本帖最后由 VincentZheng 于 2022-7-23 16:14 编辑 来坡两年了，因为疫情及种种原因，一直没有机会体验新航，这次借着出差的机会一次性达成了各项成就： 🔓第一次飞新航 🔓第一次飞350 🔓第一次去印度🇮🇳 🔓第一个商务签证 公司报销往返的经济舱票价， SQ510，SIN-BLR-自费升至商务舱 SQ511， BLR-SIN-维持经济舱 这样就可以一次性全体验一遍了😌 执飞机型 350-900， 9VSHL&9VSHI总体来说： 服务似乎沒有我想象的那么全面和到位，可能是期待值过高吧 座椅💯 餐食💯 飞行爱好者友好度💯
SIN 出发， 商务舱登机牌的顶部是蓝色的
BLR出发（经济舱），登机牌就成了简约到极致的白色，还好还是硬卡纸 【新加坡樟宜机场】因为平时也很少会去樟宜机场逛，这次提前了6个小时提前值机，托运了行李，就开始到Jewel开始闲逛， 吃个饭，买些东西，时间过的也挺快的。 大概4点左右过完自助海关就进入了离境大厅（此时距离登机还有3小时的时间）免税店逛了半天其实也没啥要买的，于是到了新加坡航空贵宾室吃吃喝喝， 餐厅还是挺热闹的，所以如果你想要找个安静的地方休息，不要忘记打卡贵宾室的一个隐藏空间：在餐厅尽头的左边，有一个房间，里面有躺椅和隔断，可以在里面小憩！【印度班加罗尔机场】印度班加罗尔是印度互联网公司的集中地，从这方面来说，比较像深圳，但是基建什么的当然不是一个层次班加罗尔机场刷新了我的认知：只有乘客才可以进入航站楼，而且听说进去就很难再出来了。 新航的值机也是提前约3.5个小时才开始，在这之前只能是干等。值机排队时，会有工作人员先逐一确认护照，新加坡的疫苗证明信息，然后放人😂其他也没什么特别的，基本上各种设备等等都算是比较先进的（毕竟是互联网集中地）
首先，怎么可以错过这经典的游客打卡点🤘
猜猜这是哪里， 猜对没奖🫣
首先映入眼帘的，就是奢华的LV～ 因为人流比较大，店面也比较开放，于是乎，在人来人往中， 我又打卡了 人生第一次进入LV的成就😏 
过完海关的右手边 通往Gate B和Gate C，樟宜机场基本上也恢复了生机
海关后的左手边 通往Gate A，也是人潮涌动
贵宾室分头等和商务舱，当然，我很自觉地进入了商务舱休息室
绚烂的贵宾室大屏
一些小零食摆放在酒水的边上
来点水果
还有码放整齐的三明治
热食也照常供应，但因为我不是很饿，所以没有吃很多
TWG茶
回程机场路上随手一拍，这是我到班加罗尔后见过的最好的路面和交通状况了
机场的感觉还是比较新的，指示牌也挺清晰的
候机楼整体是一个长条形的，采光不错
有安保持枪值守 【SIN-BLR】这一段是商务舱，相对服务较多，所以主要介绍这一段。新航A350-900商务舱是1-2-1交错布局，中间两个座位可以用隔板隔开保证隐私👍登机后会引导入座，之后不久空乘会来确认餐食和饮品，但只有在起飞后才会提供。4小时左右的航程，不配备洗漱包，也没有拖鞋。其他不多说，直接上图【BLR-SIN】经济舱是3-3-3的布局，虽然是半夜11点，但还是有餐食供应。 大概一小时的餐食供应结束后，客舱灯光调暗，让大家休息
亦真亦幻，相机直出
新航的机上娱乐系统还是很赞的，操作比较顺滑，屏幕素质也很不错，登陆账号后就可以直接同步自己的设置偏好
商务舱19D， 是后舱的第一排，空间没得说🫡，我这小短腿差点都够不到
配备菜单，耳机，矿泉水，插座和两个usb口，那个刷卡的不晓得是干啥用的
座椅扶手侧有一个“遥控器”，各种快捷键，耳机插孔
右侧有三向的小灯，点按控制亮度
这个小的屏幕响应很迅速！！
大概起飞15min后，先上了饮品和一小包坚果
movie time
开始喂猪啦，前菜..我也不知道是个啥，反正就是吃吃吃
重点来了！我提前预定的龙虾！！ 热乎的很好吃，肉质也还算不错！
瞧瞧这Q弹的龙虾肉
饭后甜品给了芝士，饼干，蛋糕/水果。 但有一说一，这个芝士也太多了，吃着容易腻
打卡洗手间，里面配备了一些一次性的牙刷，胡须刀之类的东西
简单的洗漱用品
好了，吃饱喝足，沉浸式地带大家躺平
回程的经济舱上座率也蛮高的
45K，我腿短，所以座位对我来说还算宽敞
安全带指示灯是LED显示屏
虽然经济舱餐食比不上商务舱，但我觉得味道还是不错的，就是吧..别想吃饱 【BLR】到达印度已经是当地晚上10点，机场里面的过关和行李提取还算是顺利。一出班加罗尔机场，就能感受到什么叫印度..熙熙攘攘的人群，毫无章法的司机，各种汽笛声此起彼伏像是在宣示着道路的主权。让我感觉回到了10年前的家乡在印度比较常用的打车软件是Uber和Ola， 但需要横穿2-3个路口到专用的场地上车。当你发起机场订单后，订单不是直接派给司机的，而是会给到一个PIN number，然后想出租车一样排队上车，告诉司机PIN number就行。另外，国外的银行卡和Cashless payment都是不支持的，所以一定要备好现金印度的网约车都是小而破旧的，哪怕你叫的是Uber Premium..只是司机评分可能稍稍高一些。一路上闻到了咖喱，也看到了印度的乡下，体验了印度10米一个的巨型减速带，在高速公路上开着窗户兜风的快感，甚至强制逆行的惊心动魄。风尘仆仆，一个多小时来到了酒店。才终于算是安定下来【SIN】新加坡樟宜机场的到达体验当然还是一如既往的好，在印度呆了5天，也甚是想念新加坡干净的街道和车辆，以及顺畅的交通，也庆幸自己安全回来了。 新加坡归属感潜移默化地➕1⃣️
Uber Premium
这次还体验了印度的三轮儿和公交🚌 印度人上公交的方式真的是，边走边挂着上去的.. 
凌晨6点落地，到了家，就看到新加坡的日出 但实在太累了 也就赶紧补了个觉 
SQ510 飞行日志
SQ511 飞行日志， 空乘真的很热心帮我提交，而且还跟我确认是否满意哈哈哈，不过机组好像错以为我是Fellow Aviator了😏
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我也想自由地常回家看看 
