外滩钻详细介绍！但作为银行方一年营收居然不到1000？！这样的年费政策还能坚持多久？

        如图所示，在现在的优惠年费模式下，上海银行作为发卡方，通过客户的日常消费，单张钻石卡仅能营收980元。

        成本估算

接送机：指定8个城市，假设持卡人平均每月使用一次，年度12次，12*100，成本1200

代驾：假设点数用完，24*50，成本1200

龙腾：假设点数用完，全部以高铁站吃饭计算，24顿饭，24*40，成本960

酒店权益：假设点数用完，全部权益加起来，成本不会低于1000

航延险：这个比较水，估计是框架协议，暂不计算

SO,总计成本4360

        那么，能否长期支持如此巨大的营运成本呢？

        类似浦发银行AE白的收割是否即将到来？

估计快温暖了

这卡下卡有门槛的，应该不太会这么快温暖。

010房产大于680还可以包括房贷…这条件很松了…

重点不是每个人都会用满权益，我一次都还没用过

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总授信有什么要求？

全部用满毕竟少。而且也不是所有人都是积分兑换的，总有付费的。

水果机薅不到羊毛 发表于 2021-11-19 15:23

010房产大于680还可以包括房贷…这条件很松了…

680房产的人大多不需要这张卡，门槛还是挺高的这卡，

根本不可能全用掉

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分析的很透彻200个AE里都找不到一个外滩钻

付年费的在这里……

直接刚年费可能比你想要多很多

银行收益也不能这么算的，算刷卡费用大部分权益卡都要亏，算上活动奖品那更是要亏出翔了，银行赚的都在分期以及逾期的费用上

刚年费的路过

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你错了，最赚钱的发卡行都是靠赚逾期和最低还款的客户的利息和违约金盈利的，例如capital one，银行不靠刷卡手续费赚钱

飞跃客 发表于 2021-11-19 19:57

你错了，最赚钱的发卡行都是靠赚逾期和最低还款的客户的利息和违约金盈利的，例如capital one，银行不靠 ...

有外滩钻的会逾期和最低还款？不会的