英航最短航程 倒骑驴回国记录

一、 概览 | Overview

这次圣诞回国订了英航从曼城飞上海在伦敦转机的行程。特意体验一下曼城飞伦敦这趟英航最短商业航线的商务舱。

伦敦飞上海则是被人诟病最多的非人类倒骑驴

回程特意选择了英国另一家航空公司维珍大西洋，可以直接做一个对比。

二、 出发 | Departure 曼城飞伦敦

从曼城出发英航居然还是在用第三航站楼，唯一另一家在用的是臭名昭著的廉航瑞安航空。可想而知英航是有多不在乎伦敦以外的乘客

破旧的航站楼，英航还在最角落

三、 贵宾室 | Lounges 曼城机场

唯一一家休息室

英国美食荒漠最好的体现

跑道景观倒是不错

另一边可以看到楼下的航站楼

四、 曼城伦敦飞行体验

作为英航最短航线只有半个小时左右的飞行时间，整体服务居然出人意料的不错。特别是在大概仅有的十几分钟平飞时间里完成最多24个商务舱乘客的出餐对于英国速度来说简直不可思议

一堆高卡以至于左右没有什么区别

完全和经济舱一样的座椅

中间位置不坐人，不过连以前有的小桌板都不再有了

随意调节的分隔空间，如果需要，整机都可以是商务舱

今天一共6排商务座

半个小时的航线居然还发菜单

虽然是冷盘味道却很不错

看来DO&CO的餐食还是不错的

五、 贵宾室 | Lounges 希思罗机场

圣诞前夕机场人也不多

有快速安检

最后选了人最少的南休息室

门口是经典的英航黑马和380模型

酒水管够

六、 伦敦上海飞行体验

飞上海还是用的787-9，不过据说今年开始换座了，未来几年应该都会被更新到club suite

英航的床品舒适度还是一直都在线的

唯一的储物空间，一旦躺平就毫无意义

唯一的好处就是睡觉的时候腿部没有束缚

娱乐系统也是反应迟缓

万一对面坐了陌生人这是唯一的办法了

卖相比味道还差

有点敷衍的摆盘

七、 难忘瞬间 | the Moments

众所周知的原因只能绕开西伯利亚，有的选还是飞国内的航班吧，至少比较近

真爱至上这片也算是英国最有名的贺岁片了，里面关于希思罗机场的片段拍的不错，圣诞节前搭配英航看有点应景

7月会搭乘，希望之前能有所改变

干嘛想不开选他

怎么感觉长途的那个餐比短途的更敷衍呢？

MAN用T2真的是太省钱了…

袋鼠-CHO 发表于 2024-1-10 17:34

干嘛想不开选他

因为不用钱

Hammster_L 发表于 2024-1-10 20:45

MAN用T2真的是太省钱了…

MAN的T2是新的，卡塔尔国泰都用，英航用的是T3

商务没有fast track吗

SA不需要名字 发表于 2024-1-10 21:19

商务没有fast track吗

商务有fast的

AbaqusAnsys 发表于 2024-1-10 21:01

MAN的T2是新的，卡塔尔国泰都用，英航用的是T3

啊说错了，T3

MAN T3以前BA有自己的休息室 不知道现在为啥没了 我最短一次从起飞到落地25分钟 确实非常快 另外BA168下一季会把“倒骑驴”换掉 而且BA160也会复航 所以这条线还是很值得期待的 现在每班都有中国籍CC 都很不错 很是亲切 感谢您的分享 送花

看着还行哈哈哈

潜水小盖 发表于 2024-1-15 18:06

看着还行哈哈哈

是比想象的好一点