jl43，日航到希思罗，非联程票，能直挂挂ba吗

jl43，日航到希思罗，非联程票，能直挂挂ba吗？

还有日航有足够的行李额度，假如买ba没行李的基础🎫，给挂吗？

还有，日航到的t3，ba是t5，2个小时20分钟来得及伐？有快速通关卡

老板又出门浪

这个

live1111 发表于 2019-10-25 17:11

老板又出门浪

春节，ba的票要准备起来了。错过17点的就要等到21点的

可以，JAL Group,羽田CI的时候跟地面的CC讲一下你的另外一张票号，让她操作挂在一起。第二段BA买 Basic的话如果是绿宝石可以有一件托运额，如果什么会籍都没有要赌，因为照规定没有行李就是没有行李处理费，在LHR这么迷的地方，都搭两舱了有差这么一点行李费用吗？？有快速通关卡来得及，入关跑快点，不晚点你有140分钟。90分钟都够了。。

BA会向你收费

ZinZin 发表于 2019-10-25 18:17

可以，JAL Group,羽田CI的时候跟地面的CC讲一下你的另外一张票号，让她操作挂在一起。第二段BA买 Basic的话 ...

BA规定basic票不论绿蓝红宝石都没有额外行李额

ZinZin 发表于 2019-10-25 18:17

可以，JAL Group,羽田CI的时候跟地面的CC讲一下你的另外一张票号，让她操作挂在一起。第二段BA买 Basic的话如果是绿宝石可以有一件托运额，如果什么会籍都没有要赌，因为照规定没有行李就是没有行李处理费，在LHR这么迷的地方，都搭两舱了有差这么一点行李费用吗？？有快速通关卡来得及，入关跑快点，不晚点你有140分钟。90分钟都够了。。

那么我在羽田就能拿到ba的登机牌还是在希思罗要再去柜台取票啊？

如果超重的行李超出您的免费托运行李限重，或者您搭乘的航班收取的是仅限手提行李 (Basic) 票价，则需要以机场价格支付超额行李的费用。

飞客1971325 发表于 2019-10-25 18:25

BA会向你收费

请问我是英国境内飞行，沃是t3入关了坐摆渡车去t5还是直接坐摆渡车去t5再入关

sandjerry 发表于 2019-10-25 18:36

那么我在羽田就能拿到ba的登机牌还是在希思罗要再去柜台取票啊？

不是联程一个票号的拿不了，地勤应该不会操作。你用网路执机拿电子的吧

ZinZin 发表于 2019-10-25 18:40

如果超重的行李超出您的免费托运行李限重，或者您搭乘的航班收取的是仅限手提行李 (Basic) 票价，则需要以机场价格支付超额行李的费用。

我会买个行李的，去的时候23kg够了

ZinZin 发表于 2019-10-25 18:41

不是联程一个票号的拿不了，地勤应该不会操作。你用网路执机拿电子的吧

请问我是英国境内飞行，沃是t3入关了坐摆渡车去t5还是直接坐摆渡车去t5再入关

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danielkwong 发表于 2019-10-25 19:46

正常中转流程是，T3下飞机后跟紫色牌走，到地面乘摆渡车过去T5入境，再上楼安检一次，才到候机区域。但是T5中转入境区是不能用快速通关卡的，要普世平等地跟经济舱乘客一块排队。当然也可以摆渡车到了T5之后，不走中转那个入境区，从正常到达入境区入境，那边可以用快速通关卡。之后再上楼，走正常出发流程的安检。这样会省事一点，毕竟排队最长的还是入境那边，不是安检。

好想有点麻烦，2个小时20分钟来得及吗中转区有ba柜台可以能纸质登机牌吗

不能。 BA连自己的非联程都不让挂。 我已经提过了，必须重新托运。

casszzjcasszzj 发表于 2019-10-25 23:32

不能。 BA连自己的非联程都不让挂。 我已经提过了，必须重新托运。

那2个小时20分钟来得及吗

sandjerry 发表于 2019-10-26 11:23

那2个小时20分钟来得及吗

我還滿常走T3轉T5 ( CX接BA )，但我後面的BA 是接申根區，不入境。

依照LHR轉機時間規定，這樣轉至少要90分鐘，但實際上，我覺得連120分鐘都很趕，

因為LHR超級大，人又特多，整個像迷宮似的，動線做的很差。

如果我不入境都嫌120分鐘太短，你要入境只有140分鐘，其實很不樂觀，

尤其英國的入境隊伍永遠排得很長，而且有時候官員的問題又很多。

強烈建議你搭更晚一班。

不能

casszzjcasszzj 发表于 2019-10-25 23:32

不能。 BA连自己的非联程都不让挂。 我已经提过了，必须重新托运。

ba(aa也是)确实不挂的，ow的政策就是原则上不挂。但是实际操作JL/CX/MH都帮忙挂