老骥伏枥志在千里！汉莎744法兰克福奥兰多商务舱体验#2020全新启程#

一、 航班预订

看了好久论坛上的Report，发现写到汉莎744商务舱体验的很少，今天我就来补上这个空缺吧。和往年不同，今年这个春节的旅程，可以说是一个非常难忘的旅程，不过还好由于时间计划的原因，这次春节我比往年早4-5天出发。也正是踩上了这个时间点，后面的旅程，一切顺利，未受到任何影响。

今年春节我的目的地是位于美国东南佛州的迈阿密，除了传统的佛州自驾之外，我这趟的出行还安排了一个重点，迪士尼邮轮。

不过如何前往到佛州，在出票后其实还是让我纠结了一番。考虑到我这次又是提前一个月出票，美联航的里程兑换商务舱是一个性价比比较高的选择。

之所以不选择亚万出票，是因为我要的日期，无票可换。这确实是里程换票的一个局限。

美联航里程可以换出中美机票，但春节前后的里程票也只有法兰克福转机、华沙转机或者是伊斯坦布尔转机可选，华沙和伊斯坦布尔都存在着二次转机的问题，对我来说还是一次转机直接落地心里面踏实点，最后还是选择了法兰转机的国航+汉莎组合。

8万美联航里程兑换一个中美公务舱其实单纯看价值来说，并不是特别划算，毕竟我去年从北京换去秘鲁的库斯科也只要了8万5的里程数，不过考虑到用得上就是最超值的，一个转机就能到，所以也算是用的有价值。经济舱买票过去都还要六七千块呢。

欧洲转机看上去绕路，多出来3000公里的样子，实际上从航班的衔接时间上来说到时可以接受，对我来说就是1月22日凌晨从北京出发，傍晚到达目的地，落地开车3小时到迈阿密，就可以直接睡觉了。

利用地球的自转压缩出来的时间可以自然的倒时差，对于身体来说，还是非常友好的。更不要说这次在奥兰多租的这辆F150,还是超出预期的好开。

二、 机场交通与值机

前面北京到法兰这一段就不说了，我们的故事，从到达法兰克福机场开始。

落地法兰克福的时间刚好是凌晨5点多，清晨到达法兰克福机场，转机柜台还没有开放好，在在北京出发的时候，国航的柜台就已经把第2段登机牌打了出来。

所以直接跨过这里，坐着小火车经过转机安检，我们就可以到达汉莎的出发航站楼了。

航站楼的免税店虽然并不是琳琅满目，但是想买什么基本上也都有，只是可惜的是汉莎航空的自己的纪念品商店，在安检外，如果想去还需要回到出发层，对于懒得折腾的我来说，决定还是放弃，本来还想买一些行李牌回来的，顺便再买个箱子。

汉莎航空几乎把自己所有的申根区外出发都集中在了一号航站楼的Z区，看了看航班时刻表，发现飞往美国的航班是真多呀！

三、 机场贵宾服务

在法兰克福机场一号航站楼的z区。汉莎航空只有这么一个休息室。商务舱在楼上，联盟金卡会员在楼下。这个排队的盛况其实也不比香港的环亚休息室差多少。

不过刷了登机牌儿，经过电梯上楼以后发现人其实没有想到那么多。休息室的品质个人感觉比较一般，不过酒类倒是琳琅满目的。方便于上飞机睡觉。

由于在休息室待了三个小时的时间，早餐和午餐的时段都赶上了，所以照片就多拍了一些，实际上我也只吃了早饭。

休息区域面积一般般吧。比想象中要小一些。

这两张图属于午饭了。不过和德国的整体料理风格类似：热菜+填饱肚子。

早餐总共拿了这么多。味道上一般般，但是填饱肚子是完全没有问题的。

在休息室的深处还有一个可以半躺的休息区域，如果长时间转机的话，可以来这里睡一觉。不过这个角度睡起来其实并没有那么舒服。

四、 登机与欢迎

在休息室待了三个多小时以后，看看距离航班的登机时间不到一个小时，决定出发前往登机口，话说这个休息室与登机口的距离还是蛮远的，时间还是留得充足一些比较好，中间也有一些小商店可以逛一逛。

