澳航 (QF) 宣布积分计划重大改革！

澳航CEO Alan Joyce 和分管积分计划的负责人 Olivia Wirth今早宣布QF积分系统重大改革计划。

好的部分

- 在Qantas自己的航班上，和新的合作伙伴的航班上，每年增加投放超过一百万个奖励座位，包括热门航线比如洛杉矶，伦敦，东京和新加坡。新的合作伙伴包括新西兰航空，泰航，中华航空，法航和荷兰皇家航空；

- 降低奖励机票的税费，最高降幅50%（仅国际航班，不包括往返新西兰和部分南太平洋岛国的航班，所有舱位都会降低，估计一个往返会节省$200左右）

- 降低兑换经济舱所需的积分，包括澳洲境内航班和国际航班。

- 对于主要通过购物，而不是飞行，来获取积分的会员，专门制定新的积分计划，让会员享受更多的好处（今年下半年推出）

- 推出终白会员等级，需要75,000个Status Credit。（9月开始推出）

不好的部分

- 高等级舱位（PE/Biz/FC）的兑换需要更多的奖励积分。

来得有点晚

伙伴能不能兑到上海北京出发的公务？

评论内容不可见

我翻的这篇报道正好没提这个9%，所以我没写进去. 另外这个涨价只是对高端舱位的，经济舱位是降价了。

对比了一下 墨尔本 -> 东京 单程

经济舱：之前 35000分+$175税费，现在 31500分 + 140税费　（分数降3500，税费降$35）

商务舱：之前 72000分 + $265税费，现在 82000分＋ 190税费 (分数涨10000,税费降$75)

评论内容不可见

怎么算出来的？

live1111 发表于 2019-6-20 10:08

伙伴能不能兑到上海北京出发的公务？

MU航是伙伴，随手查了下，商务舱能换京沪线，**线。

什么时候开始实施呀？

权志龙 发表于 2019-6-20 13:37

什么时候开始实施呀？

积分换票的变化，现在应该已经开始了，我查澳日线的经济票，分数已经降下来了。

伙伴航的兑换比例似乎没受影响，比如木航的MEL->PVG单程商务，我查了下，还是78,000分。

smoking999 发表于 2019-6-20 13:55

积分换票的变化，现在应该已经开始了，我查澳日线的经济票，分数已经降下来了。伙伴航的兑换比例似乎没受影响，比如木航的MEL->PVG单程商务，我查了下，还是78,000分。

好的，谢谢谢谢  吓死了，我20W分打算明年换EK贬了要哭死

权志龙 发表于 2019-6-20 14:00

好的，谢谢谢谢  吓死了，我20W分打算明年换EK贬了要哭死

才发现澳航自己的商务舱目前也还没有涨，目前只是把经济舱的降下来了。－　还是算良心了，有需要换商务／头等的还可以抓紧。

不知道以后换伙伴航的商务会不会有变化。

澳洲国内机票太贵了，累积QF的是真爱。75000实在太遥远，当初搞了终金要14000真的累死人了。现在还要61000真的是有心无力。不追求了。

飞满 75,000 SC 需要大概 $1,500,000 澳币，飞 6,000 小时公务舱......

chonetsao 发表于 2019-6-20 16:53

澳洲国内机票太贵了，累积QF的是真爱。75000实在太遥远，当初搞了终金要14000真的累死人了。现在还要61000 ...

从来没飞过澳航，开了张信用卡，12万奖励分到手，然后每花1刀给1分，这个月还遇到双倍奖励。。。

所以也难怪在高端仓位上要贬值 - 目前的奖励计划15年没有变了，但是相比15年以前，现在获得积分容易太多了。

smoking999 发表于 2019-6-20 14:36

才发现澳航自己的商务舱目前也还没有涨，目前只是把经济舱的降下来了。－　还是算良心了，有需要换商务／ ...

9月实施新标准，伙伴的粮仓基本都是积分要多加10%-15%

只有长途经济舱兑换降了点，可是谁会去换长途经济舱呢