本帖最后由 henri1987 于 2024-10-27 08:54 编辑 为期半年的厦门下乡之行,每个月被允许往返一次,由于山航不给力,虹桥-厦门航班经常取消,浦东-厦门航线更是消失了,只能坐南航水金还能享受待遇的厦门航空了。由于前次国庆期间厦航SHA-FOC-CGK的行程休息室人满为患没有细细品味,此次往返趁工作日可以好好看看清静的休息室了。厦门返航时倒是第一次遇到厦门机场对登机箱严格称重和限制的,连厦航高卡两舱柜台都没有意见,厦航机场地面倒是那么严,看来厦航正在学习天合大佬啊。
上海虹桥出发老样子厦航高卡两舱柜台办理值机,这次给挪到了第一排,好评。还能走两舱快速安检,可见厦航作为虹桥T1的重点客户机场还是给了很多权益的。
而厦门出发则是遇到问题,高卡两舱柜台值机,告知没有托运行李,带了个登机箱,柜台让称了一下重量7.5kg,给了登机牌。结果在前往安检时被身着厦航制服拦下,说箱子要过一下称,于是给了他们,毫无障碍放进篮子,读数却不行了,告知重量7kg以下才行,飞则必须托运,我说我柜台都值机让过了,这两位工作人员表示不行,我说那我把箱子里的书拿出来,重量变成了6kg,他表示还是不行,因为双肩包也算重量……最后还是柜台的人在那里用力甩手告知他们放行才过的……不知道出的哪门子戏。
虹桥T1出发,厦航高卡两舱柜台走
虹桥周三中午人还是不少的
厦门T3的厦航高卡两舱柜台,旅客不多
去安检路上遇到的梗,摸不着头脑
国庆期间飞印尼虹桥出发已经享受过一次厦航全新的休息室,只可惜当天人太多,只是草草体验,此次工作日出发,还是饭点,旅客就不是那么多了。热餐台菜品众多质量上乘,最能拿得出手的是鲍鱼蒸蛋,炒面里的虾仁也是个大饱满,菠萝肉块外面面粉也裹的不厚,还是很厚道的。休息室另一侧的休息区则是安安静静没有客人,上次都是躺满的。
厦门出发则是一如既往的旗舰店配置,和上海相比差不多,同样也是硬菜满满,质量超过大多数机场自营。
虹桥T1厦门航空休息室
休息室的休息区,基本没有客人
虹桥休息室的热餐估计是业内标杆了
休息室炒面很用心,虾仁个大量多
鲍鱼蒸蛋最拿得出手了
整个餐台分了两部分,内侧还有现煮面
质量上乘的厦航休息室餐食
前往厦门T3厦航国内休息室
吃的也是相当不错
上海出发A321,厦门出发则是B738,前者廊桥登机而后者是远机位……
两次航班CC都很热情的给填写了Flightlog。
上海出发,A321执飞
再见虹桥
起飞,可见A321的小翼
厦门出发,可见旅客很多
登机中,B738,基本满座
再见厦门
第一段航程上海到厦门中午饭点,有热餐,是配菜还不错的一份肉饼饭,餐食本身质量过得去,味道一般般。一路上天气不错万里无云,看到了温州雁荡山,降落前看到了鼓浪屿。
回程夜航啥也看不见,把原来的热餐换成了超级好唊堡,做第二天早饭不错。
上海出发的热餐,味道很一般
路过温州雁荡山
降落前清晰可见的鼓浪屿,以后新机场就看不到了
第一排,厦航难得大方
厦门出发时,不知道搬去翔安后会怎么样
超级好唊堡,味道还不错的
两趟航班都准点抵达,抵达厦门后丝滑接机,取行李就等了五分钟;回程不想托运才遇到了厦门机场的瞅事,而且停在好远的廊桥走了半天。
抵达厦门,厦航的老巢
5号廊桥,走的也不少
抵达大厅,等五分钟拿行李
厦门行李转盘不多
优先行李就是快,5分钟等待就拿好行李了
接机的带去坐车,厦门好热啊
抵达上海
虽然不是远机位但走了很久
抵达到达大厅
厦门航空越来越小气了,500多的单程机票里程0,同航线的山航有时K有时S,都是有累积航段和里程的,要不是山航不给力没有航班,要不是厦航休息室吃的还不错,就不会主动选他家了
去程500,里程累积0
回程510,同样啥也没有