ciel 发表于 2020-11-7 16:11春秋根本就没考虑过你能不能换到票,我是一期老用户,一期7月份开售卖到10月被我们快骂死了。现在找三亚,西双版纳一张票都没
兄弟,没有和你争论的意思,春秋又不给我们发工资
。你说的道理明眼人都懂,我说的也跟你并不矛盾,我强调的是航司市场营销策略的问题,即:有一个限量低价产品吸引眼球和流量,但主推的是另一个高价一点、更有利润的产品。航空公司脸皮再厚,随心飞销量/(每航班限兑座位数*每日航线数*随心飞有效期)都要控制在一定比率范围内。这个数越大用户体验越不好。若只考虑多卖一份是一份的话,那干脆随心飞卖1元钱,全国多数人民来抢(大家都有侥幸心理),航司也有上亿的收入,管消费者们换不换上座位呢。消费者换上了就是赚,换不上也没怎么亏。对不对?可是没有航司会这样做,就是兼顾利润和那个比率的问题。
至于我说的会不会应验,我们等一等就知道。我之所以判断999元那版限量,是因为这个999元版是明显压价过的,没看春秋早先没放这一版价格后来才公布的嘛,说明春秋营销部财务部客户部肯定内部pk过一大轮了。我自己而言,主打东航周末飞年底到期,明年上半年我是有一定的飞行刚需,但是远没今年多,一个低价的随心飞刚好适合,所以我会用比较认真的态度去抢那个999,可能您会笑话我这股认真劲很多余,但是我也没亏啥。算了,不多说了,999若真限量的话我说多了就是给自己添麻烦。抱歉码的字有点多,因为牵扯到了自己擅长的市场营销领域,难免有点较真。若有冒犯,见谅。