新航季，新旅程，FU6637+JD5881体验

话说3月初趁旅行淡季，刷了个呼和浩特到海拉尔往返的福州航空W舱，感觉还不错。计划趁31号换季再刷一次航段，没想到机票价格比想象中涨的还快，几个城市对比下来，确定目的地为郑州。原计划依旧是福州航空W舱往返，在郑州有大约7小时的时间，可以去市区逛逛。但遭遇返程航班提前取消，无奈只能改签首都航空。虽然依旧是W舱，但总航段少了0.5段（我保级就差这0.5段），而且时间会比较匆忙。

临近3月底，有小道消息说海航旗下的各航司要在31日换装，顺便去瞅瞅消息是否属实

一、呼和浩特到郑州FU6637

1.出发 | Departure

依旧是地铁到机场。

周日一早呼和浩特天气还不错。

2.贵宾室 | Lounges

依旧使用行悠白走贵宾楼兴业银行贵宾室

与以前相比，服务依旧很一般，验完卡后自己找休息室。

3.登机 | Boarding

因为登机口离的不是很远，所以过安检后直接送到登机口

B-1351，跟前段时间飞海拉尔是同一架飞机，所以也选择了跟上次相同的座位。

登机之后发现...嘿嘿，果然换成了海航的海天祥云（相信看到本文的时候，大家也都知道了）。

4.客舱 | Cabin Service

座位数189，超经15+经济舱174。

W舱可提供餐食，但因为时间原因，本航班无餐食。

服务还不错的，小矿和毛毯发到手里，而且比较贴心的准备了2份毛毯，一份当靠垫，一份盖腿。

座椅的口袋里除安全须知外，还多了一份商品简介。

5.难忘瞬间 | the Moments

起飞后路过昭君墓景区

能看到远处的呼和浩特新机场，航站楼已经封顶，跑道也初见雏形，预计2025年投入使用。

3月底内蒙这边依旧是光秃秃的一片，显得很荒凉。

进入山西之后，能见度开始下降。

来到河南省境内，能见度进一步下降。估计是受前几天沙尘的影响吧。但是能看到田里的农作物都绿了。农业大省就是不一样。

飞跃黄河。

郑州这一段属于黄河下游，与内蒙段相比，河面宽了一些。

不愧是人口大省。临近降落，可以看到郑州市区密集的建筑。图中央是郑州火车站。

6.到达 | Arrival

正点到达郑州新郑国际机场。

旁边是西部航空的B-8286。

前段时间西部航空也受到各位刷段大佬的青睐。

又遇到上海航空737max。上一次见是去年在沈阳，查了一下当时的照片，不是同一架。

取行李的人不多，也许是还没到旺季的缘故吧。

行李大厅的出口附近，有一个机场大巴自助售票处。

郑州机场的交通很方便，有出租车/机场大巴/地铁/城际动车可供选择。

因为赶时间，提前使用兴业行悠白叫了接机服务。

7.小结 |Summary

福州航空的服务依旧很在线，从登机到下机全程姓氏称呼。空乘比较细心且服务主动。

因为是换装第一天，有专门的机上广播，提到换装之后，服务要向海航看齐。

打分：★★★★

二、匆忙的郑州之行

郑州机场距离市区较远，再加上改签航班，原本将近7小时的时间被进一步压缩。

兴业银行约车，目的地也是兴业银行网点，司机大哥还以为我是出差去检查工作的。

其实真正的目的地是银行旁边的胡辣汤店。

匆忙喝了个胡辣汤，直奔河南博物院。

最近河南省博物院有一个卢森堡文物特展。

特别提到了卢森堡的大力支持。

简单的逛了一下河南博物院，就到了返程时间。

三、郑州到呼和浩特JD5881

1.出发 | Departure

从郑州市区到机场有多种交通方式可供选择。

2016年第一次到郑州的时候选择了城际动车方案（印象中那个时候地铁没修到机场）。

这次选择地铁方案。

河南省博物院附近的关虎屯站坐2号线可直达机场。

耗时大约1小时20分，7元，价格实惠。

重点：交通联合一卡通可以直接使用。

根据提示，由B出口出站，然后电梯到4楼出发层。

2.贵宾室 | Lounges

不知为何，兴业银行在郑州没有休息室。

