日航里程真的是目前最好的里程（衔接我的旅程）

日航里程真的是目前最好的里程

前提，知晓怎么玩

其次，自己累计到一定的量

再次，用来衔接洲际航班

最后，可以飞洲际或者伪环球（自己量很多）

话不多说

今年3月用亚万换了三张HKG-HEL-KEF，用CA换了CX三张MAN-HKG，洲际航班出票了，衔接航班也要跟上

传送门 https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4379939

本来只想衔接下就可以，后来算了下里程，可以再嫖一段暑假行程，于是算好时间走起（多航司寰宇一家票，当然我喜欢叫它伪环球票）

正好卡在4000MI，按照兑换表只要2.5W日航里程（经济舱）

当然兑换时候我也用了点小99，也算卡个日航小小小BUG，懂日航的朋友应该会发现

题外话

本来想兑换个更加BT的计划，就是把日航4000mi范围内用到极限

可惜发现TJH这个地方有点犄角旮旯，直接无视了

最后大致对比下现金票吧

携程打出相应行程，因为日航上海飞名古屋航班还没有开航搜索出来航班不一样（10月末开）

预估价格为1.1W RMB抛开里程票2K+ RMB的税，抛开现金票回血里程和航段价值，差不多用出每W日航里程价值3K RMB价值

目前怎么累积的 CHY不是雷了吗

但是最难累积，国内只有浦发，刷多了会封。

WORLD001 发表于 2023-8-20 01:49

目前怎么累积的 CHY不是雷了吗

以前累计的

base江浙沪的话JL里程绝对是硬通货。除了pvg休息室不行这点是个缺陷

帝王引擎 发表于 2023-8-20 12:11

base江浙沪的话JL里程绝对是硬通货。除了pvg休息室不行这点是个缺陷

pvg t1 39号还是可以的 比起37

bill_free 发表于 2023-8-20 13:14

pvg t1 39号还是可以的 比起37

嗯，不过mu的细节上限也就这样了。比下有余，比上的话还是明显差hkg的国泰休息室很多的。pvg从休息室到酒店就没有好东西…

帝王引擎 发表于 2023-8-20 14:46

嗯，不过mu的细节上限也就这样了。比下有余，比上的话还是明显差hkg的国泰休息室很多的。pvg从休息室到酒店就没有好东西…

pvg T2 MU77和sha T1 mu国际 还是可以媲美一下

jl换mu的大阪也不错

feikeml 发表于 2023-8-27 15:34

jl换mu的大阪也不错

在口罩开放初期时候 JL换MU境外性价比不错，现在航班多了性价比低了很多，不过可以利用JL换MU的规则创造更多的卡点玩法

我看横跨一周深圳往返上海是2.5w里程，记得有个什么规则不能停留来着，改了吗？

Tonysoho 发表于 2023-8-30 11:12

我看横跨一周深圳往返上海是2.5w里程，记得有个什么规则不能停留来着，改了吗？

jl换mu 目前没有换外航性价比高了

想问下楼主，jal换洲际长途，目前有什么甜点路线吗？