到了登机口发现人山人海，毕竟是从寒冷的法兰克福前往温暖的佛罗里达，奥兰多这样一个目的地，也算是一条亲子航线。

在登机口附近坐了许久，发现还没有广播登机就找到工作人员，换了一张汉莎自己的登机牌，没过多久就可以上飞机了，不过家庭旅客其实还是蛮优先的，会邀请优先登机。

在出票的时候，美联航和汉莎自动给我分配了第2排的座位，给了2a和2c，不过看了看座位图，发现商务前舱人还是不少的，索性就选到了2楼，毕竟747。

虽然是747-400老型号，但作为重新装修的客机，实际体验上并没有那么老古董，和目前的748相比，744的最大区别就是不设头等舱，前舱和2楼全部给了商务舱，而这一方面和目前748的座椅也是完全一样的。

穿越2-3-2座椅排列的商务舱后舱，到达楼梯的位置上到2楼，上面的这部分空间就是2楼的商务舱了，2-2座椅的排列科学很多，不过如果手提行李比较多的话，其实上楼还是蛮费劲的，毕竟楼梯小啊。

五、 机舱设施与服务

从空间的角度上来说，汉莎744的楼上商务舱占据了四个窗户的空间，长度上可以满足需求。

座椅放平以后空间比国航748感觉上要大一些，虽然2-2的间距没什么私密性，但对我来说反正一家子出门该跳就跳，无所谓。

座椅的调节上也不错，反正对我来说能180度放平这个座椅就可以打满分。

小电视的清晰度值得点赞，比以前一段国航773的分辨率是高多了，节目种类有不少，在路上我还看了一部电影。

AKG的降噪耳机，除了耳罩不够大之外，倒是没什么缺点。

PTV的遥控器，中间区域是触摸的，我的这个还掉了个按键，不过不影响使用。

两个座椅下方之间的隔板上是两个110伏插座的位置，我的倍思65瓦充电器插上去很稳当，插座质量不错。

洗漱包采用了复古的皮质样式，实际上里面长什么样没打开看。情怀粉的话可能可以打满分。

PTV下方有一个储物盒，洗漱包和依云矿泉水在这里。

六、 机上餐饮与美景

飞机晚点起飞，不过反正是大西洋航线，飞行时间大概也就是9个小时，排图排的松落地也能追回来。

在餐食方面，去德国玩过这么多次，对德国的餐饮向来没有期待，汉莎也是如此，能够饱腹就足够了。

大虾沙拉配面包，味道上还不错。

和牛肉一起来的生菜组合，配上油醋汁，味道上不做评价。

牛肉的卖相非常一般，实际的体验比小土豆和酸菜好吃一些。

恐怕在餐饮当中最好吃的就是这些了吧，Cheese和水果，虽然我也吃不出来门道不知好坏，但单纯从口感上来说，应该算是在LH464这架航班上最好吃的东西。除了酒之外。

吃完了饭下楼溜达一圈本来想转转，发现空乘都还在吃饭，我这么走来走去的有点怪，只好灰溜溜的又回到楼上，看了部电影喝了点酒，迷迷糊糊的准备睡觉。

看完电影的时候飞机已经在大西洋上空，还有5个多小时落地的样子。想了想就当睡个午觉也挺好，窗户拉上，座椅放平，一觉睡到奥兰多。

借助降噪耳机的作用，等到睡醒的时候飞机进入佛州地界了，虽然没有像国航那样50分钟就让你把座椅放平，但考虑到从寒冷的欧洲来到温暖的加勒比海地区，还是换换衣服比较好。

七、 抵达与整体评价

换好衣服不久后航班就落地奥兰多国际机场，正如我前面所说，如果你手提行李多，下楼梯的时候其实蛮痛苦的。不过好在痛苦也就痛苦那么一下子。

出登机口的时候再看看自己坐的这趟跨大西洋航程的747-400，大白鹅还是蛮漂亮的。

作为非传统入境点，奥兰多机场的通关速度虽然没有去年十一的时候走华盛顿那么快（当时时间也晚），但基于商务舱先下飞机的优势，过关排队也就用了半个多小时就过来。接下来，坐着小火车去主航站楼，取车出发。

自此，我的2020春节假期开始了，可能由于人品比较好吧，这次的春节行程，一切顺利。

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