本帖最后由 樵山偫鹤 于 2024-8-1 00:41 编辑 从三门峡渡过黄河就进入了山西运城地界，山西有三条旅游公路，一为太行1号，沿太行屋脊南北通行，一为长城1号，基本沿内长城东西通行，另一个便是黄河1号，沿着黄河南北通行，从三门峡黄河大桥（免费那座，非高速）渡河，便接上了黄河1号旅游公路。
本次来山西（含部分河北河南）打卡古建国保，设计了一条长达10天的自驾路线，从运城沿着汾河谷地，经临汾晋中抵达太原，然后北上忻州至广武雁门关，转代县至五台山，经娘子关，过井陉至邯郸，经滏口陉，过浊漳河谷，进入上党地区，最后从晋城太行陉离晋。中途会经过运城临汾（归入晋南篇），晋中太原忻州朔州（归入晋中篇），阳泉长治晋城（归入晋东南篇），邢台邯郸安阳（归入冀南篇）。因为沿线的城市较为落后，几乎没有太多国际连锁酒店，以华住为主，只在太原jw稍作休整，而华住的酒店绝大部分不值得分享，只选择了运城和阳泉两家3.5的汉庭。
虽为酒店报告，但是更多的是旅游攻略的分享，以飨后来者。
运城，古称河东，作为国内唯一一个全国重点文保单位数量过百的地级市（仅北京超过运城），算是稳坐山西古建的头把交椅，当然随后去到的长治，晋城，晋中分列榜单的全国第三第四与第五（其中晋城高平是国保数量第一的县）。那么猜一猜，谁是老二（北京算作省，不计入）？
当然古时运城更出名是得益于盐湖，晋商最早也是崛起于明初开中法。古代盐是个非常重要的物资，其实一个地区的人民吃辣的程度，通常与其距离产盐地的里程呈反比（辣椒是盐的调味替代品）。比如江西湖南湖北能吃辣，就是因为这块地区距离盐城，运城以及自贡都很远，盐的运输成本很高（近代历史上有多次川盐济楚，自贡的盐产量受限，其实古代四川菜很多是不辣的，现在四川人能吃辣，个人感觉是和湖广填四川的移民有关，至于辣椒除湿的说法，纯属扯淡，广东人第一个不服）。
说回正规，运城作为地级市的历史很短，基本上都属于临汾（平阳）管辖，甚至于蒲州永济的地位都长期高于运城。这次来运城选择了一家3.5版本的汉庭，说真的，着实有点惊艳到我了。这家汉庭有地下停车场，对于酷暑停车相当友好，位置还凑合，反正运城也不大。
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