【铭记20230417】飞客史上超级bug日之追踪（全日空官宣不认）

民航飞客历史上的超级大bug日，远超当年的国航雅加达阿联酋曼谷和东航、国泰

目前OTA出的票多数正在退款中，全日空大bug且看日本人如何应对。

cx那张中午看到的时候已经没了，晚上的ana刷到了9月往返纽约，犹豫了一下就没了，打腿拍断

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哎，这种BUG怎么样可以第一时间知道啊

抢到CGK-JFK的粮舱，目前还没被切

厉害了

樹袋熊 发表于 2023-4-18 17:20

抢到CGK-JFK的粮舱，目前还没被切

恭喜

ailebrisee 发表于 2023-4-18 16:59

哎，这种BUG怎么样可以第一时间知道啊

看运气啦

fairylyy 发表于 2023-4-18 13:48

cx那张中午看到的时候已经没了，晚上的ana刷到了9月往返纽约，犹豫了一下就没了，打腿拍断

可惜了

ANA大概要创造bug史上的奇迹了。

汇率转化错了，出完票还能改；

能改时间不说，还可以改出发地目的地；

改了这些不说，还倒找钱！

得是对公司多大的恨，才能挖出这种连环天坑？！

yysyd 发表于 2023-4-18 19:04

ANA大概要创造bug史上的奇迹了。

汇率转化错了，出完票还能改；

能改时间不说，还可以改出发地目的地；

外加：

1. bug价期间用先锁价后付款功能的订单，在经历了所谓的“临时紧急修复”后，还是能继续按照bug价付款出票

2. bug机票的改签费用和fare basis也很bug，随便就能搞出理论上整个机票价格为负的情况，“不要钱还倒贴？”

帝王引擎 发表于 2023-4-18 19:19

帝王引擎 发表于 2023-4-18 19:04

ANA大概要创造bug史上的奇迹了。

汇率转化错了，出完票还能改；

昨天的错误很清晰，就是idr转vnd那步骤出错了。可能的原因是字段没设置够，认为用不到9位数。

今天的错误，只是猜测：关了vnm平台，订单改去了jpn平台，允许大家按票规自由改签。但cgk出发的fare base普遍比别的地方出发高（可以对比下NUC），这样就算扣了改签费，还有的可退。

而ana算差价又是基于NUC，这样算出来的美元差价换算成VND的时候，汇率又搞对了。

yysyd 发表于 2023-4-18 19:31

昨天的错误很清晰，就是idr转vnd那步骤出错了。可能的原因是字段没设置够，认为用不到9位数。今天的错误，只是猜测：关了vnm平台，订单改去了jpn平台，金额按照1:1 idr/vnd换成了jpy。就算补了一堆差价，还有的可退。[图片]

ana倒贴？

yysyd 发表于 2023-4-18 19:31

昨天的错误很清晰，就是idr转vnd那步骤出错了。可能的原因是字段没设置够，认为用不到9位数。

今天的 ...

如果我是ANA股东我就一键清仓，感觉这是个会导致公司一年白干级别的运营事故

帝王引擎 发表于 2023-4-18 19:40

如果我是ANA股东我就一键清仓，感觉这是个会导致公司一年白干级别的运营事故

如果像传言一样是GDS的锅，那很大比例会由amadeus埋单。昨天那么大密度的bug，很难相信是单纯航司自己的问题。

yysyd 发表于 2023-4-18 19:04

ANA大概要创造bug史上的奇迹了。汇率转化错了，出完票还能改；能改时间不说，还可以改出发地目的地；改了这些不说，还倒找钱！得是对公司多大的恨，才能挖出这种连环天坑？！

所以我觉得全部not issued都不为过

小小的的人 发表于 2023-4-18 19:39

ana倒贴？

有的人直接拿了优惠券走人，ana白送钱

Fclass 发表于 2023-4-18 20:06

有的人直接拿了优惠券走人，ana白送钱

请教emd如何变现？

yysyd 发表于 2023-4-18 20:04

如果像传言一样是GDS的锅，那很大比例会由amadeus埋单。昨天那么大密度的bug，很难相信是单纯航司自己的 ...

对，待会儿美股开盘我就准备立刻清仓手里的AMADY

题外话：我觉得一般企业因为代理问题，大家各司其职，都不代表企业整体，都不想担责任做决定，有时遇到点bug票就认了，哪怕是因为外部系统汇率导致的，这种直接砍客户单也没大问题的根源问题。

但是这次这种可能直接导致公司一年白干级别的bug票，再不负责任的企业也不太会认了。日企果然独树一帜，这种时候都没高管敢站出来下决定翻脸不认。

以后看到日企羊毛就加倍薅，傻羊不薅白不薅

帝王引擎 发表于 2023-4-18 19:40

如果我是ANA股东我就一键清仓，感觉这是个会导致公司一年白干级别的运营事故

ANA向BA学习一下，全部取消掉一年的活不就回来了