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求助:国泰保级放水玄学问

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简单介绍一下自己的情况:菠萝会银七月底过期,账上目前有280分(300保级),但暂时无法离开美帝。最近半年内没飞过CX(但是去年非常密集飞中美的V舱)。目前中美之间飞行CX/*A各一半左右,其他时候去南美很可能会坐LATAM,觉得OW Ruby的价值还是存在的,目前有保级的动机。现在有几个问题想求教版里的大神们:
1. 280分,但是没有未来预定的情况下,被放水的概率大不大?尤其是我是去年从UA金match来的银卡。(飞行记录大概210分的CX, 70分的LATAM)
2. 基于我目前的飞行情况(基本上飞经济,中美CX/*A各占一半,南美大多LA,其他地区*A,*A基本低折扣,CX基本买V舱),大家觉得强保银卡(飞AA)的意义大不大?
3.如果强用AA的话,大家有推荐的NYC/LAX出发的商务舱线吗?(估计一个来回,两程转机,或者一个来回,一经济一商务基本就可以拿下来)。但是我觉得远程(like 最近有计划一个NYC-西海岸)我实在没有动机飞AA(毕竟UA对我啥都给。。。
感谢各位大佬拨冗来帮忙分析,在此谢过大家了。

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大小飞飞
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hl12222019-6-7 16:43
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白小九2019-6-7 07:08
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slomax2019-6-7 06:53
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32 个评论

qf1111  钻石会员  | 2019-6-7 06:10:23  德国  | 显示全部楼层
CX 275系统自动升银 我觉得楼主280问题不大
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LIUKKKING2019-6-7 22:06
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sale_man  白金会员  | 2019-6-7 06:59:38  中国香港  | 显示全部楼层
qf1111 发表于 2019-6-7 06:10
CX 275系统自动升银 我觉得楼主280问题不大
借楼问下,金卡的升级情况如何?
yuhao13456    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
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司馬小相如3 小时前
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Ke1vin3 小时前
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LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 07:46:26  美国  | 显示全部楼层
qf1111 发表于 2019-6-7 06:10
CX 275系统自动升银 我觉得楼主280问题不大
感谢回复,我和楼下@paullong君也有同样的担心,不知道保级会不会不那么放水。而且进入2019,我所有的一球飞行都是奖励客票或者登了BA。。。(捂脸)
Suntory1  金卡会员  | 2019-6-7 09:39:42  中国香港  | 显示全部楼层
其实我想问ruby的价值是啥 真诚求问 不能提前登机不能多托运行李不能进休息室
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 10:28:01  美国  | 显示全部楼层
Suntory1 发表于 2019-6-7 09:39
其实我想问ruby的价值是啥 真诚求问 不能提前登机不能多托运行李不能进休息室
若时常搭乘国泰航班,以上几项都可达成(行李不清楚),看自己目的了。国泰的休息室,我觉得在业界还算是领先的
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 12:43:56  美国  | 显示全部楼层
评论内容不可见
多谢建议,考虑飞一个短途Q/I混仓
zti  蓝钻会员  | 2019-6-7 13:00:03  马来西亚  | 显示全部楼层
几年前275,被波萝会果断的从银打成绿……
对照上面的275,只能说自己人品太差……
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LIUKKKING2019-6-8 01:45
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芝加哥的海  钻石会员  | 2019-6-7 13:30:18  江苏  | 显示全部楼层
你美国国内线如果不飞AA那银卡意义又小了一点…不过对于国泰V舱的加成效果还是可以的
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LIUKKKING2019-6-8 01:47
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Forlorner  白金会员  | 2019-6-7 13:49:40  北京  | 显示全部楼层
凡是base 北美的,而且愿意飞商务舱的
我都推荐BA,飞Finnair,一个往返银卡不是梦,一球蓝宝到手
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LIUKKKING2019-6-8 01:48
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qf1111  钻石会员  | 2019-6-7 16:05:38  德国  | 显示全部楼层
LIUKKKING 发表于 2019-6-7 07:46
感谢回复,我和楼下@paullong君也有同样的担心,不知道保级会不会不那么放水。而且进入2019,我所有的一球飞行都是奖励客票或者登了BA。。。(捂脸)
当然如果想确保的话最好的办法就是飞出来,因为毕竟没有明确的规定说给多少分的tolerance。或者如果你在之后一个月有行程也可以适当谈心。
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qf1111  钻石会员  | 2019-6-7 16:06:16  德国  | 显示全部楼层
sale_man 发表于 2019-6-7 06:59
借楼问下,金卡的升级情况如何?
不好意思一直是在银 不是特别清楚金卡的情况
qf1111  钻石会员  | 2019-6-7 16:07:48  德国  | 显示全部楼层
zti 发表于 2019-6-7 13:00
几年前275,被波萝会果断的从银打成绿……对照上面的275,只能说自己人品太差……
我是在飞完最后一段以后应该是300,但是最后一段还没入帐就自动升银了,最后一段自动入了新会籍周期,不知道跟这有没有关系。一开始就打算卡300的。
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 22:05:17  美国  | 显示全部楼层
zti 发表于 2019-6-7 13:00
几年前275,被波萝会果断的从银打成绿……
对照上面的275,只能说自己人品太差……
感谢分享。。我乖乖飞
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 22:05:59  美国  | 显示全部楼层
qf1111 发表于 2019-6-7 16:05
当然如果想确保的话最好的办法就是飞出来,因为毕竟没有明确的规定说给多少分的tolerance。或者如果你在 ...
感谢告知,我还是飞吧
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 22:06:24  美国  | 显示全部楼层
Forlorner 发表于 2019-6-7 13:49
凡是base 北美的,而且愿意飞商务舱的
我都推荐BA,飞Finnair,一个往返银卡不是梦,一球蓝宝到手
多谢推荐,不过我似乎。。。飞不来BA(不去伦敦啊。。。
LIUKKKING  蓝钻会员   楼主 | 2019-6-7 22:08:20  美国  | 显示全部楼层
芝加哥的海 发表于 2019-6-7 13:30
你美国国内线如果不飞AA那银卡意义又小了一点…不过对于国泰V舱的加成效果还是可以的
感谢建议,我美国国内线在同价基础上基本都给了UA,但是确实经常走CX:所以银卡体验还是很好的
Matthew186  白金会员  | 2019-6-8 01:33:34  卡塔尔  | 显示全部楼层
我1190被提前三个月升了钻,要求降回去还不让

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