2023最后一天 一波三折的国航744体验

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

一、 概览 | Overview

“尊敬的旅客您好，我们抱歉的通知您，您乘坐的CA1314航班机型由波音747-400变更为空客350-900，由此带来的不便敬请谅解！”你是否已经习惯国航的换飞机大法？但是你以为这就完了？2023年12月31号这一天的CA1314 你国航在24小时里换了四架飞机 从744到359到773到第二架359再到第三架359。

当我以为我将错过这次和744邂逅的机会时 我“顺利”的在香港误了高铁，然后不得不改签到后一班航班。因为客流原因 这一天晚上的京深线国航只保留了16:00 19:00 22:00三个时间段的航班 而原属于CA1314的744在这一天执行CA1398航班。

令人心脏骤停的短信，不过既然已经换走744了也就无所谓了

二、 登机 | Boarding

透过玻璃先看一眼今天的主角——B-2472 这架飞机的故事应该不必多说。

走进744的客舱 昏黄的灯光搭配着国航第四季度的登机音乐 那首圆舞曲仿佛瞬间将你带回20年前 那个航空业百花齐放的时代。

夹缝中的大鹅

经济舱后段

三、 客舱 | Cabin Service

744的客舱设施放到现在可能在宽体机里不占优势 不过我想说的是744的座椅真的超级厚实超级舒服。

本次选择的座位在59L 因为值机时间较晚又是改签票 没有选到前排位置 不过也获得了更优的腿部空间。尾部收窄处的缺点就是距离舷窗较远 如果是白天乘机 还是往前一点吧。

747尾部的卫生间是真的多 不过空间也是真的小。

国航精品线的餐食个人认为不输东航 饮品可选择余地也很多。经济舱的餐盒设计也可以看出国航的用心 小盒子也已经被我拿回家二次利用了。

当日航班的晚餐为黑椒牛柳饭和肉沫茄子饭 因为想要的黑椒牛柳饭全部发完 空乘小姐姐又单独热了一份辣子鸡丁给没有选到想要的餐食的旅客尝尝 这也是我第一次在飞机上吃到撑。

吃饱喝足 去前舱逛逛 回到座位上还可以小睡一会儿 我们准备下降~

尾部收窄处专属腿部空间

独享两扇舷窗

充满年代感的投影仪（经济舱前段）

R5门

阅读灯

客舱标识牌

“盒”你说

当日配餐：肉沫茄子饭

当日加餐：辣子鸡丁饭

四、 到达 | Arrival

2024年12月31日21点58分 欢迎来到北京首都国际机场。深夜到达不出所料的停靠远机位 这也给了我机会好好欣赏一下这架空中女王。

经济舱前部报刊栏

头等舱座椅

铭牌

2023年的最后一班航班 机组也在拍照留念

五、 2023 完美收官 | end of 2023

2023年的最后一次飞行与波音747度过 我一时不知道该如何用语言去形容我的感受。没有一款飞机能比波音747更为经典 “空中女王”这个称号也代表了大家对她的喜爱。她是空中女王 但又不止是空中女王 她代表的是一个时代 从航空旅行只属于富人 到航空业普及的今天 几十年来 波音747陪伴着无数人天际翱翔。

现如今运营波音747客机的航司越来越少 不知道国航的744们还能陪我们多久……

感谢您乘坐中国国际航空的飞机 我们下次飞行 再见！

感谢分享。。。

感谢分享！！

看着不错

谢谢分享～

感谢分享

post_deleted

感謝分享

感谢飞友分享

不错。

多谢分享.~

一波几折啊

感谢

感谢

能打卡到744也不错啦

kimi_jm 发表于 2024-1-23 11:11

能打卡到744也不错啦

是的呢

744最舒服的就是最后一排，又有空间，距离窗户还近

感谢分享～