|
新人发文，需要您的多多支持与鼓励~
本帖最后由 chenseanxy 于 2023-10-7 05:10 编辑 行程简介：HKG-NRT(JL), NRT-HEL(AY), Class J，JL出票，OW QR白本，8月9日执飞
喜提AY北极航线 在HKG没留多长时间，口罩后第一次从HKG走，果断跳过休息室前往新开的Sky Bridge
SkyDeck观景台 第一段：香港赤腊角HKG-东京成田NRT 4h25m 10:40-16:05
787执飞
出厂公务舱硬件，比较老的2-2-2配置
这里选择的西式餐食，总体搭配还可以，牛柳偏硬
加餐：抹茶冰淇淋，可惜跟多数航司的冰淇淋出品一样，也是冻牢了
没有提供洗漱包，但是洗手间提供牙具
成田落地 中转：东京成田商务舱休息室（樱花休息室）在安检旁边，离国际航司的登机口相对比较近
上下两层，上层餐厅、下层休息室
餐厅窗边视野很好，背景还能看到远机位停着的Finnair 359
JAL休息室的招牌咖喱，分量可选大小，这里是小号的，作为两程之间的小食刚好
一层休息室
整个9h时间段内休息室人都很少，比较舒适 另外休息室配备冲凉房，我这次体验虽然人不多但是需要排队；如果没有休息室Access的话，82登机口旁边也有付费的冲凉房，设施干净价格公道，转机强推第二程：NRT-HEL 12h50m 23:05-05:55
359执飞，目前359机队应该已经完成客舱升级
新公务舱产品，省掉了电动座椅，空间的确宽敞了很多
登机饮品，芬航特色蓝莓汁，强力推荐
储物空间
洗漱包：北欧”极简“风
餐食
饮品选择比较多，这里再次强推蓝莓汁和Lonkero (Long Drink)
餐前饮品：芬航特色鸡尾酒Northern Blush(实际上很像Lonkero, 口味清爽偏甜，带气)，配微热坚果
晚餐：鸡胸看着一般，实际上味道不错，不干不硬；配芬兰黑麦面包
问了空乘得知今天的确执飞北极航线，定好闹钟准备睡觉
平躺模式下空间很宽敞，尤其是肩部和腰部
腿部空间也偏大，可以侧躺；环境灯十分雅致
睡前饮品：Lonkero
再次醒来时已在北冰洋上空；Finnair IFE里配备的松下Arc 3D地图好评，界面十分现代、顺滑
空乘路过，见到我醒了，主动提供了水果
接近北极
落地前~1.5h，陆续提供早餐：热盘和冷盘搭配
北极航线证书
Lahti上空
落地离机：15度的夏天清晨
简单总结一下吧：- 芬航新硬件很出彩，细节设计十分人性化，坐和躺的空间都很充足，私密性也很强
- 服务上，芬兰空乘英文很不错，相比之下日籍空乘就相对差一点，不过服务态度都很不错，很细致周到
- 餐食芬航略差一筹，不过在欧陆航司中应该也算中规中矩；不过全程提供小食饮品，对于12+h夜航来说很关键
- IFE总体设计很不错，流畅现代，只可惜没什么可看的，选择不多
下次不会避开芬航，但是在中东航司的直接竞争下，芬航也没能提供足够的吸引力飞客第一次发文，还请轻喷
|
[复制链接]
