「南航快线初体验」索然无味的窄体机深杭线飞行记录

一、 概览 | Overview

基本信息：

本次飞行系4月5日的CZ3798，机型A321NX，舱位商务。有趣的是LZ已经是第五次飞这个航班号了。

楼主系南航白板会员，一年飞行不多，升银也只有指望定向活动了。

二、 出发 | Departure

本次飞行正值清明假期，深圳机场人山人海，不过SZX支持线上值机这一点是很不错的，没有托运行李的话可以节省不少排队值机的时间。快速安检通道大概两分钟就能够通过，安检后的商业很优秀，下扶梯之后可以看到一排一线奢侈品牌，常年打折，十字路口左右两侧的指廊分布着一些市内也能见到的餐饮，wagas和翠华我都常去。架空的中庭处下楼有一家很大的muji，是带餐饮的cafe&meal muji，那里的乌冬面/拉面尚算合格，可能是是因为muji的品牌溢价，有一些overpriced。

三、 贵宾室 | Lounges

本次使用南航位于T3的二号休息室，休息室老态龙钟，里面的沙发，电脑，装修风格，都像是有二十年的历史了，应该是很符合南航马会计的老干部审美偏好的；灯光阴暗，休息室深处的一些部分几乎是没有灯光照到的，颇有backroom的感觉，随时都可能有entity出来攻击人（笑）。

休息室的热食时间大概是11:00到13:30，Lz进休息室的时候正好十二点，可以省去一顿饭钱。只可惜南航2号休息室的餐食最多最多可以果腹而已，有一面档和一自助餐台，面档提供腌面河粉和米线，萝卜牛腩做浇头的最好吃；自助餐台的食物建议不要指望太多，我轮到的餐食是各种东北菜，溜肉段和炸鱼之类的，重油重辣重盐，让人怀疑自己进的是不是南航的休息室。咖啡机是坏的，选了拿铁但是加牛奶的部分因为没有牛奶也就没有奶泡，加的是水，豆子只有苦味，味道像中药，不建议尝试，影响心情。如果想要改善一下伙食/心情，请务必在休息室外解决午饭/晚饭。

四、 登机 | Boarding

登机口63，远机位，接驳车是看起来很vanilla的考斯特，在接驳车上就感受到了满座的情况，行李箱堆满了走道。远机位是真的非常远，路程至少十分钟，最后把我们拉到了SZX已经废弃了很多年的一号及二号航站楼楼下，尽管废弃多年，这两座航站楼的维护状态似乎还很好，机场东地铁站的配套也摆在那里，不知道为什么这两座航站楼就被抛荒了。

小插曲一则：走道对面坐了两个外籍乘客，在接驳车上正好也是邻座，听得出来，他们的母语显然不是英语，偶然听到他们问CC果汁是不是鲜榨的，CC竟然答非所问说我们有苹果汁和橙汁（显然国内线就不要指望鲜榨果汁了不过南航CC的英文水平还是有点差劲）

五、 客舱 | Cabin Service

南航的登机问候比较简单不过也恰到好处，欢迎果汁 提示有拖鞋 飞行时间 介绍配餐。

介绍配餐的时候CC提起这一班现在是南航快线，配餐比较丰富，这一班有配顺德虾滑和东坡肉，正好是出发地和目的地省份的特产。不过东坡肉的制作水准让我真的怀疑人生，LZ是杭州土著，在杭州/萧山的土菜馆吃过不少东坡肉，金沙厅/兰轩/湖滨28的出品我也尝过，我的印象里东坡肉显然应该是甜咸的；让人震惊的是配餐的东坡肉是酸的，也不是腐坏的那种酸味，是香港式的梅子酱的酸味，这样的酸味搭配五花肉非常奇怪。说真的，南航说这是什么肉都可以，说这是东坡肉，CC还特意介绍这是南航快线的特别配餐让我尝尝，如果就这样的制作水准，真的没有必要再配了，换一点什么拿手的广式美食好了，之前的点心餐的陈村粉其实相当不错，和深圳街边随便一家小餐馆的水准都差不多（对于南航的餐食来说这已经是很高的赞美了，哈哈）。另外配面包的黄油也不是anchor了，改成了不知名的航食供应商，马会计还我anchor啊啊啊啊。值得称赞的是南航最近的菜单加入了中式甜点，绿豆汤or红豆汤轮值，都很好喝，很开胃。

六、 到达 | Arrival

杭州T4现在是南航的hub，到达后的GTC也有一家hyatt place开业和一家Hyatt regency待开业，不过因为家就在杭州，无缘了哈哈。

七、 难忘瞬间 | the Moments

planespotting

Trainspotting

国内只要求英语四级吧，估计都挺水的

国际线有鲜榨果汁？这个没听说有航司提供鲜榨吧