本帖最后由 张老七 于 2017-11-1 07:49 编辑 工作原因,旅居拉美几个国家五年有余。法荷航作为欧洲拉美航线中的几个重要航司之一,从转机舒适度上要比其他如伊比利亚、智利拉丁和汉莎便利许多,自然也就成了出行的首选。在每次带有不同意义的旅行中,法航就像认识了多年的老朋友一样时刻陪伴在我身边,载我回到故乡与家人团聚,或是在家充满电后把我送回“战场”。今天就借着本次活动的机会总结整理一下近几年与法航的种种,po出来与各位朋友分享。
通常情况下,除了走北美,往返中拉需要在欧洲转机(法航cdg/荷航ams),以pek出发为例,经cdg到拉美的法航航线中,两段机型均为77w,该机型共有四种舱位配置,可能是由于中法航线商务舱需求较高,首段pek-cdg的航程多由反鱼骨59座新商务舱机型执飞,反之次段cdg飞拉美航段则多由16/42座旧商务舱机型执飞。
以下为两种座位对比
反鱼骨新舱