返程之行，解锁北部湾E190

一、 航班预订

从SIN经NNG转机回CSX。OTA直接购买的N舱，后续又在北部湾官网预定了两份35元的餐食。

[htitle=二,机场交通与值机]之前北部湾国际段无论在NNG还是SIN，其地面服务可以用五星差评形容，对于此次旅途并没有报什么希望，反而给了意外之喜。在南宁机场其他航司办票柜台排起长龙的时候，北部湾柜台一个人都没有。不过有个疑问在这里，北部湾C舱是什么舱位，有优先柜台和优先行李，但是买票的时候却查不到C舱，航旅机票搜索南宁出港的可以查到C舱但是没有价格，有飞友知道的么？问能否换到前排，直接给了2F和2D。舱位变成了C舱，也主动给贴了行李优先的标签。

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]南宁机场各大航司常客都可以走两舱安检，没有人排队，目测旁边经济舱安检排队要15-20分钟。休息室是机场自营，安检出去左转即到，和深航尊鹏阁挨着。休息室龙腾和PP都可以进。沙发挺舒服的，其他的就没什么特色了。远机位，有优先通道，但是没啥意义还是一起坐摆渡车登机。

[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]第一次乘坐E190，也是在国内第一次乘坐支线航班。机舱高度确实要矮一些，不过座位宽度还不错。座椅有一些包裹感，但是这个餐桌就有点简陋了。没有报纸，只给了一瓶水。北部湾应该都是问候的时候再给水。

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]娱乐系统就没有了，安全演示也是纯人工。行李架也小一些。

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]提前购买的鸡肉饭还不错，配有一盒点心，水果就没有了，同时会提供碳酸饮料或者咖啡。没点餐的只有茶水提供了。这支线客机确实会颠一些，毕竟吨位在这里摆着。但噪音感觉比737和320都要小一些，这有点意外。

[/htitle][htitle=七,抵达或转机]长沙真的好冷啊，三天经历了新加坡的盛夏，南宁的倒春寒和长沙的隆冬。行李确实优先出来的，这个还是能节约不少时间的。

[/htitle][htitle=八,飞行后续]分享一些在新加坡拍的照片，真的很漂亮的一座城市，但是开车的都有些不文明，很便宜有让人的。希望以后有机会能够再去一趟，静下心来感受这座城市的美好。

雨后的彩虹，东海公园

晚上会有灯光表演，小孩和女孩子会喜欢一些

时光之翼表演

市中心和科学艺术馆

网红景点，**部门的楼，五颜六色

穹顶花园

这个味道很赞，好多明星来过

可能是最便宜的米其林餐厅，不过说实话味道一般

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照片好评，谢谢分享。不抱希望，反有好感。

谢谢分享！直线有这个待遇挺好的

感谢分享

商务经济座，前排座椅，提供机场贵宾室，类似于西部航空的商务经济座

ludyhero66 发表于 2019-2-14 01:19

商务经济座，前排座椅，提供机场贵宾室，类似于西部航空的商务经济座

找不到出票渠道，官网和ota都没有

Alan8486 发表于 2019-2-13 19:44

谢谢分享！直线有这个待遇挺好的

确实，南宁机场在常客上做的还不错

e190除了颠簸之外别的还好，噪音啥的，2-2的位置也还可以。

post_deleted

哎哟，你这机场代码看的好累，你还要切换输入法，直接中文不就好了

rockchen0717 发表于 2019-2-14 14:18

e190除了颠簸之外别的还好，噪音啥的，2-2的位置也还可以。

对，颠簸问题太明显了。还有一个问题不知道发现没，爬升速度慢的惊人，比320.737这些多爬三四分钟，巡航速度也很慢很慢。

HAI先生 发表于 2019-2-15 15:00

对，颠簸问题太明显了。还有一个问题不知道发现没，爬升速度慢的惊人，比320.737这些多爬三四分钟，巡航 ...

巡航我觉得还好，但是攀升真的是慢，当然也跟发动机的功率有关

rockchen0717 发表于 2019-2-15 16:46

巡航我觉得还好，但是攀升真的是慢，当然也跟发动机的功率有关

巡航速度慢是因为我发现准点起飞，但是只提前11分钟到达，现在的航班时刻为了防延误普遍预留了半个小时左右，所以我觉得190真是慢。

北部湾航空不是出了名的烂吗

HAI先生 发表于 2019-2-15 17:37

巡航速度慢是因为我发现准点起飞，但是只提前11分钟到达，现在的航班时刻为了防延误普遍预留了半个小时左右，所以我觉得190真是慢。

巡航还好啦，主要还是看空管让在多少高度飞，越高越快

arch 发表于 2019-2-15 09:36

CSX发来顶贴函，E190系列真是舒适舒适呀

黄花远机位候机室好像改造了，每个座位都能充电了。

菌菌 发表于 2019-2-15 19:47

北部湾航空不是出了名的烂吗

南宁出港国际航线是烂透了