坛,高僧们和其他相关人士来甬的任务因此机场内部的宣传牌有着相关内容依然是经典晚饭时间经典晚餐考斯特送机登梯上楼拍一张飞机本次座位是经济舱第一排,31排腿部空间宽敞,自不多说一样的安全须知卡本次飞行时段提供热食标准的南航出品(甚至包装盒上面还是南航Logo),一个锡纸热饭盒,纸盒小吃小蛋糕,橘子,酸奶机上洗手间(这架飞机应该是要比第一程飞的要老一些了)落地CAN,下楼梯乘坐摆渡车抵达T2,是一样的步骤过闸,进入CAN的T2托运行李提取大厅(也是老设计了,必须经过这个大厅才能出关)第一次注意到南航还有这么一个宠物托运的柜台上车,进城了!终于有一次拍到了白云机场高速口的那两个广州字样的霓虹灯牌~
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