夜深小插曲｜CZ6548杭州-深圳公务舱飞行报告

推荐指数：4.5星常旅客会籍：DL*E ELITE（挂的达美账户）在结束了一天深圳->上海->无锡->杭州->深圳的日程后已经感觉身体被掏空，原本打算一路睡大觉回家，结果意外多多，椅子坏了且南航接机师傅开车实在是过于离谱。不过好在还是平安到家了，南航的服务比起早上那班吉祥确实好上很多，虽然窄体机硬件和宽体机没法比，但是服务要比吉祥好上不少。在结束了赏樱后乘坐高铁前往杭州，运气不错随便买的票居然是智能动车组，于是付费升级到商务座但是被告知上海过后一等座商务座全满员。到达杭州东站，和朋友吃饭后乘坐地铁前往杭州t4。杭州t4的地铁层提供快线和精品线的值机，目测看到了cz的杭州深圳线和ca的杭州北京等航线的精品柜台（如果有记错请见谅）。南航公务舱在杭州T4使用p岛，p岛专门分割出来了粮仓高卡柜台和一个精品快线柜台（可见重视程度），但是很可惜打出来的登机牌是hgh的而不是南航的。值机时柜台注意到常旅客卡填了一张达美的elite卡有二次确认，而且休息室指引非常详细（虽然一句没听进去），确实比较细心，本次无托运于是直接拿到登机牌走人。南航在杭州的休息室为自营休息室。休息室硬件本身确实不错，不过饮料和小零食的品质似乎有一点“降本增效”，柜台上面的小零食来来回回看了几眼找不到特别想吃的。到达机场休息室时间已经超过晚上八点，而晚上收餐时间是七点半，热食柜台有冷链红豆包和猪肉包味道还不错，同时还有面档提供，但确实吃不下就没有体验。看完朋友说了一句“公务舱就这？”，大家都知道马会计只是想用最低的价格带来极致的飞行体验（偷笑）（手动叠甲）。休息室专门为公务舱头等舱划了一个区域，不过似乎没有人指引也没有人查验大家随便进，估计是人多的时候才区分？不过公务舱区域确实座位舒服很多而且隐私感强了不少。公务舱休息区零食小吧台看上去总感觉像希尔顿花园的那个“好味亭（酒店小卖部）”当日飞机为南航机龄4年的a321neo，公务舱共3排12座全满客。众所周知南航的外号有很多，其中一个是升舱航，原因是喜欢在值机和登机时推销升舱，当日因为公务舱全满，只推销明珠经济舱升舱，价格为139元，个人评价为不如留着下飞机打个车（x）。客舱设施为一般大板凳，且不配备ptv，但是配备了个人耳机。登记后欢迎饮料为苦味橙汁和苹果汁二选一，同时有热毛巾提供，和主动拆拖鞋的服务。之前由于抽奖抽到了单排的幽闭公务舱因此有一段时间对南航公务舱耿耿于怀，这次由于价格确实美好且有优惠券因此选择南航。座椅本身就是通用款大板凳没有太多可圈可点的地方。但是这个座位的椅子坏了，只要背往上面一靠就会向后倾斜，没办法保持在调制靠背的位置，最后乘务长拿了四五个毛毯垫着才算解决。配餐是HGH的餐食，但是一开始看到点心餐拿到手这么丰盛有点惊呆了，吃着吃着突然意识到这是一份早！餐！麦片牛奶、培根、鸡蛋卷、可颂面包（这个很脆很好吃，早知道顺几个下去）。隔壁男性旅客吃饭吃到一根长头发又把乘务长叫来一趟。落地前乘务长特地来问候，并且带了几个茶包过来（应该是希望别投诉），确实这方面南航挺好的，希望马会计善待这么好的一批乘务组。到达深圳机场看着手机地图还以为抽到特等奖这个点能直接停靠T3廊桥，不过最后确实也是T3廊桥，只不过是国际区，要走廊桥下楼坐小车，也确实算上“特等奖”了。不过没有箱子只有一个手提袋的我无所谓。南航的降本增效在休息室表现的还是挺明显的，不过好在这个航班公务舱足够便宜，使用100元优惠券后仅需890（含税），而且到达后管一趟接机，解决了深圳半夜没有地铁的问题。运气比较好的是，家到机场选择舒适型接机可以完全用掉200元的接机额度，非常无痛。其实感觉南航不卖高价票的时候也挺和蔼可亲的。但是南航这个外包的接机实在是过于糟糕，坐了那么多车这么开车还是头一次见，深夜马路上左右没车但是依然左右摇摆，油门也是一脚一脚踩下去（似乎是踩下去完全松开再深踩一脚油门），师傅一路嚼槟榔声音超大，一车道辅道开到80的时速也是比较离谱。车上想着要不要报警，本着为民除害的理念下车到家后找南航客服反馈投诉接机师傅。第一次体验晕车感，飞机上吃的太多差点吐出来。。。