货拉拉被吊打的10大理由

货拉拉被吊打的10大理由

3年MU V，30天CZ S，10天MF S

先扬后抑，谢谢货拉拉一年前温暖的无限次候补O舱，是出差狗的神器，综合成功率80%以上，哪怕窄体大板凳也可以挂个外套靠个枕头。疫情年飞得少也能升30次。自从温暖后，今年保级完继续坐MU则边际效益极低，一些支线开始飞别的航司。

列以下10点，说明货拉拉不思进取，垄断021客源，导致运营水平落后别家5～10年：

1、CZ企业认证后送分送航段，还有机票1+1，出差狗薅秃噜皮。MU认证后就是Y舱给休息室，鸡肋。

2、CZ落地积分到账，动账短信提醒。MU到账随缘。

3、CZ过期积分复活活动，玩出花，产品经理是在干人事。

4、CZ的尊享专车，200元券薅飞起，还可以海鲜回血。

5、CZ宽体机电影库资源丰富，很多经典老片。重温指环王霍比特人。

6、CZ绿色飞行，厦航空厨个性化点餐，遥遥领先。

7、里程加速券，产品经理以前是做网游的吧。

8、银卡机上问候（高卡多的时候不会），但发餐时会带姓氏。杠精别扯社恐，社恐表示我可以不要，但不能没有。

9、升舱，MF的Y舱金卡以上无限次候补，吊打MU白金20次（就这还继续温暖）。

10、CZ和MF的大多数自营休息室都有铂金和黑钻的专属休息区。V21S笑呵呵。

CA坐得不多，没有纳入对比。

当然MU也不是一无是处，毕竟O舱兑换便宜，宽体wifi可以覆盖全程，小飞人活动多。其他的优点我想不到了，欢迎补充。

货拉拉狗都不坐，那夫复何坐？

因为base021，连狗都不如。

不管是谁在喷mu ，我358团一定帮帮场子

好久没看到夸白菜航的帖子了，不错

部分认同，部分不认同。cz产品花样多，产品经理没吃白饭，当然也算得很精明，很多产品看似很划算但最后会被反褥。积分到账这块ca做得最好，落地就到，mu确实**。机上娱乐，mu cz半斤八两。问候这块，mu完全无服务，确实不如cz ca。至于企业认证送航段这些，mu有大客户匹配，况且现在都看消费金额了，航段已经没有意义，更不用说cz很多低仓不算航段。mu银卡就给休息室，这点比另外两家强。

毫无体验，价格还高。公司都开始降本了，其他航司都比mu便宜

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-24 18:45

部分认同，部分不认同。cz产品花样多，产品经理没吃白饭，当然也算得很精明，很多产品看似很划算但最后会被 ...

mu银卡给休息室是实打实的体验下降，乱哄哄的跟菜市场一样。每次对面南航的都好很多

早看到lz的帖我就不刷货拉拉白金，飞个cz不香吗

TripJustNow 发表于 2023-11-24 18:37

不管是谁在喷mu ，我358团一定帮帮场子

开炮！

NiMO- 发表于 2023-11-24 18:41

好久没看到夸白菜航的帖子了，不错

感谢支持

silentyy 发表于 2023-11-24 19:05

早看到lz的帖我就不刷货拉拉白金，飞个cz不香吗

对不起，我来晚了

silentyy 发表于 2023-11-24 19:04

mu银卡给休息室是实打实的体验下降，乱哄哄的跟菜市场一样。每次对面南航的都好很多

不是，这说的好像CZ银不给休息室一样，三大航只有国航银是不给休息室的（现在部分放水也给）。事实上通过几年的放水，三大航的主基地机场休息室都已经是很多人了，想要体验好，刷一个以当地为次要基地的航司会好点

姆巴佩·lei曼巴 发表于 2023-11-24 18:45

部分认同，部分不认同。cz产品花样多，产品经理没吃白饭，当然也算得很精明，很多产品看似很划算但最后会被反褥。积分到账这块ca做得最好，落地就到，mu确实**。机上娱乐，mu cz半斤八两。问候这块，mu完全无服务，确实不如cz ca。至于企业认证送航段这些，mu有大客户匹配，况且现在都看消费金额了，航段已经没有意义，更不用说cz很多低仓不算航段。mu银卡就给休息室，这点比另外两家强。

CZ那些产品大概率被反薅，还有CZ银也是有休息室的。说真的，MU最恶心的其实是消费金额定级，还有无餐食航班太多了，其它我觉得还行，特别是一些的航机硬件，真的有进步

MU13:00的航班实际飞行时间2个多小时没正餐 我是真的理解不了

silentyy 发表于 2023-11-24 19:04

mu银卡给休息室是实打实的体验下降，乱哄哄的跟菜市场一样。每次对面南航的都好很多

lz讨论的是对所有乘客，不是只针对高卡。角度不同罢了

silentyy 发表于 2023-11-24 19:04

mu银卡给休息室是实打实的体验下降，乱哄哄的跟菜市场一样。每次对面南航的都好很多

不觉得人多是个问题，哪怕国际航班刚刚恢复休息室没什么人，MU的休息室体验度也没有好过，那时候你说口罩用的塑料餐具，但到今天MU休息室叉子还是一次性的

打个比方CX 银卡也有休息室，大本营的休息室一样人满为患，但质感和体验感依然还在…

只能说一家依靠市场垄断赚钱的航司，服务和乘客体验根本值一提

笑晕 矮子里面拔将军 我坐货拉拉的唯一原因就是单纯吃的还行

一直主CA副CZ，上周飞新加坡坐的MU，昨天看里程没到账，补登成功后今天发现还没到账...

app联系客服简直是个灾难，不赘述了，电话客服才得知国际航班里程正常情况要2-3周才能到...

舒适度都差不多吧，我等出差狗都是哪家休息室方便坐哪，备张PP随意混。

虽然现在CZ也在摆烂，但无论如何还是比无下限的货拉拉强很多的

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