东航332“新”体验｜东航MU5423 PVG-CKG A330-200公务舱体验

去年开始，东航开始对自家A330-200进行改舱，将原来搭载反鱼骨公务舱的33H和大通铺商务舱的33E进行调整，拆除了二号门之后的商务舱，只保留一号门到二号门之间18个座位。虽然两者座椅样式完全不一样，但因为公务和经济的座椅数完全相同，东航将这些飞机的代码都改为33J。虽说有着两种体验，不过目前来看买票选座位的时候是可以看到座椅布局的，当然，相同代码也就意味着零负担换飞机，买票时候的样子可能和实际体验还是不一样的据说东航所有332都已经完成了改舱，虽然座椅还是旧座椅，但确实是“新”体验。这次搭乘了搭载大通铺公务舱的天合联盟彩绘A332前往重庆。前一天看早上要下大暴雨，遂放弃坐地铁去机场的计划，事实证明无比正确，当天上海的雨绝对可以算得上是大雨了。早上的浦东机场异常繁忙，前往熟悉的A岛办理值机手续。由于还是只有一个背包，还是去里面无托运行李专区进行办理，结果这天不知道为什么只开了一个柜台，进去排第四个，不过大家都没行李办起来还是比外边快不少。这里真得说两句东航选座的问题，线上值机，18个公务舱一共只给三个座位可选，这是否真的是有点离谱了，真的想不明白这么做的意义在哪里不过在柜台顺利拿到6A，整架飞机步行最少的座位经典卫星厅，经典101休息室。当天人比较意外地不多，吃个面吃个包子再来点水果，最棒的早餐！4.1日起天合联盟超级精英飞国内线也可以进休息室了，不过东航好像开放的只有位于主楼的休息室，看来以后飞经济舱得现在主楼吃好面再去卫星厅了前序前一天就到浦东了，这次又被扔到最远的H112登机口，感觉这一年在浦东机场步行总距离绝对要大于20公里了。准点登机，执飞今天航班的是注册号B-6538的天合联盟彩绘，机龄已经14年。如最开始所说，这架飞机搭载了三排2-2-2布局的大通铺商务舱。大通铺最大的优点就是腿部空间几乎无限大，有一种很开阔的感觉，如果旁边没人那就是世界第一公务舱，一沙发一座。当然大通铺除了私密性差了些之外，储物空间小也是一个问题，类似平板的物品是没法放在外面的。准点推出，在大雨中起飞。九点的航班有点不知道是哪个饭点，于是东航配了一顿早餐，有中式的面和西式两种选择。之前一直感觉中式的选择一直是被选的比较快的，但可能是因为大家都在休息室刚吃完面，西式的选择到第二排就已经没有了。西式的口味也是相当不错，就是没有了蒜蓉面包好可惜14年的老飞机虽然座椅和窗户看起来保养的特别好，但是ptv就没那么幸运了。起飞看完安全须知后我前面的ptv就再也没亮过了，后排也有一位旅客的ptv坏了，乘务员和安全员协商，给那位旅客换了个座位。不过有Wi-Fi，国内线也不太需要ptv了吃完饭一看离落地还有一小时四十分钟，放平座位舒舒服服睡了一个小时。这次发现东航的毯子比起原来有了升级，换成了新的薄被子，有心了！落地前四十分钟准时起来，现在东航好像是落地前半小时锁卫生间完成下降准备了，比起原来还是能多一那么十分钟客舱服务。重庆的天气也是不怎么好，落地阴天中渗出几丝阳光，看起来跟降落火星一样魔幻，不过天不热也不下雨，这个天气也蛮好。总结一下！一次非常合格的国内线商务舱之旅，东航新33J和之前的332也是一点区别没有，不过不论是大通铺还是反鱼骨，飞国内都可以算得上是舒适了！这里真得感谢一下重庆机场和工作人员。回程和朋友买的经停信阳的航班，提前帮朋友们做了电子登机牌，到机场因为各种原因实在是晚了，过安检的时候已经开始登机了，不过重庆机场有绿色安检通道，已经开始登机的航班可以快速过安检。结果我们几个过来之后一位朋友因为东航app绑的护照，用身份证买的国内线电子登机牌同步不出来，又跑回柜台打登机牌再过安检，辛苦安检人员用手检了一下靴子没再过一次机器。一路跑到登机口只剩五分钟截载，结果上了摆渡车朋友发现包忘在安检了，又拜托登机口地勤问了安检，让把包放到失物招领并留了电话。后续也是顺利回家也顺利收到了丢失的包，真的是给人家添了超多麻烦，衷心感谢重庆机场及工作人员们！！！感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！