厦航MF8574 武夷山-厦门 乘坐体验

周末在景德镇游玩要回兰州，看了一圈发现还是厦航的G舱联程（武夷山-厦门-兰州）时间最为合适且搭配飞客两舱挑战出的厦航金有极佳体验。搜索时发现仅剩五张就直接两段含税480元拿下了  交通：武夷山机场交通非常便利，门口有许多公交线路直通市区。我从武夷山北站下车后直接乘坐6路半小时即可到达机场门口（顺便说一下武夷山公交全免费非常好评！）  航站楼：武夷山机场目前每天只有两班厦航且时刻都是傍晚，所以我到的太早航站楼甚至还没有开放餐饮方面：武夷山机场内貌似没有营业的餐饮店，在航站楼外有一家员工餐厅也对外开放  值机及安检：由于这班上座率实在很低所以只开放了一个优先柜台和一个安检通道，那么两舱高卡的优先通道其实就是插队了由于一开放我就去也是顺利要到了第一排靠窗（后来发现其实前几排都是锁住只给高卡）安检内只有一个机场自营休息室，空间不算太大但饮品零食还是不错的  登机口：登机秩序很好，优先通道在侧面，过去后会优先核验登机牌进入  机上：座位上提前放好的毛毯枕头，口袋内也放好了报纸矿泉水，属于是经典的高卡四件套了    座位空间：当日为B5685执飞，C8Y162布局的737-85C。第一排空间和max与neo比小了好多，不过短航线就无所谓了，长航线还是安全出口吧  配餐：厦航app上标注是“有餐”，而实际上就只在起飞前发了一瓶小矿。但45分钟的航线也没指望发什么了  到达：这班后续是接飞曼谷的红眼航班，所以也就顺理成章的停在了国际区的廊桥，那么就只能廊桥下去坐摆渡车了。当日航班提前19分钟于20:46落地，七八分钟就到位靠好桥了，但奇怪的是一直没有开门。终于开门后前舱的五位先下机坐考斯特，然后依旧没有拉开帘子让下机。这时坐在41A的不知道什么卡的大佬拉开帘子开始向乘务长抱怨衔接做的太差了，说到位十分钟了还没下机。至此才拉开帘子让我们下机，乘务长一路跟着这个大佬到舱外询问情况。结果到廊桥下楼梯处地勤又拦住说摆渡车还没到还要等期间这位大佬一直在向地勤抱怨等候时间太长，地勤也不说话就一味的点头。终于又等了五六分钟才可以下去上摆渡车，由于人很少一辆摆渡车甚至都不拥挤。行驶两分钟就到了21到达口，走到国内到达也就两三分钟。最终20:46落地，21:10出航站楼，个人觉得虽然衔接的差了点但这个出航站楼速度也并不慢。由于这班就飞五十分钟、武夷山机场军民合用拉遮光板且厦门机场去过太多次了，导致后来整理时发现在空中和落地一张照片都没拍那就放点厦门美食和第二天的厦门-兰州段照片吧