中美线的AA到底放不放2舱里程票

就想问一下中美线（上海-洛杉矶 或者任何其它中美线），到底AA放不放两舱里程票？用BA查得眼都快瞎了也没看到一张商务，全年都没有。

他家没打算放。但是话不敢说太死，一年也许有个一天半天某个航线漏网的。也可能有个航线突然抽风放出来一些。

不过可以用AA查自家，自家能换的说不定有？？

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几乎没有

hypnos 发表于 2019-6-17 19:21

他家没打算放。但是话不敢说太死，一年也许有个一天半天某个航线漏网的。也可能有个航线突然抽风放出来一些 ...

AA查了，都是170K单程的这种。。。。太恶心了。

用自家的可以查到，常年能查到一大堆

应开心 发表于 2019-6-17 19:53

AA查了，都是170K单程的这种。。。。太恶心了。

170k单程是anytime，查查哪天有saver，然后对着saver日期找ba，或许能有漏网之鱼

AA党给个正解吧：AA的U舱和SWU升舱的C舱是一个票池的，要想订到U舱，基本要等票池开放，后台ticketing还没有clear waitlisted systemwide upgrade requests的短暂机会才能抢到，不过现在票池基本上要出发前72小时才开始开放，提前放的凤毛麟角

foodieon1class 发表于 2019-6-17 16:48

AA党给个正解吧：AA的U舱和SWU升舱的C舱是一个票池的，要想订到U舱，基本要等票池开放，后台ticketing还没 ...

我的经验是U和C并不是一个票池的。这个您可以放心。很多时候提前三个月有U的时候并没有C，有的时候起飞三天前放C但是不会放U。

中美的特殊在于商务舱座位少，特别是B788改20J之后，AA对U放的特别严。

建议楼主查东京和首尔出发，有的时候有惊喜。

关于U和C的区别 11# 是正解

另外关于楼主的问题，没错，就是几乎没有，如果有相当于铁树开花

根本还是需求大了，见过某演员一家人老少5口去南美

上上周凑巧定成功两张aa商务: nkg-hkg-lax-dfw的票，8/27的票，现在正在跟aa联系改票，改成功的话，这两张跨洋商务应该会放出来吧，到时候需要的可以试试。

其实上上周查票的时候hkg-lax商务貌似放不少票，活了几天。