【短途红眼，自制平躺】S7航空DME-SVX

短途红眼航班，莫斯科到叶卡捷琳堡，自制平躺！

[htitle=一、,航班预订]淡季的时候，西伯利亚航空在莫斯科到叶卡这条重要的航线上投放的运力很有限，不知道是拿不到时刻还是什么原因，之前一天三班覆盖早中晚，这个时候保持daily运营的就只有这一班了。

相比之下，俄航一天保持好几班，旗下胜利航空也有两班 。

因为两地有时差两个小时，因此坐这种短途红眼，基本是眯一小会就是目的地的凌晨4点。

非工作日这个航班，搭乘的显然不多，其中还有不少是转机客。

因为提前锁定紧急出口的宽敞位置，起飞前一小时还特意通过APP看了下，旁边的位置还是空的，想着应该能平躺到目的地。

航班信息：S71171

航程：DME-SVX，23:45-04:15

机型：B738

注册号：VQ-BMG

[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]虽然DME远离莫斯科市区，但是去机场的公路不会像去SVO那样时常堵车。

选择火车前往也是不错的选择，45分钟非常准备从市区抵达机场。半小时一趟，末班23点。

到了机场22点15，依旧繁忙的DME，打印登机牌。

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]去了S7的comfort休息室，还有一小时时间登机。喝点热茶，看看新闻，贴着暖气片。

这个休息室的前台会反复的广播登机信息，原本就不大的休息室动不动就是登机信息的广播。

而楼上的机场休息室和S7businesslounge就是无广播休息室。

[/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]廊桥登机，因为当天上座率六成左右，加上DME登机都是自助扫码，不check护照，因此效率很高。

这架738是西伯利亚航空上一代喷涂。

[/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]商务舱坐了三位乘客。S7也有升舱服务，在值机的时候会主动提醒是否需要升舱，可以选择现金或者里程支付，对比直接购买商务舱，升舱相对划算。

上完乘客后，迅速关舱门。

紧急出口的位置就我和另外一个乘客，发毛毯的时候，果断要了一条，这样的红眼短途，也能躺下睡一觉。

证明一下是天空内饰

[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]登机后，莫斯科又下起了好大的雪，不过当天温度零上，所以落在窗外就是雨滴。

一开始我还纳闷怎么滑到跑道的时候，不像往常那样立马腾空而起，滑行了好久直到到了除冰车旁边才知道还要除冰。然后完完整整看着除冰车在作业，除冰后，比原计划晚点半小时起飞。

虽然是红眼，空姐也会照样发点心和热饮。

[/htitle][htitle=七、,抵达与整体评价]叶卡的温度零下19度，真的比莫斯科冷太多太多。

而且S7航空在SVX就感觉不怎么使用廊桥，每次都是远机位。天寒地冻的，真的冻到脸都麻木，只感觉自己的口罩不带加热功能。

[/htitle]

不错。

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wxiaobai 发表于 2021-1-27 19:21

不错。

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爱住酒店的摄影师Peter 发表于 2021-1-27 19:52

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ethanlin 发表于 2021-1-27 20:38

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穷得惊动了D 发表于 2021-1-27 21:09

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Sasori 发表于 2021-1-27 21:12

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