【躺飞窄体】深圳航空737商务舱飞行报告 SZX-PEK

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一、 序

金春送暖，万物复苏。是时除夕将近，我愉快踏上返乡之旅，自深圳返回北京。本次选择尝试深圳航空当下主推的窄体机【躺飞公务舱】，使用AV 22500里程 税费出票。

二、 值机

深航贵宾值机区，飞友戏称【红房子】，以旅客自候机楼前往安检的动线计算，横轴位于宝安机场T3出发层四-六号门间，纵轴位于普通值机区后，紧邻安检通道。深航广义【贵宾】均可准入，包括粮仓，金卡 （包含星盟），以及深航飞机家体系高级会员等。

内设柜台十余。柜员皆为多面手，各柜台视人流量安排职能。飞友可按门口迎宾人员指示进行值机托运。

值机大厅出口即是安检通道。深圳机场与首都机场T3类似，高级会员经济舱无法准入粮仓安检通道。时值春运高峰，建议飞友选择粮仓出行。

三、 休息室：深圳尊鹏阁2号

是日航班ZH9103。根据历史大数据，本航班出港配备廊桥，一般选用50 号登机口，与深航尊鹏阁2号厅相邻。此贵宾厅准入条件与贵宾值机区类似。除登机口升舱旅客外均可准入。

正值早餐时段，休息室配备各式小蛋糕。其中，重乳酪蛋糕（左一）口感出色，咖啡蛋糕（右二）雷坑。

配备各式瓶装果汁与烈酒。

提供鸡尾酒调制服务，调酒师每日上午十点上岗。

另提供安慕希酸奶等各式饮品。

现做档口不同于东航的全日供应，按规定仅正餐饭店供应各式面点，但经实测，此规定礼貌询问可破。

菜单如下。

休息室另配备淋浴间与休息间等特殊设施若干。

四、 机舱

舱位名为【躺飞公务舱】，实则根据深航现有机队，仅330与321机型可实现躺平（星盟团购款，类似国航777或汉莎747同款），其余窄体机型，如737、320等，大多采用我本次体验的牙医床，仰角约150度，类似于本世纪初的宽体机商务舱。

737机型配备两排商务舱，2-2布局。

座椅实现电动调节。

下方配备万用充电插头及USB-A。

五、 餐

当下深航飞机餐已全线恢复口罩前标准，分道上菜，不再一盘端。但菜单仍未恢复配备，依旧采用乘务员口述方式提供选择。

是日主菜点选香辣鱼柳与红椒牛柳双拼，口味稍重但口感出色。右上凉菜为墨鱼片，口感独特，口味清淡。

现烤蒜蓉面包恢复供应，感动。

供应水果与慕斯蛋糕。此蛋糕口感远不及重乳酪蛋糕，但当日航班并未配备乳酪蛋糕。

坚果提供加热服务。同时，因坚果并非预混装，旅客可点选制定坚果食用（如腰果）。

六、 一些细节

商务舱饮用水，口罩前为高大上的【5100】，口罩中减配为【怡宝】，如今又升配为最新签约的【巴马百年】。口感尚可，较巴马铂泉稍滑润些。

洗手池较浅，且从出水设计到排水设计，处处令人迷惑。此并非深航问题，737NG机型设计如此，波音背锅。其他航司同机型均是如此。

深圳机场主打人文关怀，电瓶车仅限老弱病残孕可乘，此外超级急客或可礼貌询问有幸搭乘；与此相比，首都机场主打尊贵服务，仅粮仓及指定路线白金卡可乘；而虹桥机场主打众生平等，收费十元一位人人可乘。小小机场电瓶车，一定程度映射出各超大城市发展出的不同城市特色。

七、 结语

深航当下主推的【躺飞公务舱】，在我看来，硬件与各主流航司的宽体机相比，竞争力不足。但与其他航司的窄体机相比，则竞争优势明显。150度牙医床，在飞行时长两个半小时左右的航线上，餐后放倒小憩片刻，分外舒适。除硬件外，尊鹏阁与飞机餐的优质出品值得认可，服务品质亦温暖周到，不失为出行的优质选择之一。期待深航在新的一年中砥砺前行，再创辉煌，也在此给各位飞友拜年，祝各位龙行龘龘，前程朤朤。

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疯疯癫癫说

口罩前的标准是cc不戴口罩，上去看到一个个戴着口罩的服务员就不舒服.

深航确实还不错。

谢谢分享，深航这个休息室吃的真算多

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窄体机硬要装170°牙医椅，真是有些“顶”了

另一个尊鹏哥更好 一直有吃的 还有非常好的咖啡