坐标阿姆斯特丹，常年往返于中欧之间，法荷航金卡会员，对各类商务舱有些麻木了，总得来点儿新鲜的料吧
所以这次闯了个驾驶舱
先说在前面，由于生活在荷兰，难免经常坐荷航（虽然我毕生最爱是法航），不吹不黑，荷航的综合硬件配置相当好，且是目前为数不多仍在运营B家744的航司之一，并且有744 Combi客货混运机型，可惜的是从17年底开始荷航飞往中国各个目的地已经完全被789和777取代了
是日KL897航班17:25起飞，由于在公司仓库搬砖延误导致我16:15分才抵达机场
，从Schiphol机场的SkyPriority本想快速托运行李完成值机，结果硕大的粮仓及高级会员值机厅柜台就我一人.... 导致被值机小哥哥拉着聊家常，态度太好了，我也不好拒绝，得知我曾经在荷兰留学，小哥哥就开始没完没了了 这本应该给赞的，可我还想去贵宾室冲凉啊 Schiphol机场毕竟是荷航大本营，专属粮仓安检和边检通道，几乎不用排队，5分钟全部搞定，此时离登机时间还有15分钟....
一路小跑到达荷航52号Crown Lounge，貌似是荷航此地最大的休息室，马上找柜台大妈要了个冲凉钥匙，5分钟完成冲凉（结果上了飞机后发现内裤穿反了
），随后匆忙小跑到登机口，没来得及拍一拍休息室，下次补回来
到了登机口我已是Sky Priority最后登机乘客，此时经济舱也只剩3-4位乘客了。登机口黑人大叔很礼貌的检查了登机牌和护照，发现是中国乘客随即用荷兰口音的中文问候了我，“Z先生您好，很高兴见到你，欢迎登机”。可见KLM对中国市场的重视。
执飞机型B家789，FR24查了下机龄俩月。两舱布局，商务舱30个座位，Zodiac反鱼骨1-2-1布局，其余舒适经济和经济，共296座位。另：KLM荷航目前所有789都是这个座位布局。是日商务舱上座率100%... 目测就我一位中国面孔
乘务长随即上来问候并问欢迎饮料要香槟还是橙汁，我内心... 香槟当然比不过法航的，橙汁是不是太无聊了，所以作为荷航常客，当然要点荷航特色Flying Dutchman(飞翔荷兰人
)鸡尾酒啦。乘务长也很配合地调了一杯
洗漱包仍旧是荷兰设计师Jan Taminiau设计的，每季度出一款，不同配色，这次选了深蓝色的。此款设计还算新颖，线条优美，做工嘛... 很荷兰
内有牙刷、袜子、眼罩、牙膏、润肤露、唇膏、耳塞。
随后发放当日菜单、餐前饮料和坚果。荷航的综合服务、硬件都符合四星航司的标准，就是吃的嘛，可以说比国内某航稍好一丢丢，食材新鲜，偶尔会有惊艳之笔。所以我都懒得拍照或耗费太多文字了
前菜烟熏三文鱼和粉丝沙拉，卖相和味道还不错，拍照留念；主菜中餐和西餐，中餐是阿姆老牌粤菜馆海城厨师设计的，所以当然不选啦，西餐是荷兰米其林三星餐厅Librije定制的炖牛肉，毫不犹豫选择之... 结果主菜端上来卖相实在难以拍照，立马开吃，结果巨好吃啊，牛肉相当嫩，水分充足，后悔没拍照
甜点就说慕斯蛋糕、冰淇淋、水果，没啥特别的。早餐选了西红柿炒鸡蛋，标准摆盘和口感，也没啥特别的。
餐具方面荷航于法航一样是找的设计师专属定制，荷航及其休息室餐具设计来自没啥名气的本土设计师Marcel Wanders，设计和质感一般般，除了那个搅拌勺有些惊艳（所以我每次坐荷航都会收一个
）。这与为法航定制餐具的设计师/建筑师Massaud形成鲜明对比，后续我会详细介绍。
除了无限量酒水，两顿正餐之间只有一些巧克力、甜点、坚果和薯片可以吃。没有对比就没有伤害，除了上述食品，法航全程供应三明治、各类零食和Laudree的马卡龙及糖果，CC还会给你冲泡杯面端给你，选择面远大于荷航哇。
总之餐食方面荷航与大表哥法航还是差了几个档次，无论是设计、创意、酒水、食材、摆盘、口味、餐具上都被注重饮食的法航甩了几条街。
按照荷航这几年的惯例，临近降落前CC会给商务舱乘客发放纪念品“小房子酒” - 荷兰本土杜松子酒装在陶瓷代尔夫特小白房模型里，每个房子都不一样，有自己的编号，据说已经更新到90多号了，及其所有房子模型者可获赠一套房子
重点来了，下机前有幸被机长邀请到驾驶舱参观，哈哈哈。可算为无聊的飞行增添了惊艳的一笔！机长很热情地欢迎我并且主动让出机长座位让我坐上去感受一下，然后还主动为我拍照留念。机长与副机长都很健谈，由于我在荷兰学习工作多年缘故，拉家常拉了十来分钟，最后一位下机
驾驶舱里我是小白，不过值得一提的是789的HUD真心炫酷，颇有战斗机质感。
总之往返于荷兰和中国之间的荷航还是值得推荐的，能飞荷航就别给南夏东。当然每个人看重的东西不一样，像我这种好吃懒做的颜狗就在忠于法航的道路上越走越远.... 以后有空写写法航。谢谢各位，欢迎来我大荷兰村游玩。
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