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小编语：前面为大家介绍了国泰航空的子公司港龙航空公司的，那么这一章小编将会为大家国泰航空公司以及它们的机型。 PART 1 国泰简介 国泰航空有限公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，）是香港第一所提供民航服务的航空公司，为太古集团及寰宇一家成员，以香港国际机场作为枢纽。国泰航空的主要业务是经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理，旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。 国泰航空公司于1946年9月24日由美国籍的罗伊·C·法瑞尔（Roy C Farrell）及澳洲籍的悉尼·H·德坎措（Sydney H. De Kantzow）成立。最初，他们均以澳华出入口公司的名义在上海发展，后来才因保护主义问题迁往香港，并以一港元注册为国泰航空，英语中的Cathay是中古英语中中国的意思，源自契丹的音译）。 国泰航空的标志到目前为止总共有四代： 国泰航空由1960年代起在其喷射机上使用白色、深绿色间条涂装，标志方面仅垂直尾翼上有“CATHAY”字样，机头贴有太古集团标志。1970年代，国泰将机身涂装变更为白底鲜绿色线条，但标志也只是在太古集团徽标的基础上增加了双翼造型。1970年代至1994年，国泰一度以绿白条纹垂直尾翼为标志。下面这幅图是国泰航空第一代的标志：
上面这幅图是国泰航空1994年之前的第二代涂装，1990年代，国泰航空决定更新企业形象，在改进乘客服务的同时于1994年启用新版“翘首振翅”涂装，以替换原有的绿白涂装，该航徽结合中国书法笔触与飞鸟展翅的姿态，体现国泰的“亚洲特色”。但由于徽标造型与鱼翅相近，有部分飞友会戏称为“鱼翅航空”。国泰航空于2014年10月底改用新版标志，新标志删减原有绿红色的框框，比旧标志更简洁清晰。
上图是第三代标志，下图为最新一代的国泰标志，由2014年10月启用。
PART 2 机队介绍 国泰航空是目前为止罕有的全宽体客机机队，共计121架宽体客机，40架A330-300，11架A340-300，6架747-400，64架777系列（5架777-200，12架777-300，47架777-300ER），小编将会在这一章里面介绍全部的波音，以及空客的飞机，国泰航空的每一种机型里面的布局还是比较复杂的，稍有不慎就会选错机型，影响了大家出行的舒适度。 A330-300型客机拥有3种机舱布局，用于不同的航线。 A340-300型客机拥有2种机舱布局，分别用于长途及短途航线。 B747-400型客机仅仅拥有一种布局，以及这些飞机将会于2017年前退役。 国泰的B777系列飞机引进了三个不同的型号，分别是B777-200,B777-300,以及B777-300ER，波音777-300ER型拥有2两种布局。 下面呢还是老规矩小编先给大家看一个表格让大家看一下每种机型的布局基本资料，详细资料内容的小编会在后面的内容里会进行详细的介绍与解说：
PART 3 详细介绍 3.1 A330-300 (33K) 国泰拥有这类布局的A330-300共有13架，设有公务舱39席，特选经济舱21席，经济舱191席，这些飞机的注册号是：B-HLQ, B-HLS, B-LAC, B-LAD, B-LAE, B-LAF B-LAG, B-LAH, B-LAI, B-LAK,B-LAL, B-LAP, B-LAQ. 这些飞机主要执飞澳洲航线具体的航线表将会在下面的表格中展现出来：
上面这图就是国泰航空33K机型的目的地及航班号安排表，下面我将会给大家展示这个机型的座位图（由于33K和33G机型的座位图十分相似所以国泰官网上并没有33K机型的座位图）。
国泰33K和33G的机型图的不同在于33K有21个特选经济舱也就是3排，每排7座呈2-3-2配置，而普通经济舱有191个位置，33G机型有28个特选经济舱，也就是4排，经济舱为175个。 上图是国泰A330-343（33K）的机型图，共设有座位251席，其中公务舱39席，间距为51英寸，为全新鱼骨式商务舱，可以在180度平躺的同时也保护了乘客的隐私，特选经济舱21席，座椅间距为38英寸，经济舱191席，座椅间距为32英寸。全舱设有AVOD系统的个人PTV。
上图是国泰航空公司全线的长途商务舱，呈反鱼骨配置，新的商务舱在于旁边增加了更多的物品储藏空间。这种商务配备于国泰目前的所有长途333，和77W系列飞机上。
