法属波利尼西亚（大溪地）蜜月旅行之纽航（新西兰航空）PVG～AKL两舱往返飞行报告

一、 概览 | Overview

纽航，闻名于修脚城（正鱼骨布局）两舱与空中酒吧（各种新西兰产的干红干白和烈酒），体验还是很不错的，不愧为南太之鹰。书接前文擦1883和1564，本次为PVG上海浦东～AKL奥克兰国际往返报告，去程NZ288落座1A2A，回程NZ289落座2A3A。去程一帆风顺，回程偶遇罗罗Trent1000先天性心脏病，身为飞友已经见怪不怪了，789飞不了，只能是因为心脏病又犯了。被热情的毛利人强留一晚，夜飞变早班，延误一宿。顺道

附赠一只蠢萌的Kiwi。

航变通知单扫描件

航延证明

蠢萌的Kiwi

二、 出发 | Departure

      PVG是真的大，占地大，航站楼也大，托运很丝滑，验证件时新人不懂为什么到法波时间减一天和我那货真价实的法波签证（绝大多数都是免签函），寻求主任帮助，主任一看便知是国际日界线在捣乱和见多识广，一眼看出是极少的法波签，直接跟新人说没问题。亮了擦狗 卡，直接累积，很方便。

三、 贵宾室 | Lounges

      纽航在PVG用擦的休息室，擦有公务头等俩休息室，因为不是白狗，只能进公务休息室，饭做的还是很不错的，洗澡间水很热水流也还可以。

      

这羊肉是真的好吃，擦还是会做饭的

      AKL早班，稍事休息便离开，没拍照，没有想象中的好，人很多，堪比PEK t3c楼上菜市场，装修的稍微好一点。另外，AKL纽航快速通道装修了，预计到十月底还是十一月底，现在有一片临时区域给两舱和星盟狗 卡办手续。

四、 登机 | Boarding

PVG真是宽体机巡礼的好地方，还有毛航的77w，还有一架擦是飞PVG～FRA的第一批次带头舱的773，没拍到，拍到的是330，多谢飞友指正。

是日座驾789

毛航77w

鱼翅77w

擦330

维珍789

回到纽航，左一门未开，左二门登机左转，路过超经，来到搓脚城。

颠儿喽

远观驾驶舱

289登机沉浸式体验

五、 客舱 | Cabin Service

      纽航社死正鱼骨搓脚城，只有坐着和躺着两种姿势，坐姿不是很舒服，很板，但是躺着很舒服，再配上纽航祖传的床垫，一点不磕脚，其实挺好睡的。纽航典型欧美航司风格，大大咧咧，差不多就得。不得不说，主任乘务长还是很有水平的，尤其是回程的那位先生，真的是英国管家式服务，很有韵味。

      巡航后没多久就开始了投喂，因纽航没有头舱，公务多少带着点头舱的影子，菜不是端盘子，而是一道道上，三道式正餐一道道上，主菜鱼配上干白很好吃，量还很大，至少一斤多，万米高空大口吃肉，大口喝酒，情调值拉满。19年12月在CA856 11J上，擦的空姐问您来点不，我说这回不了，下次再喝吧，这一个下次，就是三年半，于是乎来了个大型品酒现场，以弥补当年的遗憾。纽航是日三种干白，尝了个遍，最后挑了一个最爱的喝到懵圈，倒头就睡，万米高空吃吃喝喝，怎一个爽字了得，

      回程是小羊肉配西拉，也很舒服。      

      不足：纽航不是按照座位序号点餐发餐，而是以不知道什么标准的顺序“随缘”点发餐，习惯了擦从前到后的模式对这种实在是不太喜欢。

      另外，给擦说句公道话，论餐酒，擦两舱差的太远，但是论服务，从我这次体验来说，比纽航要好一些，大家对擦的刻板印象，可能真的和现实有些差距。

六、 到达 | Arrival

      穿过大木门，走人工敲完章，过了边检就算到达纽村了，其实没那么严，申报就好了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

      两次进宽体机驾驶舱都是纽航 感谢机长，第一次坐在了副驾驶，亲眼目睹原来只在aci和Sam视频中出现的东西，不得不感叹工业奇迹的壮观，第二次机长位，炒鸡激动，受宠若惊，再看这些设备 作为飞友依旧心潮澎湃。

羡慕

不错

飞客25665 发表于 2023-10-12 18:12

羡慕

期待您的

wxiaobai 发表于 2023-10-12 18:13

不错

多谢支持

感谢分享.

aidermoi88 发表于 2023-10-12 18:17

感谢分享.

多谢支持!

感谢，今年年末会体验纽航的另一个宽体机777-300ER(经济舱)

田道哥 发表于 2023-10-12 18:55

感谢，今年年末会体验纽航的另一个宽体机777-300ER(经济舱)

纽航77w也很好呀 空中沙发搞起来

感谢分享。 你回程应该不是罗罗引擎的事吧？纽航一架789被自家配餐车撞了要修大几个月所以天天拆东墙补西壁。很多航班都乱了，NZ289时不时延误几小时到半天不等。你可能给碰着了

好看

哈哈哈，俺当年也是用大溪地签证，去程正常返程延误一晚，好巧

感谢分享！

akl_cat 发表于 2023-10-12 19:21

感谢分享。 你回程应该不是罗罗引擎的事吧？纽航一架789被自家配餐车撞了要修大几个月所以天天拆东墙补西壁。很多航班都乱了，NZ289时不时延误几小时到半天不等。你可能给碰着了

多谢支持，是罗罗的事，后来进去跟机长聊了，机长说的是我们这架发动机可没问题哦，但是接我们的是刚刚回本场的288 289本来那班彻底拉走检修去了

testf 发表于 2023-10-12 19:39

好看

Jenerly贝 发表于 2023-10-12 20:01

哈哈哈，俺当年也是用大溪地签证，去程正常返程延误一晚，好巧

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 这也太™巧了吧 笑死了

akl_cat 发表于 2023-10-12 19:21

感谢分享。 你回程应该不是罗罗引擎的事吧？纽航一架789被自家配餐车撞了要修大几个月所以天天拆东墙补西壁。很多航班都乱了，NZ289时不时延误几小时到半天不等。你可能给碰着了

被自家餐车撞可笑死我了 纽航这管理够混乱的。。。。。原来大家都好干拆东墙补西墙的事

akl_cat 发表于 2023-10-12 19:21

感谢分享。 你回程应该不是罗罗引擎的事吧？纽航一架789被自家配餐车撞了要修大几个月所以天天拆东墙补西壁。很多航班都乱了，NZ289时不时延误几小时到半天不等。你可能给碰着了

纽航789发动机又怎么了？

这架擦是330吧

Philow 发表于 2023-10-12 21:58

这架擦是330吧

多谢指正 旁边有77w 拍错了 这个是330 小翼件