从上海云闪付一分钱公交名额用不完，说明云闪付市占率是真的低……

从9月底到10月31日的这段时间，云闪付在上海公交搞一分钱坐车活动，每天全市10万名额，先到先得，第二天重新释放新的名额。每人每卡10次一分，每天不限次数，一张卡用完了可以换卡。问题来了，10万个名额，一个人坐公交总有来回吧，那么估计就是5万人次的名额。结果呢，名额晚上8、9点还没用完。目前上海公交，扫码是主流，第二位是刷实体卡，然后NFC公交和投币是非主流。结果就是在云闪付坐车只要一分钱的情况下，名额都用不完，还是很多人用支付宝微信，看来云闪付真的没什么人用……

是的，扫支付宝占较大比重

云闪付普及率远没有微信支付宝高。

很多地方不支持云闪付，关键还是商家普及度

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shmily小米粒 发表于 2019-10-7 11:25

很多地方不支持云闪付，关键还是商家普及度

我说的公交车，全上海所有公交车扫码机器，同时支持支付宝、微信、云闪付和中国银行等四个软件扫码。

评论内容不可见

拜托，我说公交车上面扫支付宝的多，我坐公交车喜欢坐前门，别人用什么看得清楚。

getianru 发表于 2019-10-7 11:24

是的，扫支付宝占较大比重

是，也好，我享受一分钱，那些人原价吧。

还要等普及。

以深圳来说，去年9月份左右开始的一分钱公交，活动一直持续了一年，也是开始没什么人用，到后来许多人用。预算估计是一直没用完。不过现在没有优惠了，用的人又少了。

另外，名额确实很多，就是为了让每个想参加的人都能参加得了吧。

居士 发表于 2019-10-7 12:10

还要等普及。

以深圳来说，去年9月份左右开始的一分钱公交，活动一直持续了一年，也是开始没什么人用，到 ...

关键是10万名额每天其实不多哎，算一下也就5万人次，居然都可以晚上还有名额……

好像支付宝也有活动，好像也是1分钱。然后还可以80克能量种树。昨晚推销了个朋友用云闪付坐公交

Vicyouth 发表于 2019-10-7 12:59

好像支付宝也有活动，好像也是1分钱。然后还可以80克能量种树。昨晚推销了个朋友用云闪付坐公交

支付宝现在上海公交没活动。

如果是跟地铁搞活动，估计名额剩余情况不一样了

HEYA 发表于 2019-10-7 13:10

如果是跟地铁搞活动，估计名额剩余情况不一样了

地铁是每天两次，每次立减2元。理论上上海地铁除了5号线闵行段，其他都是3元起步价，所以最便宜1元，而且大部分人坐地铁享受不了起步价。但是滑稽的是，国庆这几天地铁云闪付减2名额也用不完……

上海公交车扫码没有实体卡和NFC主流吧

而且交通卡/NFC有换乘优惠，很多1块钱的公交车，公交卡换乘直接0元，比1分钱都便宜

就这个名字吧 发表于 2019-10-7 13:17

地铁是每天两次，每次立减2元。理论上上海地铁除了5号线闵行段，其他都是3元起步价，所以最便宜1元，而且 ...

公交换地铁，用公交卡/NFC，2元起步，如果当月用满70元，1.8元起步，算上5号线的话，9毛起步

就这个名字吧 发表于 2019-10-7 11:28

是，也好，我享受一分钱，那些人原价吧。

扫码没有公交地铁换乘优惠

其实大部分人现在都是公交换地铁，所以这个优惠有点鸡肋，尤其是很多小区门口那种4位数线路，票价1块钱的公交换乘地铁的，用公交卡直接相当于0元

futchi 发表于 2019-10-7 14:39

上海公交车扫码没有实体卡和NFC主流吧

而且交通卡/NFC有换乘优惠，很多1块钱的公交车，公交卡换乘直接0元 ...

我们这里公交车，哪怕是接驳地铁站的2元单一票价线路都是扫码为主。另外NFC相比刷卡就是非主流。

银联每次搞公交活动，公众号都藏得很深，app也不会主动显示，哪怕定位上海，也不会推送活动，加上活动不是连续性，有一期没一期的，会主动注意到扫码活动才有鬼。此外，魔都普遍公交地铁换乘才能到目的地，扫码不享受公交卡换乘优惠，更不能叠加公交卡当月满额打折活动。高峰时段，银联扫码经常扫不出，被身后的人集体鄙视之并插队刷卡，多经受几次考验就知道扫码坐公交需要多大的勇气和多平静的心态。