招行经典白可用，但要提前至少3小时电话预约。

预约成功后会有短信提示具体位置，好评。

具体路线为：4楼出发大厅，面向安检，看右手方向，走到头，紫悦河南小吃旁边的贵宾B区通道，直走到头，电梯下1楼。

P.S 4楼紫悦河南小吃附近有个“二味书屋”，也是个休息室。可以盖纪念章。还有2个盖章点分别是蔚蓝书店（据说要消费）和安检内的南航休息室。

言归正传，继续招行休息室。

1楼前台登记，并核实预约信息。

依旧是老干部装修风格。无窗，卫生间在休息室内。

很意外，没有肥宅快乐水。

服务生会送来红茶和小零食。每隔一段时间还会主动来添茶水。服务态度比呼和浩特强很多，好评！

貌似到饭点会提供热食，因为时间原因，没有体验。

3.登机 | Boarding

到登机时间，考斯特送到廊桥下。

B-1246执飞，机龄5年多的320neo。

登机之后，嗯...首都航空果然也换了海天祥云。

至于会员问候...很敷衍。

4.客舱 | Cabin Service

客舱布局：超经18+经济舱162，总共180个座位。

超经的空间居然还挺大，比福州航空要宽敞一点。

安全须知，还能看到会员的小矿：康师傅的喝开水...

刚才查了一下，貌似跟其他航司用的小瓶景田价格差不多。

在平飞之后，W舱有餐食，是前序航班（海口-郑州）从海口带过来的配餐。

黑椒鸡丁饭+小食盒+饮料。饮料可选，我选了椰汁。

以前没吃过海口的配餐，还有一点小期待。打开之后发现菜就这么一点点。吃起来还可以，黑椒味道浓郁。比上次呼和浩特配餐强，但没有西安的分量多。

5.难忘瞬间 | the Moments

滑行的时候能看到一些货机，其中不乏747F这样的“大块头”。

偶遇一架涂了一半的顺丰747F

起飞后能见度不高，而且也没什么可拍的。

降落呼和浩特机场，发现海航百事可乐，前段时间追了好久，一直没拍到，可惜又是擦肩而过。

除百事可乐B-1501外，还有改双鳍小翼B-1725和B-5713。伪737max，算是海航的另一个特色吧。

不知何故，临时改到了最靠边的2号廊桥。

6.到达 | Arrival

提前半小时到达呼和浩特，再看一眼夕阳下的停机坪。

出发时阳光明媚，回来时已是夜幕降临，华灯初上。

依旧是地铁回家。

7.小结 |Summary

前些年就听闻首都航空比较抠门，先砍了传统比例积分票的行李额，后来索性全部使用灵活比例积分票。2020-2022年，在社交媒体上宣传很卖力，让我恢复了一点好感。这次体验，总体感觉很一般吧。会员问候有些敷衍，基本没有姓氏称呼。查了下会员手册，对于银卡会员，问候是可选项目，嗯...好吧。

打分：★★★

四、写在最后

新航季，新旅程，误打误撞赶上海航旗下航司换装海天祥云。

福州航空发挥依旧稳定，只是宣传做的不好，导致存在感不强。

首都航空正好相反，对外宣传做的不错，但这些年吐槽声也不少。

最近机票涨价明显，个人猜测4月大概率又要涨燃油费。所以最后0.5段等6月去新疆再补上吧。希望这段时间海航的股价能给力一点。

-全文完，谢谢观看-

换装海天祥云是什么意思？

哪里这么麻烦，找金鹏俱乐部给你加上半段就行。

感谢分享！看楼主行文，既是海航常旅客，也是海航的股东啊，哈哈。

福航W可以要求改首航Y，这种情况应该也可以要求金鹏俱乐部给你补0.5段。

HankZhouHZ 发表于 2024-4-2 09:31

换装海天祥云是什么意思？

空乘和地服的衣服换了

太赶了，怎么不住一夜？去河南省博没看莲鹤方壶？

不错，支持下。

乾坤宇宙锋 发表于 2024-4-2 11:23

太赶了，怎么不住一夜？去河南省博没看莲鹤方壶？

因为工作日不好请假，周六值班，只能周日去。

还好，看到了莲鹤方壶。逛完1-2层，就到时间了。

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