上图就是国泰航空公司的超级经济舱。作为一种经济舱和商务舱的中间产物，超级经济舱正在被越来越多的航空公司所采用。这种经济舱一般以经济舱全价出售，不过有时候可能会在于经济舱全价的8折左右，座位间距比普通经济舱大6英寸，也就是38英寸。对于乘坐国泰航空的人来说，中美航线可以享受2件23公斤免费托运行李，而中欧航线可以享受总重量25公斤的免费托运行李，特选经济舱在长途航班时，正餐的主菜与商务舱相同，这也算是一些福利吧。
上图是国泰航空的新经济客舱，和上一代经济舱相比，这代经济舱最大的特点就是椅背可以后仰，并且增加了USB充电口。AVOD系统的娱乐系统更加灵敏。乘坐感觉更加舒适。十分推荐乘坐。 3.2 A330-300 (33G) 国泰拥有这类布局的A330-300共有13架，设有公务舱39席，特选经济舱28席，经济舱175席，这些飞机的注册号是：B-HLP,HLR,HLW, B-LAJ,M,N,O,R,X,Z,B-LBA,B,C. 这些飞机主要执飞中东、印度航线，也偶尔客串一下短途的航班，具体的航线表将会在下面的表格中展现出来：
上面这图就是国泰航空33G机型的目的地及航班号安排表，下面我将会给大家展示这个机型的座位图： 上图是国泰A330-343（33K）的机型图，之前有讲过33G和33K的区别，这里就不再重复，共设有座位242席，其中公务舱39席，间距为51英寸，为全新鱼骨式商务舱，可以在180度平躺的同时也保护了乘客的隐私，特选经济舱28席，座椅间距为38英寸，经济舱175席，座椅间距为32英寸。全舱设有AVOD系统的个人PTV。每种客舱的介绍由于上面已经说过了，这里就不再重复。 3.3 A330-300 (33Z) 国泰拥有这类布局的A330-300共有14架，设有公务舱42席，经济舱265席，这些飞机的注册号是：B-HLD,F,H,M,N,O,T,U,V, B-LBD至B-LBH，这些飞机全部服役于短途航线，比如香港至台北，东京，新加坡，曼谷，吉隆坡，雅加达等等，这里小编就不再列表进行展示了，下面直接给大家上这类机型的机型图，并进行介绍。
上图是国泰A330-342/3（33Z）的机型图，共设有座位307席，公务舱共有42席，间距为45英寸，可向后倾斜至160度，经济舱265席，座椅间距为32英寸。不过值得注意的是这些飞机中经济舱可以分为两种，第一种是2013年全新的经济舱。出现在B-LBD-LBH上。 第二种是老式经济舱配备于其余以B-HL开头的飞机上，座椅不可以向后倾斜。这类老式座椅也配备于波音747，区域性772，773，和空客340上。
3.4 A340-313 (34J) 国泰拥有这类布局的A340-300共有11架，设有公务舱26席，特选经济舱28席，经济舱211席，这些飞机的注册号是：B-HXA，B-HXC至B-HXK，也就是除了B-HXB以外的所有343，这些飞机主要执飞欧洲，及新西兰航线，部分也会服务于短途的航班，具体的长途固定航线表将会在下面的表格中展现出来：
国泰34J和34B的机型图的不同在于34J设有个特选经济舱而34B没有特选经济舱。下图将展示国泰34J机型的座位图：
上图是国泰A340-313（34J）的机型图，共设有座位265席，其中公务舱26席，间距为不详，没有准确的数字，而且无法以间距来衡量座椅的舒适程度，座椅为老鱼骨式商务舱，可以在180度平躺，特选经济舱28席，座椅间距为38英寸，经济舱211席，座椅间距为32英寸。全舱设有AVOD系统的个人PTV。
上图就是国泰第一代全平躺的长途商务舱产品，也就是我们耳熟能详的鱼骨式商务舱，这类商务舱在客舱的布局中整体是斜的，虽然十分注重乘客隐私，不过也的确带来了一些不便，例如身体较为肥胖的乘客在睡眠时不易翻身，两名同行的人不易进行交流等等，所以便有了新一代的商务舱。 A340-300的经济舱为老款国泰的长途经济舱，在之前已经有介绍过了，这里便不再介绍。 3.5 A340-313 (34B) 国泰拥有这类布局的A340-300仅有1架，设有公务舱26席，经济舱257席，这些飞机的注册号是：B-HXB这架飞机主要执飞短途航线，所以小编不再以表格来告诉大家，下面直接上机型图了。
上图是国泰A340-313（34B）的机型图，共设有座位283席，其中公务舱26席，座椅为老鱼骨式商务舱，可以在180度平躺，经济舱257席，座椅间距为32英寸。全舱设有AVOD系统的个人PTV。这架飞机所用的产品与34J完全相同，唯一区别仅在于没有特选经济舱，同时这架飞机将于2015年中旬退役。 好了！这上半部分先告一段落，下半部分将着重分析波音系列飞机的机型，和客舱内部布局！
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