推荐指数:匹配行程,个人喜好,不作推荐;用文字和图片记录航程。会员级别:MU V舱位:公务舱航线:WUH-SHA空中飞行时间:62分钟机型:波音737-800(73E)客舱布局:170座,J8Y162注册号:B-1537机龄:8.2年自编号:2025-12------临时决定去趟浙江临近上海的地方,还是飞虹桥方便,再转乘半小时的高铁,虹桥枢纽的铁空互转去年体验过一次,非常便捷。飞上海虹桥相对次数少点,提前一天出票,一步到位,升舱券就不用了,留着以后搭配联程中转票H-H使用。前舱客座率不错,8个座位7人,其中大概有4人升舱成功。------当日航班1号和2号都有带班乘务长资质,1号是刚恢复资质重新聘任的乘务长,本次航班履职带班乘务长。1号刚开始重新带班,2号位会安排一位乘务长陪着一起飞几段。1号是降号位后恢复乘务长资质,飞龄20年,显然比从2号新晋的乘务长要老成持重,历练的更多,经验更丰富一些,航程中服务、专业和态度没得说。2号短发,友善亲切,飞龄接近20年,资深乘务长了,前年遇到一次,交流起来自然顺畅,给人很舒服的感觉。航程中明显感觉到,2号给予我和同行人额外的服务关照。------1号和2号都在航班上遇到过,而且从一登机就给予了我和同行人足够多的关照,支持和肯定一下她们的工作,两位其实都是资深乘务长了。后舱3名CC盲盒,唯一留意了两位后舱CC的场景,两位CC各复核计数了两遍,乘客数量99人,客座率还不到6成。      武汉起飞跑道手动补充,跑道04L 起飞   航路和一些简单数据  航班动态,图文并茂,非常省心,不用啰嗦码字  B-1537铭牌  舱门外视角,被廊桥地服人员说不像游客拍照,拍得都是游客不拍的视角。 环线上有交通事故引发的明显堵车,走长江大桥过江,送机38公里车程用时45分钟。还是从熟悉的WUH T3 4号门开启本趟行程,F岛售票柜台,一位认得出我的地服来了一句,又来了。说看到我经常早班,午班和晚班相对少,确实是这样,出行规律都被地服摸清楚了。顺畅打印了纸质登机牌,两舱通道丝滑过安检,前往东航V3休息室。           A区两个指廊之间的廊桥空空荡荡的,一眼看到了执飞MU5386的东航家第10架C919 B-658E,停靠319廊桥。V3休息室吃中饭,5个热菜,1个热汤,筒骨萝卜汤。   当日航班使用16号登机口,准时开放登机,没有特殊旅客,我又一次成功把排队的旅客带偏了排队位置,10多位经济舱乘客都站在我身后,临近登机地服去引导我身后的大部分乘客,重新排到经济舱通道的位置。登机就被1号和2号两位CC认出,2号想接管我的双肩包,口头婉拒无效,直接上手来“抢”包了,哈哈。早一步举高放入行李架上,两位都算飞龄不短的老姐姐了,航程中一丝不苟的敬业工作态度值得一些散漫大条、作风懒散的CC好好学习。------小矿是提前放置好在前方口袋里,很久之前沪汉线这个方向欢迎服务简化了,武汉-虹桥空中飞行1小时,通常开始平飞就要开始下降了。很多客舱服务工作是在地面完成,空中可能洗手间开放5-10分钟。卡客也多,CC通常不愿意飞这样的班,麻烦又不出小时数。沪汉空中快线航班服务流程上按规则是不需要提供欢迎服务的,2号还是特别提供了那杯茶,前舱7人独两份,还有一份给了我的同行人,心意领了,而且茶是40-50℃之间的温水,入口温度刚刚好,起飞前续杯的还是温热水,2号CC有心了。------推出前2号端来餐盒,询问是否需要,告知平飞后用食用,空中饮品常温苏打水加柠檬片。起飞前也恭喜了1号恢复带班资质。              登机放置好行李,乘务长来打了招呼,2号额外提供了一杯玫瑰红茶,待过了登机高峰,下机在舱门口透气,顺便拍照。    天合联盟标识  等待客齐,在舱门口随手拍摄  廊桥上透过小窗拍摄   东航窄体2号靠舱门坐,1号靠通道坐。  幽淡的蓝色客舱灯光 客齐顺利,按流程关舱门。撤轮档推出,当日从04L跑道起飞,滑出大约节约3-5分钟。起飞后30分钟才打平飞铃,同时进行下降广播,此处捂脸一下。自行打开好小桌板,2号过来铺桌布一看,果真是一位常旅客,配合得真好,举手之劳。5分钟速度用完餐,苏打水也婉拒了续杯,下降阶段有长时间持续颠簸,让CC早点完成客舱服务坐下。大概落地前接近20分钟,CC才忙完坐下。1小时短航程,服务空中服务时间很短,其实也不能完全体验出啥服务,乘坐航班的次数足够多,加上遇到很多熟悉CC等因素加持,绝大多数航程体验主观感受都是很棒的。很多时候带班乘务长出面来主动自我介绍、提供欢迎饮品、点餐和上餐服务,表达了乘务组对高频次乘客服务的重视。即使在沪汉线这种高卡乘客环绕的环境,有时也提供了额外的服务关照。                       14点32分SHA 18L跑道落地,这个方向虹桥T2滑入用时一般都在12-15分钟,停靠23登机口,接近指廊末端。下机前和两位乘务长再见。                 第一排腿部空间一般     彩绘机,南航359   北彩虹桥出口,下楼到B1,前往上海虹桥站,转乘高铁。  标识牌还是很清晰的。       |