这个月初，胶东机场校飞成功，这也预示着，明年的某个时刻，青岛新旧机场的转场就将实现。从这个角度讲，现在流亭机场算是去一次少一次了。也因为即将废弃，所以硬件上的维护实在是差强人意，毕竟，所有旅客、所有机场管理者均把目光投向了崭新的胶东机场，旧机场的破败也就无人问津了。
在我去过的250座机场，青岛流亭机场是比较常去的。机场位于城阳区，即便是最近一次扩建，也是十三年前的事儿了。除了啤酒以外，流亭的猪蹄儿也非常有名，所以在机场买伴手礼的话，塑封包装的卤肉制品总是上选。明年，67岁的流亭机场就会告别历史舞台，这流亭猪蹄的传播自然是被按下了刹车键。
山东省的GDP前三名，常年都是青岛、烟台和济南。三足鼎立的齐鲁大地，有趣的事儿，时有发生。譬如青岛本土唯一的航司青岛航空，起初是属于外来户烟台南山集团控制的，最近才转手给青岛本地。而总部位于济南的山东航空显然更多代表的是省会的利益，副省级城市与计划单列市之间的较劲儿，在休息室的规模上也可见一斑。
在遥墙机场，山航休息室是最大的，浓浓的土味儿风格和八十年代审美。而青岛机场，山航休息室在安检区附近，需要上二楼，同样是六零后的审美风尚，古色古香，漆木藤椅，就差孔孟先贤坐堂问道了。有理由相信，青岛胶东新机场的“青岛航空”休息室会是最大、最漂亮、最时尚的，毕竟，那才是青岛的财产。
在山航头等舱休息室的下方是一家星巴克，如果你对休息室的廉价咖啡豆品质特别介意的话，不妨到楼下买一杯，方便极了。楼上的布局，最里头是头等舱休息室，中间夹了个既卖各类限量版青岛啤酒又卖西式快餐的对外餐厅，最外侧是国航系金卡休息室。
因为是即将搬迁的机场，所以管理上并不十分严格。只要你是国航金卡，那么头等舱休息室可以进、旁边的高端会员休息室也能进。不同的是，前者有热餐提供，后者没有。疫情期间，所有的现做热餐都是取消的，只保留了面档，其余均以盒饭形式发送。
/青岛机场/
* 休息室影音区的面积足够大，座椅也足够舒服。只是配色太难看了，建议多看看英国自闭症美术家维多利亚.理查兹的针线作品，有时候，时尚是件简单的事儿。
* 独立工作区的电源插孔足够多，算是很人性化了。报纸架除了China Daily外，只提供本地中文报纸，譬如《半岛都市报》、《青岛早报》、《青岛日报》等。
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