澳门航空作为国航系航司,它的口碑,至少作者在日本的澳门同学的嘴里是略微差强人意。此外,澳门航空还以相对廉价的票价吸引一些日本游客前往曼谷等城市。而本次作者也是成功的买到了澳门中转的中日航线,就来体验一下澳门航空究竟体验如何(
本期是中日航线经济舱测评的第二期,旨在帮助需要中转前往日本的人们选择一些中转热门航司的一些建议
航班概览:
航班号:澳门航空 NX855
起降地:大阪关西T1(KIX)-澳门国际T1(MFM)
起抵时间:2024.8.7
GMT 9 14:27(慢42分)- GMT 8 16:50(快5分)
执飞机型与布局:A321-271NX 3-3
该机型注册号与机龄:BMBT 3.3年
餐食与行李额情况:正餐,含23kg行李额
关西机场作为京阪神地区唯一叫做国际机场并且有国际线的机场(点名批评大阪国际机场),其交通的便利程度还算不错
ps:预计25年神户机场将开通飞仁川和台北的航线,狠狠地期待一下
本次选择搭乘的是京都站始发经停京田边直通关西机场的大巴,大约一个多小时就能抵达关西机场t1航站楼,票价2800日元左右,支持信用卡结算
到达机场后,本次最值得吐槽的就是澳门航空的值机了,柜台只提前两个小时左右开,导致排的队伍及其长,这点真的给差评(不过好像这算是关西机场国内航司通病?)
高速大巴,很方便
效率及其难评的关西机场
这次比较幸运,登机的地方并不需要通过机场捷运前往,再加上登机口附近还有家familyMart,给个好评
ps:关西机场的familymart和市区的价格差不多,也有像ファミチキ这样的炸鸡排小食,对于不想吃正餐的人来说是不错的选择(点名批评以前的首都t2,过了安检没吃饭的地方了)
羡慕隔壁的长荣
本次执飞的飞机
登机ing
经典角度,澳门航的logo我还是很喜欢的
滑行中
澳门航空的经济舱布局依旧是经典的3-3布局,飞机的设施也比较新,算是体验尚可。至于座椅间距嘛,反正作者的身高在坐窄体机系列中就几乎没有不难受的,所以其实参考意义不大(泪
第二好评的是澳门航的本次航班上有内置的局域网,可以通过局域网来体验一下澳门航的娱乐系统(不过话说最近为啥感觉有相当一部分航司已经不在窄体机上装天花板式娱乐系统了,是我的错觉吗)
本次配餐方面我选择了肥牛饭,咸中略带甜口,非常具有日式风味(三大家特色)。此外,小菜方面给了玉子烧鱼糕泡菜和一份面条,感觉味道中规中矩,不过比某些放个小面包凑合凑合的航司强太多了(赞
饮料方面选的是苹果汁,味道比较普通
至于机上娱乐系统的局域网wifi,个人感觉还是不错的,能看到实时飞行地图。此外,电影啥的数量虽说不多,但是三个多小时的飞行时长也还能接受。(ps:小游戏不知道为什么特别卡,几乎玩不了)
肥牛饭很有日本特色,好评
不知道这个关西机场的沉降怎么样了
不知道的城市
求大佬辩识(真的不认识)
很好看的白云
机上局域网系统,拿来看纪录片刚刚好(下饭)
抵达澳门国际后,作者由于是行李直挂再加上最终目的地并不是澳门,所以很可惜并没有出机场去澳门市区里看看(泪)
澳门机场的中转安检厅相比起其他机场十分迷你,不过效率还算可以(也许是当天乘机的几乎是澳门本地人和广东人,中转客非常少),简单查了下护照和随身行李后便进入了候机楼
澳门机场虽然不大,但是里面的餐饮和购物还是比较可以的。本地特色烧腊,蛋挞等美食和其他地方美食都在3楼的美食广场里,并且支持微信支付宝,这点必须给好评
ps:作者也是第一次被澳门和叉烧的物价震惊到了,一份叉烧饭套餐100cny,一个蛋挞20cny
ps2:my indo airlines是啥航司,求大佬指路,第一次遇见
ps3:星宇航空在我印象里好像是台湾省的航司,但是它好像也在日本执飞日本的国内线来着?求大佬告知
这个航司是第一眼看到,求大佬指路
越捷航空,真的羡慕澳门机场离市区这么近,这种景象确实很少见
25mop一个的蛋挞,虽然贵但还挺好吃(
被澳门物价深深震撼到了(泪)
价值100人民币的套餐
星宇航空瞩目,不过它好像在大陆不常见?
感觉去哪个机场哪个机场在升级改造(
准点情况:4
机上设施:4.5
机上餐饮:5
机上服务:5
座椅舒适度:3
综合评分:4
综合来说,作者个人感觉澳门航并没有网上部分人说的特别差,虽说离高服务水准有些距离,但是作为中转客来讲还是比较推荐的(再加上澳门航中转澳门飞曼谷的票相对便宜)
最后再附上一张珠海澳门夜景水一下(划掉
以后有机会再来澳门看看吧